Dodge Charger R/T 2026: el muscle car a toda prueba en nieve
El equipo de Siempre Auto probó el nuevo Dodge Charger R/T 2026, el modelo de entrada de la línea con una potencia que supera los 420 caballos de fuerza.
Si hablamos de muscle cars, tenemos en la primera línea a los Dodge Charger. Prácticamente estos son los únicos autos que quedan con este apodo, aunque los Mustang se pueden meter en el segmento. Dodge lanzó el nuevo Charger R/T 2026 como un vehículo de entrada con menor potencia que su versión más potente, el Scat Pack, pero que no te engañen, el R/T tiene más de 420 caballos de fuerza.
Para mostrar sus capacidades, el equipo de Siempre Auto viajó a las montañas nevadas de Dalton en New Hampshire, donde queda la escuela de rally Team O’Neil. Ahí, el Dodge Charger R/T 2026 fue probado con todas sus capacidades, entre ellas, la conducción bajo nieve para probar todos los modos de manejo y que trae de nuevo este poderoso vehículo que se venderá en estilo cupé y sedán de cuatro puertas.
Dodge Charger R/T 2026 demuestra potencia en condiciones difíciles
El Dodge Charger R/T 2026 llega con varias novedades como lo trajo su versión Scat Pack. Tiene un interior más espacioso y tecnologías ampliadas para una mejor conducción en toda clase de terrenos, como el equipo de Siempre Auto lo comprobó en situaciones como hielo y nieve extrema.
Las novedades de los nuevos Dodge Charger son sus dos versiones de carrocería. Para 2026 se venderán en versiones cupé (2 puertas) y sedán (4 puertas). Esto es una ventaja para las personas que desean más comodidad en la segunda fila de este poderoso vehículo.
Para muchos puristas, un muscle car debería ser siempre un coupé. Sin embargo, Dodge apuesta por ampliar el público del Charger. El modelo de cuatro puertas cuesta aproximadamente $2,000 dólares más, pero ofrece la misma estética agresiva y prácticamente el mismo diseño. Esto convierte al Charger en algo poco común: un muscle car que puede funcionar como vehículo familiar sin perder su ADN deportivo.
Poderoso motor de entrada
El Dodge Charger destaca por su potencia. El poderoso Scat Pack, su versión más potente, entrega 550 caballos de fuerza, pero para los que buscaban menos poder, Dodge lanza su modelo de entrada, el R/T, que sigue siendo fuerte con un motor Hurricane Sixpack 3.0L Twin-Turbo L6. Este motor de seis cilindros en línea biturbo entrega una potencia de 420 caballos de fuerza y 468 libras-pie de torque.
Estos números permiten una aceleración de 0 a 60 mph en 4,6 segundos y un cuarto de milla en 12,9 segundos. Además, tiene tracción en las cuatro ruedas (AWD) lo que hace que destaque en sus cuatro modos de conducción, como lo son Auto, Sport, Eco, lluvia/nieve y personalizado.
Interior amplio y elegante
Un interior sorprendentemente práctico. A diferencia de muchos autos deportivos, el Dodge Charger también apuesta por la funcionalidad gracias a sus asientos traseros abatibles 60/40, lo que hace que tenga más espacio para carga, así como buena distancia para las piernas en los ocupantes de la segunda fila, donde pueden ir fácilmente dos adultos y un niño. Incluso los pasajeros traseros pueden disfrutar de asientos calefactados y puertos USB-C, algo poco común en este segmento.
También se pueden ver elementos y tecnología de última generación. Entre los elementos más destacados se encuentran una pantalla digital de 16 pulgadas para el panel de instrumentos y una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas. Para la conducción se incluyen un Head-Up Display con navegación, iluminación ambiental de 64 colores, cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, enchufe de 12 V y sistema de sonido premium.
Conducción a prueba de cualquier terreno, incluso nieve
Conducir un Dodge Charger R/T, a pesar de su potencia, es seguro gracias a sus sistemas de conducción. Entre sus numerosas asistencias de conducción avanzada se incluyen frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y hasta 10 cámaras para asistencia de manejo.
En el modo Sport, el sistema envía aproximadamente el 65% de la potencia al eje trasero, manteniendo el carácter de un muscle car clásico. Gracias a su transmisión de ocho velocidades, logra una potencia sin que el auto se sienta forzado. La sensación es excelente en carretera, puedes andar a más de 100 mph sin darte cuenta.
En las pruebas bajo nieve, en el modo Snow, el par se divide en 50/50 entre los ejes , mejorando notablemente la estabilidad en superficies resbalosas. El Charger mostró algo impensable hace unos años: control real sobre hielo y nieve, incluso durante maniobras de rally y slalom, por lo que gracias a su tracción AWD puede aprovechar su potencia bajo estas condiciones.
Precio y disponibilidad
El Dodge Charger R/T 2026 comienza alrededor de $50,000 dólares en Estados Unidos. Dependiendo de las opciones y paquetes tecnológicos, el precio puede acercarse a $70,000 dólares.Su rival natural sigue siendo el icónico Ford Mustang, que continúa siendo el referente del segmento. Sin embargo, el nuevo Charger introduce algo que el Mustang no ofrece de la misma manera: tracción total y configuración de cuatro puertas.
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