Ford retira más de 20 mil Explorer 2025 por fallas en el PCM

La nueva Ford Explorer 2025 está teniendo sus primeros problemas mecánicos. Los usuarios han tenido quejas sobre la constante perdida de potencia del modelo 2025, por lo que Ford ha tenido que hacer un retiro por unas 24,655 unidades en Estados Unidos, donde ya identificó la falla y notificó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

El informe del retiro de Ford fue anunciado el 11 de abril a la NHTSA donde el problema afecta a la Explorer 2025. El modelo afectado es el que tiene el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros de serie, que se combina con una transmisión automática de 10 velocidades. Las otras versiones no han tenido este tipo de problema de perdida de potencia.

Problemas en el PCM del Ford Explorer 2025 afecta a 24,655 unidades

Ford identificó el problema que se han quejado los usuarios de la perdida de potencia del Ford Explorer 2025, así como falla al momento de estacionarse. La falla se origina en el software del módulo de control del tren motriz (PCM) que presenta errores y produce un reinicio automático de forma intermitente y causa un gran número de problemas que reduce la potencia del vehículo.

Momentos en que se produce la falle en el Ford Explorer 2025

Cuando la Ford Explorer 2025 está en movimiento, la PCM se reinicia, esto causa diferentes problemas a otros sensores, lo que reduce la potencia. Ford dijo que el trinquete de estacionamiento de la Explorer puede vibrar, lo que en algunas ocasiones daña el trinquete y otros componentes relacionados con el parking, en el momento que el vehículo supera las 10 mph.

Este problema con el trinquete hace que la persona, al momento de estacionar, el auto no se frene automáticamente. Para evitar que se mueva, el conductor debe accionar manualmente el freno de estacionamiento electrónico. El otro problema derivado de esta falla es la poca aceleración cuando la persona pisa el pedal. En ocasiones el vehículo no responde o lo hace lentamente.

De este mismo problema también se origina perdida de potencia cuando el vehículo está en movimiento. En la carretera en cualquier momento puede comenzar a bajar la velocidad y no responder al pedal del conductor, lo que resulta en una situación incómoda para el usuario.

Solución del problema

Ford notificó a todos los concesionarios del país sobre el retiro de la Explorer 2025. Los propietarios de estos vehículos comenzarán a tener una notificación por correo antes del 30 de mayo de 2025. El fabricante pedirá que el cliente lleve su vehículo al concesionario para hacer una actualización del software del PCM y solucionar el problema. Además, incluirán la revisión de la transmisión por si ha presentado algún daño por esta dalla y se va a reparar sin costo alguno si tiene algún problema.

Ford ya notificó a sus concesionarios sobre el retiro del mercado, y los propietarios recibirán una notificación por correo antes del 30 de mayo de 2025. Los propietarios deberán llevar su vehículo al concesionario para actualizar el software del PCM. El concesionario también inspeccionará la transmisión y, si presenta algún daño, se reparará sin costo alguno.

Los modelos son las Ford Explorer fabricados entre el 6 de diciembre de 2023 y el 6 de septiembre de 2025. Todos los usuarios deben estar atentos a cualquier falla en estos vehículos.

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