Bentley Torcal hace su debut mundial como el primer eléctrico de la marca
Bentley presentó el Torcal, su primer auto totalmente eléctrico, con hasta 888 caballos de fuerza, 375 millas de autonomía y gran lujo
Bentley Torcal. Crédito: Bentley | Cortesía
Oficialmente, Bentley entra en la era eléctrica con un SUV que no quiere parecerse a ningún otro. El nuevo Bentley Torcal hace su debut mundial como el primer modelo totalmente eléctrico de la firma británica y busca trasladar al mundo de los vehículos eléctricos el carácter, la artesanía y la experiencia de conducción que tradicionalmente han definido a Bentley.
El Bentley Torcal es un SUV de casi cinco metros de longitud. Sus dimensiones están pensadas para cubrir necesidades como viajes de larga distancia, conducción deportiva, desplazamientos urbanos e incluso conducción sobre superficies de baja adherencia.
- Bentley destaca un diseño de cuatro niveles de interpretación
- Poderoso sistema eléctrico que genera 888 caballos de fuerza
- Autonomía de unas 375 millas y carga de 400 kW
- Una suspensión que elimina las barras estabilizadoras
- Un interior donde la tecnología no elimina los botones
- Inteligencia, cámaras y asistencia avanzada para estacionar
- Bentley añade un sonido de orquesta al motor
- Dos versiones: Torcal y Torcal S
- Precio y disponibilidad
Bentley destaca un diseño de cuatro niveles de interpretación
El Torcal introduce una nueva interpretación del diseño de Bentley. Bajo la dirección de Robin Page, el equipo de diseño de Crewe desarrolló una carrocería baja y estilizada que conserva elementos reconocibles de la marca, pero reduce considerablemente las líneas innecesarias.
Bentley explica el diseño mediante cuatro niveles de interpretación. El primero es la proporción. Una distancia entre ejes larga, voladizos cortos y un frontal de gran presencia generan una silueta poderosa. El concepto de “elegancia vertical” se combina con el denominado “capó infinito” para enfatizar visualmente la longitud del vehículo.
La segunda lectura corresponde a los elementos gráficos. El frontal recupera ecos de modelos históricos de Bentley, mientras que la tecnología LED y una parrilla de diamante iluminada proporcionan al Torcal una identidad propia. En la parte trasera aparece otra de las claves del nuevo lenguaje de diseño: un volumen limpio y visualmente sólido que Bentley denomina “escudo prestigioso”.
La tercera interpretación está relacionada con las superficies. En lugar de añadir líneas decorativas, los diseñadores utilizan grandes volúmenes y superficies esculpidas para generar movimiento cuando la luz cambia sobre la carrocería. Los guardabarros traseros son especialmente importantes. El cuarto son los detalles. El patrón de diamantes se repite en diferentes zonas del vehículo, desde elementos claramente visibles hasta texturas y acabados más discretos.
Poderoso sistema eléctrico que genera 888 caballos de fuerza
El Bentley Torcal utiliza dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje, creando un sistema de tracción integral. La versión S alcanza hasta 888 caballos de fuerza y 996 libras-pie de torque cuando se activa el Launch Control. Con esta configuración, el Torcal S puede acelerar de 0 a 60 mph en apenas 2,8 segundos, mientras que la versión estándar necesita 3,3 segundos. La velocidad máxima llega a 161 mph en el S, equivalente a 260 km/h.
La batería utiliza 192 celdas de ión-litio tipo pouch conectadas en serie y trabaja con una arquitectura nominal de 800 voltios. Su capacidad neta es de 113 kWh y está respaldada por una garantía de 100.000 millas o 10 años.
Autonomía de unas 375 millas y carga de 400 kW
Bentley anuncia hasta 375 millas con una carga, una cifra que coloca al Torcal en la conversación de los SUV eléctricos de lujo diseñados para viajes de larga distancia. La capacidad de carga rápida también es relevante. Con una infraestructura compatible, el Torcal puede cargar del 10% al 80% en poco menos de 20 minutos utilizando hasta 400 kW. Según las cifras proporcionadas por Bentley, siete minutos de carga pueden añadir aproximadamente 100 millas de autonomía.
Una suspensión que elimina las barras estabilizadoras
El Torcal incorpora por primera vez en Bentley una suspensión totalmente activa acompañada por amortiguadores adaptativos de dos válvulas. Cada amortiguador puede modificar de forma independiente su posición y respuesta para reaccionar a las irregularidades de la carretera y a las órdenes del conductor.
Una de las particularidades más llamativas es que el sistema prescinde de las tradicionales barras estabilizadoras. En su lugar, los amortiguadores activos generan un control variable del balanceo de la carrocería. También incorpora dirección en las cuatro ruedas de serie, con hasta cinco grados de giro en las ruedas posteriores. Esto reduce el radio de giro hasta 11,1 metros, una característica especialmente útil para maniobrar un SUV de aproximadamente cinco metros en espacios urbanos.
Un interior donde la tecnología no elimina los botones
El habitáculo representa otra parte fundamental de la estrategia del Torcal. El tablero conserva la inspiración de las alas de Bentley, mientras que materiales como cuero, lana, madera y aluminio ocupan un lugar central. La marca también mantiene controles físicos en zonas donde considera que los ocupantes esperan una interacción directa.
Los asientos delanteros ofrecen 16 posiciones de ajuste, calefacción, ventilación, soportes laterales regulables y masaje. Las tecnologías opcionales Postural Adjust y Smart Seat Climate pueden modificar continuamente la distribución de presión y regular la temperatura del ocupante. El sistema Wellness Seat lleva el masaje todavía más lejos, extendiéndolo desde el respaldo hasta el cojín para trabajar piernas, espalda y hombros. En la segunda fila, Bentley introduce por primera vez un sistema de plegado eléctrico para el asiento trasero de tres plazas.
Inteligencia, cámaras y asistencia avanzada para estacionar
El Torcal también funciona como una plataforma tecnológica. Un conjunto de 25 radares, sensores y cámaras monitoriza constantemente el entorno del vehículo. Entre las funciones disponibles aparecen sistemas de asistencia para estacionamiento en paralelo, estacionamiento en garaje, remolque y estacionamiento remoto mediante una aplicación.
El sistema de reconocimiento facial permite identificar al usuario y cargar sus preferencias personales, incluyendo ajustes del asiento, volante y sistemas de asistencia. El teléfono también puede funcionar como llave digital.
Bentley incorpora además un head-up display con realidad aumentada. La información de navegación y determinadas alertas de los sistemas ADAS pueden proyectarse directamente en el campo visual del conductor, alineándose con la carretera.
Bentley añade un sonido de orquesta al motor
Para lograr un sonido lo más cercano a un motor de combustión, sin caer en lo artificial. La marca creó el Bentley Dynamic Symphony, donde utilizó instrumentos reales, entre ellos batería, viola y bajo. El objetivo es generar una respuesta sonora relacionada con la aceleración, el torque y la velocidad del vehículo.
El volumen aumenta en el modo Sport y puede desactivarse completamente. Incluso sonidos aparentemente pequeños, como los intermitentes o las notificaciones del sistema, fueron creados a partir de sonidos físicos. El aviso de los intermitentes, por ejemplo, nació de un martillo golpeando una superficie de cuero en los talleres de Bentley.
Dos versiones: Torcal y Torcal S
El nuevo Bentley Torcal llega inicialmente en dos configuraciones. El Torcal estándar desarrolla 821 caballos de fuerza y 881 libras-pie de torque. Puede acelerar de 0 a 60 mph en 3,3 segundos y alcanzar 155 mph. El Torcal S eleva la cifra hasta 888 caballos de fuerza y libras-pie de torque con Launch Control. Su aceleración de 0 a 60 mph baja a 2,8 segundos y su velocidad máxima llega a 161 mph.
La versión S también recibe una apariencia diferenciada con molduras exteriores negras, carcasas de espejos oscuras, luces traseras oscurecidas, difusor específico, faldones deportivos, pinzas de freno rojas y emblemas S. El interior añade pedales deportivos, madera Piano Black, iluminación ambiental dinámica y detalles específicos de la versión.
Precio y disponibilidad
Bentley llegará a los concesionarios en el primer semestre de 2027 como modelo 2028. Aunque no se han revelado los precios, se espera que cueste un poco menos de $200,000 dólares.
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