Aurora V12: El último superauto híbrido de Zenvo

Zenvo exhibió su nuevo auto el Aurora V12 híbrido. Este fabricante es de origen danés y nos tiene acostumbrados a sus diseños deportivos de alta gama con poderosos motores. Desde el 2009 ha ensamblado varios autos, pero en la Semana del Automóvil en Monterey, California, mostraron su última obra maestra.

Según el fabricante, es un auto para correr, no es para salir a hacer compras. Se debe usar en pista o en carreteras aptas para que vuele a través del paisaje que esté el conductor en ese momento. El vehículo tendrá dos versiones, el modelo Tur y Agil.

Aurora V12: el vehículo más poderoso de Zenvo

Para el fabricante danés Zenvo, el Aurora es el automóvil de calle más liviano y poderoso que se ha construido. Su chasis monocasco está hecho con fibra de carbono y con un peso muerto de menos de 3197 libras. 

Su motor es un V12 de 6.6 litros con turbocompresor cuádruple que acelera a 9800 revoluciones por minuto para generar unos 1250 caballos de fuerza. El fabricante del motor es la casa Mahle Powertrain, ellos señalan que el V12 de 90 grados usa una configuración de “V caliente” con turbocompresores colocados entre los bancos de los cilindros.

El motor es llamado Mjolner, en honor al martillo de Thor, porque produce los 1250 caballos de fuerza a 8000rpm antes de golpear contra la línea roja las 1800rpm restantes.

Auroa Tur y Agil, dos versiones que dejan la huella en el asfalto

El Zenvo Aurora V12 tendrá dos versiones. El Aurora Tur, un auto que será enfocado para usarse en carretera, tendrá un poco menos de potencia para mejor manejabilidad y seguridad. El Tur tendrá tracción en las cuatro ruedas con dos motores eléctricos de 200 hp en cada rueda delantera. Aparte produce un par combinado de 1254 libras-pie frente al total de 1033 libras-pie de la configuración de tracción trasera.

En cambio el Agil estará más preparado para la pista configurada para las altas potencias en rectas y curvas. Es el más rápido y recibe tres motores eléctricos de 200bhp, integrados en el tren motriz y uno en cada rueda delantera, lo que aumenta la potencia total del sistema a 1850bhp. Además será capaz de acelerar de 0 a 62 mph en 2.3 segundos, siendo uno de los más potentes en esta comparación.

Aunque el Tur está más diseñado para carretera, es el que genera más velocidad máxima con unas 280 millas por hora, mientras el Agil llega a unas 227 millas por hora. Sin embargo, el Agil tiene mucho mejor rendimiento en pista que el Tur, por ello está diseñado para circuito.

En el diseño interior, es llamativo, pero no se ocupa en las grandes comodidades tecnológicas. Tiene unas pequeñas pantallas analógicas para mostrar lo necesario de navegación y entretenimiento. Según el diseñador, lo hicieron así porque el manejo del Aurora es el entretenimiento, es un auto para desconectarse del mundo y solamente sentir el auto.

El fabricante confirmó que solo construirá 50 unidades para cada modelo Aurora, tanto el Tur como el Agil. La producción comenzará en 2025 y las primeras Auroras se entregarán a sus propietarios en 2026. Aunque no hay información sobre el precio, se espera que el precio base de la unidad más barata sean más de 1,6 millones de dólares, precio con el que Zenvo vendió el TSR-S de 2019.

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