BMW pide a sus clientes que dejen de conducir los autos eléctricos BMW i4 y BMW iX por riesgo de incendio
Los modelos BMW iX y BMW i4 están siendo retirados del mercado debido a un riesgo potencial de incendio en las baterías. BMW dice que reemplazará las baterías en 83 autos afectados tras descubrir que un cortocircuito es el causante de dichos incendios repentinos en los automóviles
El BMW i4 es un coupé de estética deportiva que, además, dispone de la comodidad que proporciona un vehículo de cuatro puertas. Crédito: BMW | Cortesía
BMW le está diciendo a 83 de sus nuevos clientes de vehículos eléctricos que estacionen sus autos lejos de sus hogares y los dejen allí debido a un mayor riesgo de incendio. Un total de 83 nuevos BMW iX y BMW i4 modelos 2022-2023 están siendo retirados del mercado por celdas de batería defectuosas que podrían provocar un cortocircuito.
Un portavoz de BMW dijo que el fabricante de automóviles ya notificó a los propietarios afectados.
BMW brinda asistencia ante cualquier duda
“Nuestro equipo de Relaciones con el Cliente ya se ha comunicado de manera proactiva con todos los propietarios de los vehículos afectados para brindarles información y asistencia”, dijo un portavoz.
Un total de 3 incidentes reportados han generado el retiro del mercado
BMW se enteró de un incidente en los EE.UU. con un BMW i4 eDrive40 en abril, lo que provocó una investigación sobre el proveedor de baterías, Samsung SDI. Esa investigación condujo a irregularidades en la producción de algunas celdas de batería, lo que podría permitir que piezas de cátodo ingresen a la celda, lo que podría provocar un cortocircuito.
Un avance rápido hasta el 3 de junio, ocurrió un incidente similar en los EE.UU., pero esta vez con un BMW iX xDrive50. Poco después de eso, ocurrió otro incidente en el extranjero el 19 de junio con un iX M60. Después de ambos incidentes de iX, investigaciones similares llevaron a hallazgos similares, lo que provocó el retiro del mercado.
Qué hará BMW al respecto de esta situación
BMW reemplazará las celdas de la batería en los modelos afectados: 56 iXs y 27 i4s. BMW está notificando a los clientes por teléfono y correo para alertarlos sobre el problema y aconsejarles que no conduzcan sus automóviles. De los 83 vehículos potencialmente involucrados, el 100% de ellos están afectados. Entonces, si un cliente recibe una llamada de BMW, notificándole este retiro, no es un problema potencial, es real.
BMW advierte del riesgo potencial
Los clientes no sólo no pueden conducir sus automóviles, sino que tampoco deben cobrarlos. BMW también advierte de estacionar sus autos cerca de cualquier estructura. Si la batería hace un cortocircuito, podría provocar un posible incendio y no deseas que eso suceda en tu garaje o cerca de tu casa.
Cinco de los modelos afectados todavía están en los lotes de los concesionarios. Esos concesionarios ya han sido notificados para arreglar los autos antes de venderlos. Afortunadamente, no hay informes de lesiones debido al problema.
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