Híbrido con lujo y potencia: Bentley presenta el Continental GT S más rápido de la historia
Bentley eleva el estándar del rendimiento híbrido con los nuevos Continental GT S y GTC S, diseñados para el conductor moderno.
Bentley Continental GTS. Crédito: Bentley | Cortesía
La marca británica Bentley sigue el camino de tener los deportivos híbridos más poderosos. Por ello ha renovado el Continental GT con más potencia, deportividad y lujo para las versiones GT S y GTC S, ambas con sistemas híbridos de gran potencia. Estos están inspirados directamente en los Supersports de edición limitada.
Estos gran turismos combinan varios elementos que le suman valor. Poseen diseño agresivo, tecnología de chasis de última generación y el sistema híbrido de alto rendimiento más avanzado jamás visto en un Bentley con insignia “S”. Estos nuevos Continental representan una declaración clara: el futuro del alto rendimiento pasa por la electrificación inteligente, sin renunciar a las emociones puras al volante.
El Continental GT S más potente y rápido de la historia
La cuarta generación del Continental GT S marca un antes y un después. Bajo el capó se esconde un sistema de propulsión híbrido de alto rendimiento que combina un V8 biturbo de 4.0 litros con un motor eléctrico, alcanzando una cifra imponente de 680 caballos de fuerza y 930 Nm de par. Esto supone 130 caballos de fuerza más que el anterior GT S, y lo posiciona incluso por encima del legendario W12 Speed de la generación previa en todos los parámetros clave.
Estos datos de potencia permiten al Continental GT S tener una aceleración 0 a 60 mph en solo 3,3 segundos en el Continental GT S. En la versión GTC S, en 3,5 segundos, ambos con una velocidad máxima en carretera de 190 mph (305 km/h). Esto hace que no solamente se enfoquen en el lujo, sino en una clara deportividad.
Además, entre los elementos que destacan en estos modelos, está un escape deportivo que realza el carácter del V8 con un sonido profundo y contundente. Y, como guiño a la eficiencia, el sistema híbrido permite recorrer hasta 50 millas (80 km) en modo 100% eléctrico, una cifra notable para un gran turismo de este nivel.
Tecnología de chasis digno de circuito
Uno de los grandes saltos cualitativos de los nuevos Continental GT S y GTC S está en el chasis. Bentley ha incorporado una configuración que hasta ahora estaba reservada para los GT Speed y Mulliner, integrando el avanzado Bentley Performance Active Chassis. Esto hace que el Continental tenga características únicas para correr en pista.
Entre los elementos y sistemas que se agregan están la tracción total activa (AWD), amortiguadores de doble válvula, vectorización de par en ambos ejes, sistema Bentley Dynamic Ride de 48 V, dirección a las cuatro ruedas y diferencial electrónico de tamaño limitado (eLSD), una novedad absoluta para un Continental GT S.
El resultado es el Bentley más dinámico y centrado en el conductor jamás producido bajo esta denominación. En modo Dynamic, el vehículo permite cierto control parcial del eje trasero, ofreciendo una experiencia más visceral y participativa. Para los conductores más experimentados, el ESC puede desactivarse por completo, desbloqueando una conducción que roza lo puramente deportivo, algo poco habitual en el mundo del gran turismo de lujo.
Diseño exterior robusto, deportivo y elegante
Visualmente, los nuevos modelos Continental GT S no pasan desapercibidos. La definición Blackline refuerza su carácter deportivo con una parrilla Matrix en negro brillante, detalles oscurecidos, difusor trasero en negro Beluga y retrovisores con acabado oscuro. Los faros Matrix LED tintados, exclusivos hasta ahora del GT Speed, aportan una mirada más agresiva y tecnológica.
Las llantas de 22 pulgadas de serie se complementan con múltiples opciones en negro brillante y superficies mecanizadas, pensadas para un público que busca personalización y presencia en carretera.
Un interior diseñado para conducir
El habitáculo mantiene el ADN artesanal de Bentley, pero con un enfoque claramente deportivo. La tapicería bicolor exclusiva, los asientos con diseño acanalado y el uso del material técnico dinámico en volante, asientos y paneles de puerta crean una atmósfera orientada al rendimiento.
El acabado estándar en negro piano se alinea con el diseño exterior, aunque los clientes pueden optar por fibra de carbono de alto brillo, cuero premium y detalles metálicos con cromo oscuro. Todo está pensado para ofrecer una experiencia envolvente, donde el lujo no eclipsa la conexión con la carretera.
El Bentley Continental GT S preparado para superar a sus rivales
Con los nuevos Continental GT S y GTC S, Bentley crea un espacio propio dentro de su catálogo. Esto significa un gran turismo híbrido que prioriza el placer de conducción , la tecnología avanzada y una estética decididamente deportiva. Además, Bentley busca recuperar ventas a sus potenciales rivales como Lamborghini, Ferrari y Aston Martin con los sistemas híbridos.
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