Ferrari 12 Cilindri 2025: la sinfonía del V-12 que desafía el tiempo
El Ferrari 12Cilindri celebra la esencia de los motores V-12, combinando la herencia clásica de la marca con un diseño futurista y aerodinámica sofisticada.
El Ferrari 12Cilindri 2025 acelerando en una carretera despejada, con su V-12 rugiendo mientras el paisaje pasa a toda velocidad. Crédito: Ferrari | Cortesía
Ferrari ha presentado su última obra de arte, el 12 Cilindri 2025, un gran turismo que rinde homenaje al motor V-12, cada vez más escaso en la industria automotriz. Este vehículo toma el relevo del 812, ofreciendo una experiencia clásica: motor en la parte delantera, tracción trasera y un diseño que evoca la rica historia de la marca italiana.
Un tributo al motor V-12: el alma del Ferrari 12 Cilindri
El 12 Cilindri combina elementos del pasado con una visión futurista. La parte frontal recuerda al Ferrari 365GTB/4 Daytona, con un toque moderno inspirado en la ciencia ficción. Ferrari buscó crear una apariencia “sin rostro”, ocultando los faros para darle un aspecto más misterioso. Además, el diseño del pilar C, que se extiende sobre el techo, simula un asidero visual que resalta el dinamismo del auto.
El perfil de este nuevo GT es imponente: un capó alargado, guardabarros musculosos y ruedas de 21 pulgadas, cubiertas por neumáticos de gran anchura (275/35ZR-21 delante y 315/35ZR-21 detrás). A diferencia de los deportivos más extremos de la marca, el 12Cilindri oculta su aerodinámica bajo la carrocería, desplegando aletas solo cuando es necesario para aumentar la carga aerodinámica a alta velocidad.
Diseño inspirado en la ciencia ficción y la historia
El interior del Ferrari 12 Cilindri combina el estilo tradicional de cabina doble con un toque moderno, gracias a tres pantallas digitales: una pantalla principal de 15,6 pulgadas para el conductor, una central de 10,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, y una de 8,8 pulgadas destinada al pasajero.
Aunque Ferrari ha integrado botones táctiles capacitivos, algunos de ellos son más frustrantes que útiles, mientras que el icónico manettino se mantiene como una perilla física que permite elegir entre los modos de conducción: Wet, Sport, Race, CT Off y ESC Off.
Los asientos estándar son cómodos y bien acolchados, pero si se busca mayor deportividad, Ferrari ofrece asientos deportivos con un ajuste más limitado. Los guardabarros delanteros, con su diseño curvado, otorgan una perspectiva inigualable desde la cabina, que se extiende hacia el horizonte gracias a un capó bajo y alargado.
Motor V-12: pura potencia y sonido inconfundible
Bajo el capó, el Ferrari 12 Cilindri monta el motor F140HD, un V-12 atmosférico de 6.5 litros que genera 819 caballos de fuerza a 9250 rpm y un par de 500 libras-pie a 7250 rpm. Este motor ya había sido utilizado en el 812 Competizione, y aunque la potencia se mantiene, la entrega del par ha sido ajustada para mejorar la experiencia de conducción.
Tecnología y rendimiento mejorados
El V-12 se encuentra en una estructura de bastidor espacial de aluminio que es un 15% más rígida que la del modelo anterior, el 812. El motor se combina con una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, situada en la parte trasera para optimizar la distribución de peso en una proporción de 48/52 entre los ejes delantero y trasero. Esta configuración ayuda a mantener la agilidad y estabilidad del vehículo incluso a altas velocidades.
Conducir el Ferrari 12 Cilindri es una experiencia sensorial. Desde el primer rugido del V-12 al arrancar, hasta el sonido agudo que alcanza su máximo esplendor a 9500 rpm, el 12Cilindri ofrece una experiencia acústica sin igual. Ferrari ha rediseñado el sistema de escape para lograr el sonido perfecto, sin recurrir a artificios innecesarios como crujidos o estallidos.
El 12 Cilindri cuenta con la tercera generación del sistema de dirección trasera, conocido como Virtual Short Wheelbase, que mejora la respuesta del auto en las curvas y facilita el control de la parte trasera en condiciones adversas. Además, la suspensión de amortiguadores magnetorreológicos proporciona una conducción suave y precisa, lo cual es particularmente apreciado en carreteras de superficie irregular.
Los frenos de discos cerámicos de carbono aseguran una gran capacidad de frenado incluso bajo las condiciones más exigentes, con un pedal de freno firme y confiable. Este nivel de control es esencial, especialmente cuando el 12 Cilindri es capaz de alcanzar los 211 mph y acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 2,7 segundos.
Un homenaje a la tradición y la innovación
El Ferrari 12 Cilindri 2025 es mucho más que un gran turismo. Es un homenaje a la tradición de los motores V-12, una celebración de la ingeniería y el diseño italiano, y una muestra de cómo la tecnología puede mejorar la experiencia de conducción sin sacrificar la esencia de lo que hace a un Ferrari, un Ferrari. Para los entusiastas de los motores atmosféricos y los GT de tracción trasera, el 12Cilindri es una joya que marca la diferencia en una era de motores eléctricos y turboalimentados.
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