El Koenigsegg CC850 de 1385 caballos es el auto manual más poderoso del mundo
Koenigsegg lanzará el CC850, un deportivo de edición limitada a sólo 50 unidades. El vehículo es una reinvención del innovador CC8S, y tiene una palanca de cambios independiente salvaje con diferentes proporciones para la conducción en la calle y en la pista
Koenigsegg CC850 tiene una tecnología única en el sistema de transmisión. Crédito: Koenigsegg | Cortesía
Conoce el auto de transmisión manual más poderoso del mundo: el Koenigsegg CC850, un homenaje hecho a mano de producción limitada y 1,385 caballos de fuerza al primer auto de la compañía, el CC8S. Tiene una relación potencia-peso de 1:1 como el One:1, con 1,385 hp y un peso en vacío de 1,385 kg (3053 lb). También tiene 1,385 nm (1,020 lb-ft) de torque, sólo para mantener las cosas niveladas.
Sin embargo, su verdadera pieza de fiesta es una palanca de cambios automática única de seis velocidades que tiene dos relaciones de transmisión diferentes, así como un modo automático de nueve velocidades.
Sistema Engage Shift
Ese es el sistema Engage Shift del automóvil, que le permite usar la transmisión como una manual de seis velocidades con un pedal de embrague, así como una transmisión automática de nueve velocidades que realiza los cambios por ti. Hay dos relaciones de transmisión diferentes cuando conduces el automóvil como manual: una para conducir en carretera y otra para la pista. El modo automático de nueve velocidades está destinado a ser más suave y relajado.
Motor V8 biturbo
Todo está propulsado por un motor V8 de 5.0 litros de aluminio biturbo que tiene un conjunto de especificaciones sorprendentemente uniformes. Al igual que con el Koenigsegg Jesko, este motor no tiene un volante de inercia, lo que, según Koenigsegg, lo hace más receptivo. Está optimizado para funcionar con E85, que es como logra esa cifra de 1,385 hp a 7800 rpm. Sin embargo, no se queda atrás con la gasolina regular, donde genera 1,185 hp. Redline tiene unas respetables 8500 rpm, y el motor también cuenta con un cigüeñal plano y lubricación por cárter seco.
Significado de CC850
El CC850 es realmente una celebración de todo lo que amamos de los hipercoches, así como de algunos hitos bastante interesantes. El CC8S incluía el motor de producción más potente del mundo cuando debutó en 2002 e hizo que todo el mundo se fijase en Koenigsegg. Entonces, el CC850 marca tanto el 20 aniversario del CC8S como el 50 cumpleaños del fundador y director ejecutivo de la compañía, Christian von Koenigsegg este año. Esa es la parte “50” en el nombre del modelo, y sólo se construirán 50 CC850 en consecuencia.
Características especiales del Koenigsegg CC850
El CC8S era tan nuevo cuando debutó que Koenigsegg no tuvo que actualizar mucho el departamento de apariencia para que el CC850 se sintiera nuevo y moderno. Al igual que el CC8S, el CC850 tiene un interior elegante y serio, un techo rígido desmontable que puedes guardar en el maletero y una palanca de cambios con una bandera sueca en la parte superior. Tiene ruedas de marcación telefónica que recuerdan a los primeros modelos de Koenigsegg y un grupo de indicadores analógicos. Naturalmente, también cuenta con las puertas de sincrohélice características de Koenigsegg que giran para abrirse.
Según Koenigsegg, el CC850 no está aquí para romper ninguno de los récords de Jesko, sino para ser el Koenigsegg más satisfactorio para conducir hasta el momento.
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