Estos son y así funcionan los frenos más potentes del mundo
Los frenos en los autos son de los elementos más importantes al omento de la conducción, sobre todo si el auto es potente, necesita una frenada fuerte, por lo que deben ser eficientes y duraderos.
Frenos Brembo para Bugatti Bolide Crédito: Bugatti | Cortesía
Hay muchos fabricantes que no se enfocan mucho en los frenos. Siguen usando el mismo sistema durante años, que si bien siguen siendo eficaces, en algunos autos, la prioridad de tener un freno de alta competencia es importante, sobre todo en los modelos de carros deportivos de alto rendimiento.
Uno de los sistemas de frenos más poderosos y desarrollados del mundo, son los de los monoplazas de Fórmula 1. Estos son capaces de desacelerar al auto de 186 mph a 0 mph en solamente 3,70 segundos aproximadamente. Sin embargo, en los autos de calle, no se ven estos sistemas avanzados, pero Bugatti creó los frenos “más potentes del mundo” según ellos.
Bugatti desarrolló unos frenos que consideran los más potentes del mundo
La marca francesa Bugatti quiere tener la máxima calidad en sus componentes del auto. Por eso, junto a Brembo, el reconocido fabricante de frenos, desarrollaron unos frenos capaces de frenar un auto de calle superrápido al más puro estilo de la Fórmula 1.
Bugatti quiere darle a su modelo, el Bolide, todas las características de un auto de carreras para calle. El Bolide tiene un motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbos que generan 1,850 caballos de fuerza y 1.850 Nm de par. El peso del Bugatti Bolide es de 3,196 libras, bastante liviano para correr por toda la pista.
La aceleración de esta bestia es de 0 a 62 mph en 2,17 segundos. Además, en las pruebas de simuladores de circuitos, en Nürburgring hizo un impresionante tiempo de 5 minutos y 23 segundos.
Para hacer frenar a este bólido, Bugatti y Brembo se unieron para crear los “mejores frenos del mundo”. Según la marca, son el diseño de frenos más eficientes que han hecho hasta la fecha, para autos de calle. Este sistema de frenado está basado en la tecnología de la Fórmula 1 y los que usan los carros de las carreras de duración.
Los frenos de Brembo están compuestos por carbono con discos delanteros de 390×37,5 mm, los más grandes jamás fabricados. Acompañados de unas pinzas monobloque de ocho pistones que llevan cuatro pastillas de alto rendimiento de 25 mm. En el eje trasero los discos son de 390×34 mm y las pinzas son monobloque de seis pistones, con cuatro pastillas de 24,5 mm.
El diseño de estos discos de freno ha sido de alta tecnología. Cada disco tiene un peso de 6,9 libras, que a pesar de tu gran tamaño, es bastante liviano. Además, viene con un diseño que hace disipar las altas temperaturas de frenado, para evitar un desgaste mayor después de un gran número de frenada.
El sistema de refrigeración de los frenos puede dirigir entre 85% y 90% del aire que entra hacia los discos y pastillas para evitar cualquier sobrecalentamiento. Esto hará que en las rectas baje la temperatura lo más rápido posible.
La tecnología con que están hechos estos frenos, se espera que puedan optar otras marcas de autos. El Bugatti Bolide es uno de los autos de alta gama, más veloces del mundo en estos momentos. El Bolide está pensado para usarse en competencias como las 24 Horas de LeMans, una de las competencias más duras del mundo del automovilismo.
Conoce más de nuestras reseñas de carros en nuestro canal Siempre Auto. A continuación un análisis del Bugatti Chiron Sport.
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