El buque Felicity Ace se hunde a más de 10,000 pies de profundidad con miles de autos en su interior
Luego de las maniobras de rescate del buque Felicity Ace incendiado en el océano atlántico, la Armada Portuguesa ha confirmado que el barco se ha undido a más de 10,000 pies de profundidad. Los autos en su interior tendrán que ser reemplazados por los fabricantes para entregar a sus clientes lo antes posible
El Felicity Ace es un buque de carga de autos construido en 2005. Crédito: Wikimedia Commons
El buque de carga Felicity Ace que se incendió en la costa de Portugal el 16 de febrero se hundió. Una actualización en el sitio de información oficial de la embarcación confirmó la noticia el martes por la mañana y explicó que había “sufrido una escora a estribor”. Los equipos de rescate permanecen en el sitio mientras continúan monitoreando la situación y atentos a más incidentes.
Casi 4,000 automóviles en el interior del buque
Esta declaración se produce aproximadamente dos semanas después de que el barco se incendiara, incendiando casi 4,000 automóviles en su interior. La mayoría de ellos fueron construidos por marcas del Grupo Volkswagen como Audi, Bentley, Porsche y Lamborghini. Las cuadrillas de rescate finalmente pudieron abordar el Felicity Ace el viernes 25 de febrero y estaban remolcando el bote a un lugar seguro.
Hundimiento a más de 10,000 pies de profundidad
Según el comunicado oficial del martes por la mañana, el barco se encontraba a 220 millas náuticas de la región portuguesa de las Azores cuando se hundió a más de 10,000 pies de profundidad. No hay muchos más detalles sobre el hundimiento del barco en este momento, y MOL Ship Management explica que se publicará más información a medida que esté disponible. El hundimiento también fue confirmado por la Armada portuguesa.
Los fabricantes de autos buscan recuperar lo perdido
Los fabricantes de automóviles se han apresurado desde que el barco se incendió para saber qué era recuperable y qué habría que hacer para reemplazar los autos perdidos. Se ha informado que Lamborghini podría reiniciar la producción de Aventador ya que algunos de los últimos ejemplos del superdeportivo V12 estaban a bordo para el incidente. Del mismo modo, los posibles propietarios de otros Bentley y Porsche de alta gama habían estado esperando sus autos durante meses e incluso más de un año en algunos casos, ya que problemas en la cadena de suministro retrasaron la producción.
Las baterías de los EV´s a bordo pudieron prolongar el incendio
No hay un desglose preciso disponible para cada modelo afectado, aunque sabemos que 189 Bentley, aproximadamente 1,110 Porsche y “docenas” de Lamborghinis quedaron atrapados en el humo. Se cree que las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos en el barco pueden haber prolongado el fuego y dificultar la extinción para los equipos de recuperación.
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