MINI 1998 GT Edition: una edición especial limitada y conmemorativa
El MINI 1998 GT Edition combina el motor de 161 caballos de fuerza del Cooper con frenos y suspensión del JCW con ADN de competición
MINI 1998 GT Edition. Crédito: MINI | Cortesía
MINI vuelve a mirar hacia su pasado para intentar conquistar a una nueva generación de conductores. La marca británica, propiedad de BMW, acaba de presentar el MINI 1998 GT Edition, una nueva edición especial perteneciente a su serie Icon Drop, con la que pretende recuperar algunos de los elementos más reconocibles de épocas anteriores mientras introduce una receta mecánica pensada para el mercado actual.
El MINI 1998 GT no busca convertirse en el más potente de la gama. De hecho, ocurre prácticamente lo contrario. En lugar de utilizar el motor del MINI John Cooper Works, esta edición especial mantiene el propulsor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del Cooper, con 161 caballos de fuerza, por lo que se basa en el diseño más que en la potencia.
El MINI 1998 GT Edition es una nueva versión para la serie Icon Drop
MINI ha tomado algunos de los componentes de chasis más interesantes del JCW y los ha llevado al 1998 GT. El resultado es un automóvil que intenta ofrecer una experiencia de conducción más deportiva sin transformarse completamente en un hot hatch de altas prestaciones.
La fórmula del MINI 1998 GT es relativamente sencilla de explicar: menos potencia, pero más hardware deportivo. Este pequeño auto incorpora la misma configuración de frenos y suspensión utilizada por el MINI JCW Cooper, por lo que tiene una mayor prestación al momento de pasar por curvas. Esto hace que, si bien no tiene el motor más potente, sí logre tener una conducción más deportiva que los modelos base.
El nombre 1998 GT es parte de la historia de la marca. MINI está utilizando esta edición como parte de su estrategia Icon Drop, una serie destinada a recuperar referencias históricas y convertirlas en vehículos especiales para el público moderno.
Motor rendidor, aunque no el más potente
Con sus 161 caballos de fuerza, esta versión 1998 GT no puede competir directamente contra el MINI John Cooper Works en aceleración o velocidad. Sin embargo, la configuración del chasis puede hacer que resulte especialmente divertido cuando llega el momento de buscar carreteras con curvas.
La idea de MINI es ofrecer una especie de punto intermedio: un vehículo menos extremo que el JCW, pero con una personalidad mucho más marcada que la de un Cooper convencional. Esto hace que quede en un punto medio entre las versiones básicas y la versión tope de gama en cuanto a potencia.
Precio y disponibilidad
El MINI 1998 GT Edition tiene un precio de $38,225 dólares. Esta es una cifra que coloca a esta edición especial en una posición complicada dentro de la propia gama MINI en Estados Unidos. Sin embargo, la versión con un motor más potente tiene un costo más bajo, el MINI Cooper S de 201 caballos de fuerza está alrededor de los $35,000 dólares.
Mientras el MINI JCW Cooper, que es el tope de gama, comienza en los $40,075 dólares y desarrolla 228 caballos de fuerza. Esto deja al comprador en una situación en la que el MINI 1998 es una edición más de colección que de rendimiento.
El 1998 GT está dirigido a un tipo de comprador muy específico: alguien que quiere un MINI especial, con una configuración deportiva y una conexión estética y conceptual con el pasado de la marca, pero que no necesariamente necesita la potencia de un JCW.
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