Cómo funciona el sistema de frenos eléctricos en tu auto
Comprender cómo funcionan los sistemas de frenado eléctrico es esencial para garantizar la seguridad al utilizar un remolque. Lo ideal es disponer de frenos eléctricos si tienes una autocaravana o un vehículo recreativo y deberás asegurarte de obtener un sistema de frenado que se adapte a tu vehículo en particular para obtener el mejor rendimiento
El sistema de frenos de un vehículo es indispensable para la seguridad de los conductores. Crédito: Shutterstock
Los frenos eléctricos son características estándar en los remolques y son similares a los frenos hidráulicos de los automóviles. La única diferencia es que las opciones eléctricas utilizan electroimanes, mientras que la presión hidráulica acciona los frenos de los automóviles.
Un sistema de frenado eléctrico tiene varios componentes, como un imán, un eje, un brazo motriz, una pequeña zapata delantera, un muelle reactor y una zapata trasera más grande. Todas estas piezas trabajan juntas a la perfección para apoyar la función general.
El controlador
Un sistema de frenado eléctrico requiere el uso de un controlador de freno, que normalmente está conectado a la batería y al interruptor de la luz de freno. Este componente regula la corriente eléctrica enviada al freno una vez que se pisa el pedal.
El remolque puede tener un controlador de freno proporcional o de retardo. Estos son los dos tipos comunes de controladores.
1. Controlador Proporcional
Los controladores proporcionales funcionan determinando cómo se detiene el vehículo remolcador y regulan la potencia de frenado proporcionalmente. El uso de este controlador permite que los frenos del remolque se apliquen al mismo tiempo y a la misma velocidad que el freno del vehículo remolcador.
2. Controlador de retardo
Con un controlador de retardo, debes ajustar los controles para que coincidan con el peso del remolque y el momento en que se aplica el freno del remolque. Esto es importante para evitar una resistencia excesiva o insuficiente al frenar.
El sistema de frenado
Como mencionamos, los frenos eléctricos tienen un imán, que normalmente se encuentra en la placa trasera. La placa suele estar atornillada a una brida del eje del remolque, que es el cubo y el paso de los cojinetes. Este imán tiene dos cables conductores que se conectan directamente al muelle del remolque.
Entonces, cuando la corriente eléctrica está encendida, activa el imán, que es atraído hacia la cara del tambor. El contacto del imán y la cara del tambor produce una fricción que provoca una acción giratoria. Esta rotación hace que el brazo motriz gire, empujando las zapatas de freno contra el interior del tambor. Cuando esto ocurre, el cubo se detiene, haciendo que las ruedas se detengan.
Elementos de seguridad
Las leyes federales de la mayoría de los estados exigen el uso de un circuito de seguridad para los remolques que tienen frenos eléctricos. Este circuito se conoce como sistema de separación, y está diseñado para accionar los frenos si el remolque se desconecta del vehículo tractor.
El sistema de separación tiene una batería y un interruptor. El interruptor tiene un plástico no conductor que separa sus contactos. Un cable conecta el plástico al vehículo tractor. Por lo tanto, si el remolque se desconecta del vehículo tractor, el cable tira del plástico y permite que el interruptor se cierre. Esto detiene los frenos del remolque.
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