Brabus Rocket GTS: el shooting brake híbrido más potente
Con 986 HP y un diseño inspirado en el Mercedes-AMG GT63 S, el Brabus Rocket GTS es un híbrido extremo, elegante y feroz, con un precio de más de 1 millón USD.
Parte trasera del Rocket GTS, donde destaca el spoiler y los cuatro tubos de escape con un sutil brillo rojo, que añaden un toque distintivo Crédito: Brabus | Cortesía
Brabus, la reconocida firma de personalización de Mercedes-Benz, ha lanzado el Rocket GTS, una impresionante versión híbrida del Mercedes-AMG GT63 S E Performance. Con 986 caballos de fuerza y un diseño que combina elementos de un coupé de lujo y un shooting brake, este modelo promete ser uno de los híbridos más poderosos y exclusivos del mercado.
Diseño agresivo y aerodinámico
El Rocket GTS se destaca por su diseño distintivo que retoma las líneas de un shooting brake pero con un enfoque mucho más agresivo. La carrocería, completamente fabricada en fibra de carbono expuesta, logra un aspecto feroz que recuerda a la estética oscura y dominante de personajes de ficción.
Elementos exteriores
Con un frente renovado y detalles como parrillas con barras verticales y ventilaciones cuadradas, el Rocket GTS tiene un aspecto imponente y funcional. Además, la parte trasera presenta un spoiler de labio aerodinámico y un difusor que alberga cuatro tubos de escape que emiten un distintivo resplandor rojo, dando un toque casi “malévolo”.
Mejoras aerodinámicas
El diseño no solo es visualmente impresionante, sino que también mejora el rendimiento. Las nuevas tomas de aire en los guardabarros delanteros ayudan a enfriar los frenos, mientras que el splitter delantero y el diseño del difusor en la parte trasera contribuyen a reducir la elevación y mejorar la estabilidad a altas velocidades.
Poder híbrido de 986 caballos de fuerza
El Brabus Rocket GTS se potencia con un tren motriz híbrido que combina un motor V8 de 4.5 litros biturbo y un motor eléctrico. Esta configuración permite alcanzar 986 caballos de fuerza y hasta 1342 lb-pie de torque, aunque el sistema limita el torque máximo a 1195 lb-pie para proteger la transmisión automática de nueve velocidades.
1. Detalles del tren motriz
La capacidad del motor V8 ha sido aumentada en medio litro respecto al GT63 S original, lo cual permite aprovechar el doble turbo de forma óptima. El motor eléctrico, por su parte, está equipado con una transmisión de dos velocidades y se alimenta de una batería de ion de litio con una capacidad útil de 4.8 kWh.
2. Rendimiento en cifras
Brabus asegura que el Rocket GTS acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 317 km/h. La potencia adicional de este modelo representa un incremento de 181 caballos y 148 lb-pie de torque en comparación con el modelo estándar de Mercedes-AMG GT63 S.
Lujo extremo en el interior
El Rocket GTS combina la potencia bruta con un interior que no escatima en lujo. La cabina está repleta de detalles en fibra de carbono y cuero acolchado, manteniendo el nivel de exclusividad que caracteriza a las creaciones de Brabus.
1. Materiales y acabados
El volante, la consola central y los paneles de las puertas están recubiertos en fibra de carbono, mientras que los asientos, el reposabrazos central y parte del tablero lucen cuero acolchado. También se ha añadido tapicería de gamuza en la parte superior del tablero, lo que añade una textura elegante al ambiente interior.
2. Lujos personalizados
Brabus ha diseñado un conjunto de maletas que combinan perfectamente con la estética de la cabina y encajan a la perfección en el maletero trasero, optimizando el espacio y la funcionalidad de este shooting brake.
Un precio que supera el millón de dólares
Con todas las mejoras de rendimiento y diseño, el Brabus Rocket GTS tiene un costo aproximado de más de un millón de dólares, posicionándose como uno de los modelos más exclusivos y costosos de Brabus. Este precio refleja no solo la potencia y el rendimiento del vehículo, sino también su exclusividad y la artesanía que ha puesto Brabus en cada detalle.
En conclusión, el Brabus Rocket GTS no es solo un automóvil híbrido de alto rendimiento, sino una obra de arte moderna en el mundo de los shooting brakes, donde el lujo y la potencia se encuentran en un equilibrio extremo.
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