Ferrari Luce: el primer auto eléctrico de la marca revela su interior
Ferrari presentó las primeras imágenes del interior de Luce, su primer deportivo 100% eléctrico que abarca un diseño radical con lujo extremo.
Ferrari Luce. Crédito: Ferrari | Cortesía
Ferrari acaba de encender una nueva luz en la historia del automóvil. La marca italiana presentó el diseño interior y el nombre oficial de su primer deportivo totalmente eléctrico: Ferrari Luce, un modelo que no solo marca el debut eléctrico del Cavallino Rampante, sino que redefine cómo Ferrari entiende el futuro del rendimiento, el diseño y la experiencia de conducción.
Después de varios retrasos y un gran clima de expectativa, la marca italiana mostró las primeras imágenes de lo que será el interior de Luce. Lo más llamativo es que no lo hizo en su hogar italiano de Maranello, sino en San Francisco, ciudad estadounidense donde los autos eléctricos son prioridad. El Ferrari Luce marca una nueva era donde la tradición italiana ahora se electrifica totalmente.
Ferrari Luce: el inicio de la era eléctrica de la marca
Ferrari reveló el nombre del nuevo auto y el primero con sistema de propulsión 100% eléctrico. Luce, que significa luz en italiano, describe la visión de la marca sobre lo que debe ser la electrificación. Según lo define Ferrari, Luce es claridad conceptual, energía silenciosa, diseño honesto y emoción sin artificios, donde busca demostrar que los deportivos eléctricos también pueden ser emocionantes con ADN de competición.
Ferrari diseñó a Luce junto a LoveFrom
Ferrari buscaba sorprender con un diseño moderno y fuera de lo común. Esto llevó a crear una alianza con Love From, el colectivo creativo fundado por Sir Jony Ive, legendario diseñador de Apple, junto a Marc Newson. Durante cinco años, LoveFrom trabajó junto al Centro Stile Ferrari, liderado por Flavio Manzoni, para crear un lenguaje de diseño completamente nuevo.
Donde más se enfocó Ferrari junto a LoveFrom fue en la cabina. Por ello, las primeras imágenes rompen con los clichés de los autos eléctricos. En lugar de una experiencia dominada por pantallas táctiles, el Ferrari Luce apuesta por controles físicos y mecánicos inspirados en la Fórmula 1, la aviación y los deportivos clásicos, algo que actualmente no existe en el mundo eléctrico.
Interior pensado en la experiencia de conducir
El habitáculo del Ferrari Luce se concibe como un volumen único y limpio, diseñado para transmitir calma, enfoque y amplitud. Todo tiene una razón de ser. Hardware y software se desarrollaron juntos para que la arquitectura física y la interfaz digital funcionen como un solo organismo.
La disposición de los elementos sigue una lógica clara: controles y pantallas perfectamente organizadas. Todo está centrado en que el conductor no se distraiga, sino que pueda conducir fácilmente como un deportivo tradicional totalmente avanzado. Nada distrae. Todo acompaña la conducción. La misión fue reducir la carga cognitiva del conductor para que controle el auto con botones rápidamente, sin meterse en menús o aplicaciones tediosas.
Interfaz totalmente amigable
La bitácora del conductor, montada directamente en la columna de dirección, es una primicia en Ferrari. Se mueve con el volante y utiliza dos pantallas OLED superpuestas, desarrolladas en colaboración con Samsung Display, creando una profundidad visual única gracias a recortes estratégicos protegidos por cristal transparente.
El panel central, montado sobre una rótula orientable, puede dirigirse hacia el conductor o el pasajero, reforzando la idea de una experiencia compartida. En su centro, un multígrafo mecánico-digital combina relojería clásica y microingeniería moderna, con modos de reloj, cronógrafo, brújula y control de lanzamiento.
Volante hecho con la última tecnología
El volante del Ferrari Luce es una declaración de intenciones. Inspirado en el icónico volante Nardi de los Ferrari de los años 50 y 60, adopta una forma de tres radios con la estructura de aluminio expuesta. Está compuesto por 19 piezas mecanizadas por CNC y pesa 400 gramos menos que un volante Ferrari tradicional.
Los controles analógicos evocan a los monoplazas de la Fórmula 1. Fueron ajustados tras más de 20 pruebas con pilotos del equipo Ferrari, cuidando tanto la respuesta mecánica como el sonido de cada interacción.
Elementos hechos con materiales pensados en la sostenibilidad real
Ferrari no renuncia al lujo, pero lo redefine. El aluminio utilizado en el interior de la Luce es 100% reciclado, mecanizado a partir de bloques sólidos mediante CNC de 3 y 5 ejes, y sometido a un anodizado de última generación que crea una microestructura hexagonal ultrafina. El resultado es un material resistente, bello y duradero, con un color que no se degrada con el tiempo.
El vidrio protagonista es Corning Gorilla Glass, conocido por su uso en dispositivos premium, ahora aplicado al automóvil con un nivel de precisión inédito. Se utiliza en la consola central, la palanca de cambios y las pantallas, aportando resistencia, claridad óptica y una estética minimalista.
Gadgets llamativos: una llave de última generación
Uno de los elementos que más ha llamado la atención es la llave del auto. Este elemento está fabricado en Gorilla Glass, con una pantalla de tinta electrónica (E Ink), que cambia de color al insertarse en la consola central. En ese instante, el auto “cobra vida”, iluminando la cabina y marcando el inicio del viaje.
Fecha de lanzamiento
Ferrari Luce tendrá su lanzamiento oficial en mayo. Además, la marca anunció que Luce es parte de los 20 modelos que se prometieron antes del 2030. Aunque no hay más información, Ferrari estaría trabajando en su segundo auto eléctrico, pensado más en la ciudad.
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