Qué hace que el motor LS sea tan bueno

Todos los fabricantes de autos diseñan sus motores de maneras distintas, todos buscando que sus autos tengan el mejor desempeño posible. Sin embargo, no todos tienen el mismo desempeño y algunos son mejores y más potentes que otros.

Los motores LS, por ejemplo, son muy conocidos y deseados por muchos amantes del automovilismo. Incluso, este motor de GM, es elegido por muchas personas para adaptar en sus autos.

¿Qué es un motor LS?

Motor LS es el nombre coloquial dado al motor de gasolina V8 de bloque pequeño de tercera y cuarta generación utilizado en los vehículos de General Motors. El nombre evolucionó a partir de la necesidad de diferenciar los bloques pequeños Gen 3 / Gen 4 de los bloques pequeños Gen 1 / Gen 2 originales lanzados en 1954, que comúnmente se conocen como Small Block Chevrolets. 

El nombre LS se origina en el código RPO del motor del primer bloque pequeño Gen 3, el LS1, introducido en el Corvette de 1997. El término LS se usa para describir cualquier Chevrolet de bloque pequeño Gen 3 o Gen 4, incluidos aquellos que no incluyen específicamente “LS” como parte de su código RPO. 

Los motores LS eran un diseño modular de hoja limpia. La mayoría de los componentes intercambian entre estos motores Gen 3 y Gen 4. 

¿Qué hace al motor LS tan bueno?

Aquí te decimos algunas razones que hacen a los motores LS sean tan buenos y buscados por los amantes de los autos.

1.- Desempeño

Presentado como el motor del Corvette C5 en 1997, el primer motor LS (LS1) se conectó al C5 a través de un tubo de torsión y tenía una potencia inicial de 345 caballos de fuerza (hp) que luego se mejoró a 350 en el modelo de 2001. Además, en 2001, se introdujo una versión mejorada del LS, conocida como LS6.

Estas cifras son bastante generosas para la potencia de un motor, y llegó a los 638 caballos de fuerza en el LS9, gracias a su ventilador de 2.3 litros y su gran relación de compresión.

2.- Opciones de desplazamiento

GM produjo los motores LS para una amplia gama de automóviles; sin embargo, todos se encuentran dentro de la categoría de motores V8 de varilla de empuje de bloque pequeño, y la mayoría tiene centros de diámetro interior de 4.40″. No obstante, los motores se fabrican en diferentes tamaños, adecuados para diferentes tipos de automóviles.

3.- Partes aftermarket

Un buen indicador de un gran motor es cómo responde el mercado de repuestos a su lanzamiento. El LS ha tenido un mercado secundario explosivo. Además, una de las actualizaciones más comunes en el motor es un árbol de levas mejorado, que también es la modificación con la mejor relación calidad-precio que cualquiera puede obtener en su motor LS.

Otras modificaciones incluyen kits turbo y culatas, e incluso complementos básicos. Los kits de intercambio también son muy comunes en el mercado de repuestos, lo que facilita el intercambio de un motor LS en casi cualquier auto.

4.- Fuerza

GM entendió la importancia de una base sólida para crear un gran motor, y ese atributo es evidente en el modelado del bloque LS. Los motores LS están construidos con el diseño de bloque en “Y” que le da a las áreas principales de la tapa una rigidez mejorada.

El método utiliza dos pernos horizontales que sujetan la tapa principal a la pared de bloques y cuatro pernos verticales. Además de un extremo inferior sólido, los diseñadores también crearon un extremo superior duradero que reduce la distorsión del diámetro interior del cilindro.

5.- Tamaño ligero y compacto

Los motores LS de Chevrolet son famosos por sus diseños compactos, lo que los hace encajar fácilmente en autos que tienen un espacio reducido para el motor. El diseño de la varilla de empuje que adoptan los motores también es una de las principales razones por las que son una unidad tan pequeña pero eficaz.

Además, en comparación con otros motores, el motor LS supera a sus competidores en el departamento de peso debido a su amplia adopción de aluminio en la fabricación de los bloques del motor.

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