Chrysler presenta dos conceptos extremos de la minivan Pacifica 2027
Chrysler lleva la Pacifica al extremo con dos conceptos personalizados: uno inspirado en Mopar y otro creado con VANkulture para los entusiastas
Chrysler Pacifica Limited S VANkulture Concept 2027. Crédito: Chrysler | Cortesía
Las minivans son vehículos aburridos porque su finalidad es ofrecer espacio y comodidad para viajes y carga. Sin embargo, Chrysler creó dos modelos conceptuales de la minivan Pacifica 2027 con características de alto rendimiento, lo que cambia toda la perspectiva de lo que conocemos por este tipo de vehículos.
Chrysler presentó dos conceptos radicalmente personalizados de la Pacifica 2027 durante Roadkill Nights Powered by Dodge, celebrado en Pontiac, Michigan. Las dos minivans parten de la misma filosofía —mantener el enorme espacio y la versatilidad que han convertido a Pacifica en uno de los referentes del segmento—, pero toman caminos completamente diferentes para demostrar que una minivan también puede convertirse en un vehículo de expresión personal.
Chrysler Pacifica 2027 al extremo para el Roadkill Nights by Dodge
El evento Roadkill Nights Powered by Dodge es el más importante para la marca. Sin embargo, también llevó vehículos de sus divisiones como Chrysler, donde se mostraron dos modelos conceptuales de la Pacifica 2027 al extremo. Uno de los conceptos apuesta por una transformación relativamente discreta, con elementos que podrían parecer sacados directamente del catálogo de personalización de fábrica. El otro se adentra mucho más en el mundo de los autos modificados, con carrocería agresiva, suspensión extremadamente baja, frenos de alto rendimiento, enormes ruedas y un sistema de escape MagnaFlow.
Una nueva generación de compradores está mirando las minivans
La estrategia de Chrysler llega en un momento particularmente interesante para el segmento. Según los datos compartidos por la marca, el número de compradores de minivans pertenecientes a la Generación Z y los Millennials aumentó un 143% durante los últimos 10 años modelo. Chrysler también prevé que las ventas minoristas de minivans en Estados Unidos crezcan aproximadamente un 18% durante los próximos cinco años.
La minivan ya no tiene que ser exclusivamente el vehículo que alguien compra después de tener hijos. Para una generación más joven, puede representar una combinación de espacio, tecnología, comodidad y capacidad de personalización que resulta difícil de encontrar en un SUV convencional. Y ahí es donde entra Pacifica.
La fórmula continúa siendo la misma: hasta siete u ocho pasajeros dependiendo de la configuración, puertas laterales corredizas, enorme espacio interior y el conocido sistema Stow ‘n Go, que permite transformar rápidamente el habitáculo para transportar pasajeros, equipaje o equipos voluminosos. Pero Chrysler quiere añadir algo que tradicionalmente ha faltado: actitud.
Chrysler Pacifica Concept: personalización inspirada en la fábrica
El primer concepto representa la interpretación más realista de lo que podría convertirse en una futura fórmula de personalización ofrecida por Chrysler o Mopar. La base es una Pacifica Limited AWD 2027 en color Diamond Black, equipada con el paquete de apariencia S. A partir de ahí, los diseñadores añadieron una serie de modificaciones que cambian considerablemente la postura del vehículo sin convertirlo en una preparación extrema.
Entre los cambios destacan unas llantas Geode de 21 pulgadas, combinadas con neumáticos de verano Pirelli P Zero 245/45R21. También incorpora pinzas de freno pintadas de negro y una suspensión rebajada aproximadamente una pulgada. La reducción de altura no busca únicamente mejorar la apariencia. También modifica visualmente las proporciones de la Pacifica, haciendo que la carrocería parezca más ancha y asentada sobre el pavimento.
A esto se suman cinturones de seguridad rojos, un detalle que ya apareció en la edición especial Pacifica America250 2027, además de franjas exteriores mate de bajo brillo desarrolladas por el equipo de diseño de Mopar. El resultado es interesante porque no intenta convertir la Pacifica en un auto de carreras. Más bien demuestra que unos cuantos cambios bien seleccionados pueden transformar completamente la personalidad de una minivan.
VANkulture Pacifica Concept: el estilo de los entusiastas en la utilidad de las minivans
La Pacifica VANkulture nació de la colaboración entre Chrysler y una comunidad de entusiastas especializada en la personalización de minivans. El objetivo era demostrar que estos vehículos también pueden formar parte de la cultura del tuning y de los autos modificados.
La carrocería recibe un paquete aerodinámico personalizado de VIS Racing, compuesto por un alerón delantero, faldones laterales, difusor trasero y un alerón trasero integrado. El exterior está cubierto con un acabado satinado de Arvex, acompañado de numerosos elementos negros que refuerzan el aspecto deportivo. Incluso los faros delanteros reciben una película ahumada de 3M inspirada en el automovilismo.
La Pacifica VANkulture incorpora una suspensión ajustable Megan Racing de 32 posiciones, complementada con muelles helicoidales Swift personalizados. El resultado es una reducción de aproximadamente 2.5 pulgadas en la altura de manejo, además de una postura considerablemente más ancha. Chrysler instaló llantas Vossen de 20 pulgadas, acompañadas por neumáticos Kenda 275/40R20 orientados a pista.
Y para detener toda esa masa, el concepto utiliza un sistema de frenos Rotora de grandes dimensiones. En el eje delantero aparecen pinzas de ocho pistones con discos de 15.4 pulgadas, mientras que atrás utiliza pinzas de cuatro pistones con discos de 14 pulgadas.
La Pacifica VANkulture también incorpora un sistema de escape MagnaFlow, diseñado para proporcionar una presencia sonora mucho más marcada. El concepto demuestra que la personalidad de un vehículo no depende únicamente de los caballos de fuerza.
¿Llegará algún día al mercado?
Por ahora, son conceptos y no anuncios de nuevas versiones de producción. Chrysler está utilizando ambas unidades para explorar el potencial de personalización de la Pacifica y para mostrar cómo diferentes propietarios podrían interpretar el mismo vehículo. Sin embargo, en un futuro podría estar disponible un paquete de personalización, sea por Chrysler o alguna otra empresa.
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