Ford quiere patentar un auto que se mueve solo contra robos
Una solicitud de patente de Ford describe un vehículo que se mueve solo si detecta un posible robo de llantas, carga o del convertidor catalítico
La patente de Ford describe un vehículo que se reubica al detectar actividad sospechosa. Crédito: Imagen generada para uso editorial | Cortesía
Ford pidió patentar un sistema para que sus vehículos se muevan solos si detectan un posible robo, según una solicitud publicada el 15 de octubre de 2026 por la oficina de patentes estadounidense. La idea busca proteger llantas, carga y piezas costosas del vehículo.
Para el dueño, la promesa es simple: que el auto se defienda mientras está estacionado. Pero conviene tomarlo con calma. Se trata solo de una solicitud, no de una patente aprobada, y Ford no ha dicho en qué modelo la usaría ni si llegará algún día a producción.
Cómo funcionaría el auto de Ford que se mueve solo
Según el documento, el vehículo vigilaría su entorno con sensores y cámaras. Si nota actividad sospechosa, como alguien que se asoma una y otra vez por las ventanas o un auto que da vueltas alrededor, podría manejar solo hasta otro espacio. También reaccionaría si el estacionamiento se vacía y queda aislado.
Si no conviene que se mueva sin nadie al volante, el sistema podría mostrar en la pantalla o en el celular del conductor un lugar sugerido y la orientación ideal para estacionar. Así, la decisión final quedaría en manos del dueño, que sabría dónde dejar el auto con menos riesgo.
Los trucos de Ford para evitar robos de llantas y carga
La solicitud US 20260316714 en la base de datos de la USPTO, titulada en inglés Sistemas y métodos para prevenir el robo de objetos del vehículo, describe varias maniobras que el vehículo haría al estacionarse. La mayoría buscan que a un ladrón le cueste más trabajo y tiempo llegar a lo que quiere llevarse:
- Solicitante: Ford Global Technologies, de Dearborn, Michigan
- Número de solicitud: 19/176,471
- Presentada: 11 de abril de 2025
- Publicada: 15 de octubre de 2026
- Llantas: estacionar en pendiente, en arena, lodo o piedras, o entre dos paredes o dos vehículos
- Carga: retroceder contra una pared para bloquear la compuerta trasera
- Piezas de abajo: bajar la suspensión neumática para tapar partes como el convertidor catalítico
- Estado: solicitud publicada, no patente concedida
Bajar la suspensión es una respuesta directa a un delito que conocen muchos dueños de camionetas. Aquí te explicamos cómo proteger tu convertidor catalítico. Y estacionar junto a una pared frenaría a quienes usan trucos como el de la botella en la rueda.
Cuándo se activaría el sistema antirrobo
La solicitud menciona tres formas. El dueño podría activarlo desde la app o la pantalla del auto. Las cámaras también podrían detectar que hay carga valiosa a la vista. O un servidor podría avisar que el vehículo está en una zona con muchos robos, con ayuda de aprendizaje automático o inteligencia artificial.
Ese último punto toca un tema sensible: los datos. No es la primera solicitud de este tipo que llama la atención, pues Ford ya registró ideas polémicas, como la patente para escuchar conversaciones y mostrar publicidad dentro del auto. Por ahora, la compañía no ha explicado cómo manejaría la información de ubicación.
Lo que significa la patente de Ford para los dueños
Según Car and Driver, la tecnología podría no llegar nunca a un auto de venta. Las marcas registran muchas ideas para proteger su trabajo, y solo algunas terminan en la calle. Mientras tanto, la protección sigue en manos del dueño, sobre todo con modelos que están entre el auto más robado de EE.UU..
Si tu auto tiene llave inteligente, revisa los métodos para evitar el robo de autos sin llave, como guardar el control en una bolsa que bloquee la señal. En la sección de noticias de Ford seguiremos esta solicitud y cualquier novedad sobre su llegada a producción.
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