El Honda CR-V 2023 aumenta de precio y elimina el modelo base
Honda está dándole al CR-V un estilo más fresco y moderno para el modelo 2023, sin embargo, el precio para el modelo base ahora es más elevado. El modelo base LX de 2022 desaparece y el EX es ahora el modelo de entrada con un costo de $32,355 dólares
El nuevo Honda CR-V 2023 obtiene un diseño sofisticado y resistente y un sistema híbrido deportivo más avanzado. Crédito: Honda | Cortesía
La introducción de una nueva generación de vehículos da a un fabricante de automóviles la oportunidad de rehacer la línea, recortando algo de grasa y asegurándose de que no hay una cantidad paralizante de oferta. Honda ha hecho exactamente eso con el CR-V 2023, trayendo adornos mejor equipados a la vanguardia y simplificando toda la línea.
El nuevo CR-V 2023 costará más de $30,000 dólares
Honda ha anunciado esta semana los precios del CR-V 2023. Un modelo base CR-V EX con tracción delantera y un 1.5 litros turbo I4 que hace 190 caballos de fuerza y 179 libras-pie de par te costará $32,355 dólares, incluyendo los obligatorios $1,245 dólares por cargo de destino.
Eso está muy lejos del precio del modelo base de 2022 de $28,035 dólares, pero ese acabado LX está muerto y desaparecido; comparándolo con el precio del EX de 2022 de $30,555 dólares es un poco más apropiado, pero el modelo de 2023 recibe un aumento de precio, sin embargo. El único otro CR-V de gasolina que se ofrece es el EX-L, que costará $35,005 dólares, que es sólo unos pocos cientos de dólares más que la generación anterior.
Nuevas insignias para el Honda CR-V Hybrid
La gama del CR-V Hybrid no se ha reducido, pero sí ha cambiado de nombre. Todos los híbridos llevan ahora la insignia Sport, y el híbrido FWD Sport básico cuesta $33,695 dólares con destino incluido, lo que supone unos $400 dólares más que el híbrido EX básico saliente de 2022. El modelo Sport Touring cuesta $39,845 dólares, $00 dólares más que el modelo 2022. El híbrido es más ágil, con su I4 de 2.0 litros y el motor eléctrico que produce un neto de 204 CV y 247 lb-pie.
Añadir la tracción a las cuatro ruedas supondrá un incremento adicional de $1,500 dólares en todos los acabados, excepto en el Sport Touring híbrido, donde es de serie.
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