5 razones por las que el heater del auto no funciona
Si después de revisar estas fallas y el calentador de tu auto no funciona correctamente, deberías llevarlo a un taller de reparación profesional.
Los días fríos en algunos lugares pueden ser realmente duros. Por eso es muy importante que el heater del auto funcione correctamente para que puedas manejar cómodamente, sin sobrecargarte de abrigo.
El “heater” del auto, también conocido como el sistema de calefacción, es un componente que proporciona calor al interior del vehículo. Este sistema es esencial durante el clima frío, ya que permite que los pasajeros se mantengan cálidos y cómodos mientras viajan. Si el heater no funciona, tu conducción puede verse afectada y aumentará tu riesgo de sufrir un accidente.
Por eso, si notas que tu auto no produce aire caliente, checa algunas de estas 5 causas frecuentes y llévalo a reparar.
5 razones por las que el heater del auto no funciona
¿Por qué no funciona la calefacción del coche? Te contamos cuáles son las averías más frecuentes que pueden producirse en ese sistema de confort del vehículo.
Aquí, 5 de las razones más comunes por las que el heater del auto no funciona:
1. Motor del ventilador del heater defectuoso
El motor del ventilador es un motor eléctrico que sopla aire caliente a través de la rejilla de ventilación. Y puede funcionar a diferentes velocidades para ayudar a controlar las temperaturas de la cabina.
Cuando el motor del ventilador enfrenta problemas, el sistema de calefacción y aire acondicionado no puede funcionar correctamente. También provoca la interrupción de las funciones de otros componentes, como la función de descongelación de la ventana.
Un motor sin servir o con un funcionamiento débil causará muchos problemas no deseados. Como viento débil que sopla a través de la ventilación, aire cálido que siempre sopla en un modo fijo o, peor aún, no sale calor en el frío invierno.
2. Refrigerante insuficiente o con fugas
El refrigerante juega un papel vital en los sistemas de aire acondicionado del auto y el funcionamiento del motor, incluidos los procesos de calefacción. Durante nuestro viaje, se generará una gran cantidad de calor debido a la combustión del combustible en el cilindro. Es por eso que el refrigerante está ahí, actuando como un igualador de temperatura del motor y del vehículo en general.
Si encuentra que el heater en el auto no funciona, el refrigerante insuficiente puede ser una de las causas más comunes. El bajo nivel de refrigerante impedirá que el sistema de calefacción del vehículo funcione de manera efectiva. A medida que el nivel desciende, aparecerá aire en el tanque, causando puntos fríos y calientes localizados que restringen el rendimiento.
Si no hay suficiente líquido para llegar a la falla de calefacción, no podrá soplar aire caliente al vehículo a través de la rejilla de ventilación. Lo que es más peligroso es que el refrigerante se escape, provocando un cortocircuito y humedeciendo las partes circundantes.
3. Núcleo del calentador dañado
El núcleo del heater tiene una estructura similar a la de un radiador, hecho de aleación de aluminio con tubos que transportan el refrigerante hacia adentro y hacia afuera y distribuyen el calor para calentar todo el automóvil.
Si surgen problemas en el núcleo del heater, el refrigerante no puede distribuirse ampliamente y el ventilador se bloqueará. Además, el núcleo puede oxidarse fácilmente. Los desechos y las partículas que ingresan al sistema de refrigeración pueden bloquear el núcleo del calentador.
En general, este problema ocurre con menos frecuencia que los demás, pero aún existe para ponerlo nervioso.
4. Problema con el termostato
El termostato ayuda a regular la temperatura del auto, evita emitir demasiado calor y garantiza que el sistema de refrigeración y calefacción funcione sin problemas.
Un termostato defectuoso no podrá acumular calor en el auto, lo que provocará que el calentador del vehículo no deseado no funcione. Cuando el termostato se cierra, la temperatura del motor no se puede regular y otras partes del sistema de enfriamiento no pueden hacer su trabajo. Si el termostato se atasca abierto, es probable que el motor nunca alcance la temperatura adecuada y funcione a plena capacidad.
5. Sistema de control HVAC defectuoso
La calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) es un sistema de climatización en un auto. Como su propio nombre indica, de ello depende mucho el buen funcionamiento del calefactor. La función del calentador del auto es generar y distribuir calor a toda el área cubierta por el sistema HVAC.
Es por eso que el mantenimiento regular del sistema HVAC es esencial y tiene varios beneficios, como el ahorro en costos de reparación o reemplazo y la reducción de cortes de conducción.
Cómo funciona la calefacción del auto
Para entender por qué no funciona la calefacción del auto, es necesario saber cómo actúa. La calefacción distribuye aire caliente en el habitáculo para lograr una temperatura óptima en el interior. Para ello utiliza el calor generado por el motor gracias a la fricción de sus componentes y la combustión en los cilindros. Esto hará que se pueda transmitir el aire caliente generado al interior del vehículo.
Es clave el sistema de refrigeración del vehículo, ya que será el encargado de garantizar la temperatura ideal para el motor, que se sitúa en torno a los 90 grados. Esto se logra gracias al líquido anticongelante, que circula por las tuberías interiores del motor hacia el radiador.
De forma paralela, este líquido es desviado a la salida del motor para ser enviado al radiador de la calefacción. Aquí y con ayuda de un ventilador, el aire caliente generado se impulsa al interior del habitáculo. Tras ello regresa a la válvula termostática situada en la entrada del motor.
Por qué es importante el sistema de calefacción del carro
La calefacción es imprescindible para garantizar el confort de los ocupantes dentro del habitáculo cuando las temperaturas exteriores son muy frías. Recuerda que el uso de prendas voluminosas es peligroso, ya que puede provocar que el cinturón de seguridad no se ajuste correctamente o puede complicar tus maniobras al volante.
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