Lucid Motors anuncia despidos masivos y baja su producción
Lucid Motors recortará el 18% de su plantilla en EE.UU. y eliminará el segundo turno en su planta de Arizona para ahorrar 158 millones al año.
Inauguración de Lucid Motors. Crédito: Lucid Motors | Cortesía
Lucid Motors anunció un fuerte recorte de su fuerza laboral en Estados Unidos y una reducción de producción, en medio de mayores presiones de costos y competencia en el mercado de autos eléctricos. Esto llega acompañado de la salida de su director de operaciones (COO), en la segunda gran reestructuración directiva reciente.
Recorte del 18% de su plantilla en Estados Unidos
La industria del auto eléctrico sigue siendo un terreno complicado para los fabricantes que aún no logran el equilibrio entre producción y rentabilidad. Lucid Motors anunció que recortará aproximadamente el 18% de su fuerza laboral en Estados Unidos, en una reestructuración que afectará tanto a empleados de tiempo completo como a contratistas y trabajadores por hora en su planta de Casa Grande, Arizona. Se trata del segundo ajuste importante de plantilla en lo que va del año, luego de un recorte previo del 12% anunciado en febrero.
La compañía también decidió eliminar el segundo turno de producción en su fábrica AMP-1, su principal centro de ensamblaje de vehículos eléctricos. Esta medida reduce directamente el ritmo de fabricación, pero también permite a Lucid operar con una estructura de costos más ligera mientras redefine su estrategia de negocio a mediano plazo.
Ahorros millonarios a costa de empleos y capacidad de manufactura
Desde el punto de vista financiero, la empresa calcula que esta reestructuración generará gastos asociados a indemnizaciones y costos laborales por alrededor de 32 millones de dólares. Sin embargo, la proyección a futuro es positiva para sus finanzas: Lucid estima que gracias a este ajuste podrá obtener ahorros anuales de aproximadamente 158 millones de dólares. Una cifra que refleja la magnitud del recorte y la urgencia con la que la compañía busca mejorar su posición financiera.
A finales de 2025, Lucid reportaba cerca de 9,000 empleados en todo el mundo, por lo que la reducción del 18% en su operación estadounidense representará un golpe considerable para la plantilla local. Los recortes no se limitan a un solo departamento: afectan tanto áreas corporativas como al personal de manufactura en planta.
Presión competitiva en el mercado de autos eléctricos
El contexto en el que Lucid toma estas decisiones no es casual. El mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos vive una intensa guerra de precios, con fabricantes consolidados y nuevos competidores que han ampliado su catálogo con modelos más accesibles.
Para una marca especializada en el segmento premium, como Lucid, esto representa un desafío mayor: los volúmenes de venta son más reducidos y los consumidores empiezan a priorizar el precio sobre las prestaciones y el lujo.
Además, la empresa enfrentó un inconveniente con uno de sus proveedores que interrumpió las entregas de su SUV Gravity en febrero, lo que obligó a Lucid a suspender su guía de producción para 2026 mientras revisa su plan de negocio. Reducir turnos y personal se convierte así en una vía rápida para aliviar la presión de caja en un momento crítico.
Cambios en la dirección y apuesta por un portafolio renovado
Los recortes llegan de la mano de un movimiento clave en la alta dirección: la salida de Marc Winterhoff como director de operaciones (COO). Winterhoff había sido una figura central durante la transición de liderazgo, ejerciendo como CEO interino durante más de un año tras la salida de Peter Rawlinson en febrero de 2025. Su partida es la segunda gran sacudida ejecutiva en pocos meses y confirma que Lucid está reconfigurando su rumbo desde la cúpula.
En abril, la empresa nombró como nuevo CEO a Silvio Napoli, exdirectivo de la firma suiza Schindler, con la misión de acelerar el camino hacia la rentabilidad. Bajo su liderazgo, Lucid apuesta por convertir al SUV Gravity y una futura plataforma de vehículos de tamaño mediano en los pilares de su crecimiento. También explora oportunidades en el segmento del robotaxi, con alianzas junto a Uber y la startup de conducción autónoma Nuro.
Un escenario que refleja los retos del sector eléctrico
El caso de Lucid no es aislado. En los últimos meses, varios fabricantes y compañías tecnológicas del sector automotriz han reducido personal, ya sea por la adopción acelerada de nuevas tecnologías, por demanda más moderada de vehículos eléctricos o por la necesidad de optimizar costos en un entorno de alta competencia.
Para Lucid, el verdadero reto será demostrar que estos recortes no solo alivian el balance financiero en el corto plazo, sino que preparan el terreno para una operación sostenible, con un portafolio de productos que logre conquistar tanto al comprador premium como a un público más amplio en el mediano plazo.
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