BMW M760 2027: el sedán Serie 7 recupera su motor V8
El BMW M760 xDrive 2027 reemplaza al 760i con un V8 biturbo de 4.4 litros y unos 570 hp, y llegará a EE.UU. en la primera mitad de 2027
BMW Serie 7 2027 Crédito: BMW | Cortesía
El BMW M760 xDrive 2027 devuelve el motor V8 al Serie 7, el sedán de lujo más grande de la marca. Es una nueva versión M Performance que reemplaza al 760i y corrige una de las ausencias más comentadas de la gama renovada.
Usa un V8 biturbo de 4.4 litros con cerca de 570 caballos de fuerza, trae tracción integral xDrive de serie y llegará a Estados Unidos en la primera mitad de 2027.
BMW M760 xDrive 2027
El M760 xDrive es la nueva versión tope de gasolina del BMW Serie 7 2027. El Serie 7 es el sedán insignia de la marca alemana y, para muchos de sus clientes, un motor de ocho cilindros es parte esencial de la experiencia. Por eso su ausencia en la gama renovada no pasó desapercibida, y ahora BMW la corrige con un modelo de apellido M Performance.
El nuevo M760 xDrive reemplaza al 760i, que también montaba un V8, en ese caso con 536 caballos de fuerza. La diferencia es que el 760i no llevaba insignias M ni la puesta a punto deportiva de esta familia. Con unos 570 caballos, el sucesor suma alrededor de 34 caballos y deja de ser solo la variante más potente para convertirse en un auténtico M Performance.
Qué motor y potencia tiene el nuevo M760
El corazón del sedán es un V8 biturbo de 4.4 litros con potencia en torno a los 570 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el Serie 7 de gasolina más potente de la nueva gama. A diferencia de cuando BMW renovó el Serie 7 con más tecnología y lujo, ahora sí hay una opción de ocho cilindros en el catálogo.
La tracción integral xDrive viene de serie, como indica su nombre, y reparte toda esa fuerza entre los dos ejes para aprovecharla mejor al acelerar. El sedán también recibe un chasis mejorado frente al del 740, la versión de seis cilindros que sirve de entrada a la gama, para ubicarse entre los modelos convencionales y los M puros sin renunciar al confort de lujo.
Por qué desaparece el BMW i7 M70 eléctrico
Hasta ahora, el único Serie 7 con apellido M Performance era el i7 M70, la versión eléctrica más potente de la familia. Esa variante ya no forma parte de la gama del i7 2027, así que el V8 toma el relevo como la opción más deportiva del sedán de lujo de BMW en el mercado estadounidense.
El cambio refleja hacia dónde mira la marca en Estados Unidos: BMW está reenfocando su línea M Performance alrededor del motor V8 en este mercado. Además, planea más derivados de este tipo en sus modelos grandes, como el nuevo X5, de modo que el M760 xDrive no será un caso aislado dentro de su oferta.
Cuándo llega y cuánto costará el BMW M760 2027
El BMW M760 xDrive 2027 llegará a Estados Unidos en la primera mitad de 2027. La marca todavía no ha anunciado el precio oficial, aunque se espera que supere los $126,000, lo que lo pondría en la parte más alta de la gama del Serie 7. Otros datos, como el equipamiento de serie y el consumo de combustible, se conocerían más cerca de su llegada a los concesionarios.
Para quienes buscan un sedán de lujo con un motor de gasolina grande, el regreso del V8 al Serie 7 es una buena noticia. También confirma que, al menos en Estados Unidos, el fabricante bávaro todavía ve espacio para los ocho cilindros en sus modelos más exclusivos, incluso mientras recorta versiones eléctricas de alto rendimiento.
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