GMC Hummer X: el concepto extremo del todoterreno eléctrico americano
General Motors presentó el prototipo futurista GMC Hummer X junto con su nuevo estudio de diseño en Pasadena, California
GMC Hummer X concept. Crédito: General Motors | Cortesía
GMC tiene la Hummer como uno de sus vehículos icónicos, pero la marca quiere llevarla a un siguiente nivel. Para ello y para celebrar su nuevo campus de diseño avanzado en Pasadena, California, han diseñado un modelo conceptual de la Hummer, llamada Hummer X, que fue presentada tanto en SUV como en pickup.
La GMC Hummer EV fue presentada en 2021 como una propuesta totalmente revolucionaria. Incorpora un sistema de propulsión eléctrico compuesto de cuatro motores que generan unos 1.000 caballos de fuerza. Con el modelo conceptual, quieren llevarla a ser un vehículo más ágil pensado para situaciones extremas en cualquier tipo de terreno.
GMC Hummer X revoluciona el todoterreno americano
General Motors está apostando fuerte por el futuro de los vehículos eléctricos de aventura. El proyecto Hummer X sirve como laboratorio rodante para la próxima generación de diseño de vehículos eléctricos, fabricación modular, sostenibilidad, capacidad todoterreno y experiencias de movilidad digital para la empresa.
Entre los elementos que destacan se encuentran componentes extraíbles, pantallas apiladas en el tablero, integración de drones, estructuras de carrocería reciclables y proporciones todoterreno de estilo militar. Esta presentación también supone una importante inversión de General Motors en el diseño avanzado de automóviles.
A diferencia del Hummer EV de producción, los prototipos Hummer X se centran en una filosofía muy diferente. GM describe los proyectos como vehículos construidos en torno a cuatro pilares fundamentales, como lo son la reconfigurabilidad, la capacidad, la comunidad y la sostenibilidad.
Los vehículos fueron diseñados para lo que General Motors describe como “constructores-creadores”. Esto trata de clientes que no solo conducen vehículos, sino que los modifican, los personalizan y comparten experiencias con comunidades de entusiastas.
Construcción con la última tecnología de diseño
Una de las tecnologías más importantes que se muestran en los conceptos es un proceso de fabricación conocido como Flex Fab. GM lo describe como una forma de fabricación de metal flexible que funciona de manera similar a la impresión 3D a escala industrial. En lugar de depender de costosas herramientas de estampado especializadas, Flex Fab permite producir rápidamente múltiples componentes y diseños de vehículos utilizando la misma maquinaria.
Esto reduce drásticamente las limitaciones de las herramientas y permite realizar tiradas de producción más pequeñas, experimentar más rápido y personalizarlas con mayor facilidad. Según GM, aproximadamente el 57% de los prototipos del Hummer X se crearon utilizando métodos de fabricación flexible.
Diseño futurista pensado en terrenos extremos
El Hummer X presenta líneas de techo planas, fijaciones de precisión a la vista, costuras soldadas con láser, bordes de carrocería redondeados y componentes exteriores modulares diseñados para ser fácilmente retirados, reemplazados o reciclados. Los diseños tienen un aspecto intencionadamente mecánico y funcional, casi industrial, en lugar de pulido y recargado.
En el interior, el habitáculo utiliza pantallas modulares apiladas que permiten a los conductores personalizar la información digital en función del tipo de aventura o situación de conducción. El sistema digital está diseñado para dar soporte a todo tipo de actividades, desde la escalada de rocas y la exploración de senderos hasta la conducción en autopista y las experiencias todoterreno conectadas.
GM también presentó la idea de un ecosistema “Hummer HUB“: una plataforma digital conectada que une a conductores, vehículos, drones y comunidades al aire libre. Una de las características más sorprendentes es un dron de reconocimiento autónomo capaz de volar por delante en los senderos, recopilar datos del terreno en tiempo real y acoplarse automáticamente al vehículo cuando termina.
El modelo SUV del Hummer X tiene una longitud de aproximadamente 188 pulgadas, lo que es más corto que el modelo actual. Esto ayuda a mejorar sus capacidades todoterreno al tener 13,2 pulgadas de altura libre al suelo, ángulo de aproximación de 44 grados, ángulo de salida de 46 grados, neumáticos Goodyear de 37 pulgadas junto a rines con sistema Beadlock, amortiguadores de suspensión Multimatic, sistemas de guardabarros desmontables y protección reforzada para los bajos del vehículo.
Aunque GM afirmó que estos modelos no están para producción, es un camino clave para el desarrollo de nuevos vehículos todoterreno. Entre esos modelos pudiera estar una nueva generación de la Hummer, o una versión totalmente enfocada en capacidades todoterreno.
Fuerte inversión para la nueva era de General Motors
Como parte del plan de inversión de General Motors para los próximos años, se encuentra el nuevo campus ubicado en Pasadena, California. Este complejo tiene unos 148.000 pies cuadrados con tres edificios multifuncionales. Las instalaciones incluyen estudios de modelado en arcilla a escala real, talleres de fabricación, espacios de colaboración digital inmersivos y laboratorios avanzados para el desarrollo de conceptos.
Además, cerca de 100 diseñadores, escultores, ingenieros, artesanos y especialistas en fabricación trabajarán en el campus. Según Bryan Nesbitt, vicepresidente de diseño global de GM, el sur de California sigue siendo uno de los entornos creativos más importantes del mundo para la innovación automotriz.
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