Genesis anuncia el precio y disponibilidad del nuevo SUV eléctrico GV60 2023
El Genesis GV60 2023, el SUV eléctrico compacto, es una alternativa cargada de tecnología al Tesla Model Y, Volvo XC40 Recharge y Audi Q4 E-Tron.
El Genesis GV60 2023 puede ser el primer vehículo eléctrico de plataforma dedicada de la compañía, pero la marca de lujo de Hyundai no está fijando el precio del modelo como si fuera una nueva marca desafiante, en realidad es más caro que muchos rivales clave.
¿Cuánto costará el Genesis GV60 2023?
El SUV crossover compacto eléctrico tendrá un precio inicial de $59,980 dólares para el modelo básico Advanced, mientras que el nivel de equipamiento premium Performance asciende a $68,980 dólares (ambos precios incluyen una tarifa de envío de $1,090 dólares). El GV60 de estilo distintivo viene de serie con tracción en todas las ruedas y se enfrentará al Audi Q4 E-Tron ($51,095 a $58,695), Tesla Model Y ($64,440 a $69,440) y Volvo XC40 Recharge ($52,795 a $59,245), todos los precios incluyen la entrega.
Carcaterísticas tecnológicas de lujo como estándar
Sin embargo, el nuevo modelo será elegible para el crédito fiscal federal de $7,500 dólares y llegará muy bien equipado. Las características estándar incluyen algunas tecnologías pioneras en la industria, como Face Connect, que funciona con una cámara de infrarrojo cercano montada en la puerta y un sensor de huellas dactilares para proporcionar un acceso 100 % sin llave y un arranque sin llave: sólo tu cara y tu huella digital, como un teléfono.
También se incluye un par de llaveros tradicionales y también puedes usar tu teléfono o Apple Watch como llave digital en los modelos Performance.
El GV60 también incluye Vehicle To Load como característica estándar. V2L permite a los usuarios tomar energía del paquete de baterías de polímero de iones de litio de 77.4 kW del vehículo y exportarlo directamente para alimentar otras cosas: un campamento, tus electrodomésticos durante un apagón o incluso cargar otro EV.
2023 Genesis GV60 es un vehículo eléctrico futurista
Más allá de esas características de alta tecnología y varias novedades que sorprenden y deleitan, como la divertida bola de cambio de marchas de cristal retroiluminada, encontrarás un interior de muy alta calidad repleto de tecnología intuitiva y potente, como un conjunto de cámaras estándar de 360 grados, junto con sutilezas disponibles como masajear los asientos de cuero Nappa y un sistema de audio Bang & Olufsen de 17 bocinas.
Un conjunto completo de sistemas avanzados de asistencia al conductor es estándar, incluso en los modelos base.
314 y 429 caballos de fuerza para el GV60
Además, todos los modelos vienen con sistemas de propulsión de dos motores y tracción total de serie. Las versiones avanzadas vienen con 314 caballos de fuerza y 446 libras-pie de torque, mientras que los modelos Performance generan 429 hp y la misma salida de torque máximo. Eso es suficiente para alcanzar las 60 mph desde parado en 4 segundos.
En cuanto al rango, Genesis dice que el GV60 debería alcanzar hasta 248 millas con una carga en el ajuste Advanced, mientras que el Performance, más equipado, alcanzará un estimado de 235 millas.
3 años de carga gratuita con Electrify America
Todos los GV60 vienen con tres años de sesiones de carga gratuitas de 30 minutos en las estaciones de carga de Electrify America, así como una suscripción de por vida a los servicios telemáticos de Genesis Connected Care, que incluye asistencia de emergencia SOS, notificación automática de colisión, informes de estado del vehículo y actualizaciones por aire. Los paquetes remotos y de orientación adicionales son gratuitos durante tres años y las suscripciones basadas en tarifas después de eso.
Sólo estará disponible en 4 estados durante su lanzamiento
Inicialmente, el Genesis GV60 2023 sólo se ofrecerá en cuatro estados a partir de fines de la primavera o principios del verano: California, Connecticut, Nueva Jersey y Nueva York, todos mercados de vehículos eléctricos tradicionalmente fuertes. Hay planes de implementación modelo para que estados adicionales entren en línea pronto, según lo permitan los problemas de suministro.
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