La locura ligera: un Elise de 1323 lb que parece un F1 de calle
Descubre el Lotus Elise VHPK de 1323 lb con asiento central y motor Rover K-series, la esencia pura de un auto ligero y rendimiento F1.
Solo se venderán 35 unidades del Lotus Elise VHPK, exclusivo superdeportivo británico. Crédito: Analogue Automotive | Cortesía
En pleno auge de vehículos cada vez más pesados y cargados de tecnología, la marca británica Analogue Automotive acaba de revolucionar el mundo de los autos deportivos con una propuesta radical basada en el legendario Lotus Elise S1.
Su nueva creación, llamada VHPK, es un restomod que redefine el concepto de ligereza y rendimiento, pesando apenas 1323 libras (600 kg), una cifra casi increíble en la actualidad y comparable al peso de un auto de Fórmula 3.
Diseño radical con asiento central para máxima concentración
Este Elise no es solo una reinterpretación estética o mecánica, es una oda al minimalismo extremo y a la pureza de la conducción. Cada componente ha sido pensado para reducir peso sin sacrificar la experiencia detrás del volante. De hecho, todo el cuerpo exterior, el interior, las ruedas y hasta los frenos utilizan fibra de carbono, la estrella indiscutible cuando se trata de resistencia y ligereza.
Uno de los aspectos más llamativos de este Elise VHPK es su configuración de un solo asiento ubicado en posición central. Inspirado en los primeros Elise de competición y en la historia de Lotus en campeonatos de autos deportivos, esta disposición mejora la distribución del peso y permite al conductor sentirse en el centro absoluto del vehículo, tal como en un monoplaza de Fórmula 1.
Este diseño centra la atención en ofrecer una experiencia de pilotaje más pura y equilibrada, eliminando distracciones y maximizando el control del auto en cada curva. Además, ayuda a reducir el peso total del vehículo y optimiza su comportamiento dinámico en carretera y pista.
Motor Rover K-Series modificado para potencia y ligereza sin concesiones
Manteniéndose fiel a las raíces del Elise S1, Analogue Automotive ha elegido trabajar con el icónico motor Rover K-series, pero en una versión altamente tuneada. La unidad que equipa este VHPK genera 250 caballos de fuerza, una mejora sustancial frente a los 118 hp originales del Elise base y los 187 hp de las versiones deportivas anteriores.
Gracias a esta combinación de potencia y el peso ultra reducido, el VHPK ofrece una impresionante relación peso-potencia de 400 hp por tonelada, situándolo en la liga de superdeportivos como el Porsche 911 Turbo. Además, el motor ha sido reforzado con componentes forjados y mecanizados a medida, lo que garantiza durabilidad y un rendimiento explosivo.
Exclusividad y fabricación limitada para coleccionistas y fanáticos
Analogue Automotive solo construirá 35 unidades de este extraordinario Elise, cada una numerada individualmente para preservar esa aura de exclusividad que acompaña a los autos más especiales. Aunque los precios oficiales aún no se han revelado, se espera que esta joya británica se ubique en el segmento de superautos de lujo, dirigido a los aficionados que valoran la ingeniería ligera y el placer de manejo en estado puro.
Cada VHPK puede ser reservado a partir del próximo año, con la promesa de brindar una experiencia de conducción analógica, intensa y sin concesiones, ideal para aquellos que buscan sentir la esencia genuina de un auto deportivo ligero y ágil, con el alma de un Fórmula 1 de calle.
El regreso del Elise ligero: una revolución para los puristas
En un mercado donde la mayoría de los vehículos deportivos pesan más de 2,000 kilos y cada vez más integran tecnología y asistencias electrónicas, el Elise VHPK aparece como una bocanada de aire fresco para los amantes de la conducción tradicional y sin artificios. Su peso bajo, potencia ajustada y diseño centrado en el conductor representan un retorno a los valores que hicieron famoso al Lotus Elise en sus inicios.
Para quienes buscan una máquina ligera, rápida y con la sensación de estar pilotando un auto de competición en la calle, este Elise representa una auténtica locura ligera que eleva el concepto de deportivo compacto a un nuevo nivel.
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