Ford retira unas 30,000 camionetas F-Series por la compuerta
El cable izquierdo de la compuerta puede fallar con carga pesada en la F-150 2026-2027 y las Super Duty 2026; el cambio será gratis desde enero
Solo el cable izquierdo de la compuerta entra en el llamado a revisión. Crédito: Ford | Cortesía
Ford llamó a revisión a 30,123 camionetas F-150 y Super Duty porque el cable izquierdo de la compuerta puede romperse, según el reporte que la NHTSA recibió el 20 de octubre de 2026.
El retiro afecta a la F-150 2026 y 2027 y a las F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2026. Con carga pesada, el cable puede fallar y la compuerta abierta puede caer sobre la defensa trasera. La reparación será gratuita, pero el repuesto no estará listo hasta enero de 2027.
Ford retira 30,123 F-Series por el cable de la compuerta
Según la NHTSA, el cable de soporte del lado izquierdo, el que sostiene la compuerta nivelada cuando está abierta, puede fallar en ciertas condiciones de carga pesada. Si eso ocurre, la compuerta puede caer sobre la defensa trasera y aumenta el riesgo de lesiones.
El problema está en el ojal prensado del extremo del cable, la pieza que permite soltarlo cuando hay que quitar la compuerta. Según CarBuzz, el cable derecho podría no bastar para sostenerla, y una falla puede dañar la bisagra, la carrocería o la carga, o herir a alguien parado sobre ella.
El caso tiene el número de campaña 26V689000 de la NHTSA y el 26S78 de Ford. El aviso no incluye una orden de dejar de manejarlas ni de estacionarlas al aire libre. La información oficial está en el registro de la NHTSA.
Qué modelos de Ford F-150 y Super Duty están en el retiro
No todas las F-Series 2026 y 2027 están afectadas. Según el reporte de Ford a la NHTSA, citado por OctaneDaily, son unidades armadas entre el 30 de mayo y el 16 de junio de 2026. Este es el desglose por modelo:
- Ford F-150 2026 y 2027: 18,412 unidades
- Ford F-250 Super Duty 2026: 7,387 unidades
- Ford F-350 Super Duty 2026: 3,537 unidades
- Ford F-450 Super Duty 2026: 787 unidades
- Total: 30,123 camionetas
Es el segundo retiro de estas camionetas en dos semanas: hace poco, Ford retiró 102,159 camionetas por fallas en sus medidores. En septiembre también llamó a revisión a 225,000 F-150 por el tanque de gasolina.
Qué hacer si tu F-150 o Super Duty está en el recall
Las camionetas no se armaron en orden de VIN, así que un rango de números no sirve para saber si la tuya está incluida. Los VIN afectados se podrán consultar en el sitio de la NHTSA a partir del 7 de diciembre de 2026, o con tu concesionario Ford.
Ford enviará cartas a los dueños a partir del 14 de diciembre de 2026 para avisar del riesgo. Una segunda carta llegará cuando el repuesto esté disponible, previsto para enero de 2027. Según OctaneDaily, los concesionarios recibirán el aviso el 11 de enero y las cartas saldrán del 18 al 22.
El concesionario cambiará el cable izquierdo sin costo. Mientras tanto, lo más prudente es no poner cargas pesadas sobre la compuerta abierta ni pararse en ella. La línea de servicio al cliente de Ford es el 1-866-436-7332.
Por qué falla el cable de la compuerta de la Ford F-150
Según el reporte citado por OctaneDaily, una matriz de prensado rota en el proveedor Cable Manufacturing & Assembly Co., en Bolivar, Ohio, dejó mal prensados unos 600 cables. Ford detectó la falla el 13 de junio en una prueba de carga en su planta de Kentucky Truck.
Hasta el 19 de octubre, Ford no sabía de reclamos de garantía, choques ni lesiones ligados al problema. Aun así, el caso se suma a una larga lista: Ford fue la marca con más retiros de 2025 y, según CarBuzz, ya suma más de 12 millones de vehículos llamados a revisión en 2026.
Según CarBuzz, 6.3 millones de esas unidades se pueden reparar con una actualización inalámbrica. Pese a los retiros, Ford fue la mejor marca de mercado masivo en el estudio de calidad inicial de J.D. Power, y prepara cambios para la F-150 2027.
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