Estas son las 5 SUVs medianas más seguras del 2022, según IIHS
Las pruebas realizadas por la IIHS nos dicen qué tan seguros y confiables son los vehículos año con año. Este 2022 ya se sabe cuales y estos cinco SUVs medianos son los más seguros este año
Los autos cada año hacen pruebas para ver qué tan seguros son. Crédito: Michael Jin | Unsplash
Al momento de comprar un auto nuevo la mayoría de las personas buscan un auto con buen diseño, que tenga buena eficiencia de combustible, que sean amplios y muchas otras cosas que hacen que el vehículo se vea bien estéticamente.
Sin embargo, una de las características en las que más debemos poner atención es la seguridad del auto. No solo son las bolsas de aire y cinturones de seguridad los que hacen a un auto seguro.
Gracias a los esfuerzos de los fabricantes de autos y a los avances en la tecnología, los autos se han vuelto más seguros que nunca. Hoy en día los vehículos cuentan con características como los monitores que detectan autos en los puntos ciegos de un conductor o las cámaras y sensores traseras que alertan a un conductor cuando su vehículo se acerca mucho a un objeto, entre otors.
Según un reporte de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA), la tecnología diseñada para evitar accidentes de auto puede prevenir más de 2.7 millones de accidentes al año, 1.1 millones de lesiones y cerca de 9,500 muertes anualmente.
Cada vehículo nuevo vendido debe cumplir con los estándares exigidos por el Título 49 del Código de los Estados Unidos, Capítulo 301, para la seguridad de los vehículos motorizados. Este 2022 los SUV también hicieron sus pruebas de seguridad y como cada año, hay unos más seguros que otros.
Por eso, aquí hemos reunido una lista con los 5 SUVs medianos más seguros del 2022, según la IIHS.
1.- Ford Explorer
Ford modificó la estructura del subchasis delantero izquierdo y derecho para mejorar la protección de los ocupantes en pequeños choques frontales superpuestos a partir de automóviles fabricados después de mayo de 2020.
En la segunda prueba de un Explorer construido después de que se realizaron las modificaciones estructurales, la calificación de la parte inferior de la pierna/pie mejoró a aceptable y la calificación general mejoró a buena.
2.- Hyundai Palisade
El Kia Telluride y el Hyundai Palisade se introdujeron en el año modelo 2020. El instituto asigna calificaciones frontales de superposición pequeña del lado del conductor en función de una prueba realizada por Hyundai/Kia como parte de la verificación de la prueba de choque frontal y se aplican a ambos vehículos.
3.- Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe fue rediseñado para el año modelo 2019. El Santa Fe tiene 2 filas de asientos y reemplaza el modelo llamado Santa Fe Sport, que se vendió durante los años modelo 2013-2018. El Instituto asigna calificaciones frontales de superposición pequeña del lado del conductor en función de una prueba realizada por Hyundai como parte de la verificación de la prueba de choque frontal.
4.- Mazda CX-9
El Mazda CX-9 fue rediseñado para el año modelo 2016. A partir de los modelos 2017 construidos después de noviembre de 2016, el patrón de despliegue de las bolsas de aire laterales de cortina se modificó para mejorar la protección de los ocupantes en impactos laterales, colisiones frontales con superposición pequeña y colisiones frontales con superposición moderada.
5.- NIssan Murano
El Nissan Murano a partir del año modelo 2019, agregó una bolsa de aire para las rodillas del pasajero delantero y todas las siguientes bolsas de aire se diseñaron recientemente para mejorar la protección de los ocupantes en choques frontales con superposición moderada y pequeña.
El instituto asigna calificaciones frontales de superposición pequeña del lado del conductor en función de una prueba realizada por Nissan como parte de la verificación de la prueba de choque frontal.
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