Kia y Hyundai, demandados por la ciudad de Seattle por aumento masivo en robos de automóviles

La ciudad de Seattle presentó esta semana una demanda contra los fabricantes de automóviles Kia y Hyundai, alegando que despreciaron la seguridad pública por rentabilidad al no instalar inmovilizadores en sus coches. Esos coches se convirtieron rápidamente en blanco fácil de los ladrones, lo que supuso una carga para las fuerzas del orden y otros funcionarios de la ciudad, y costó a la ciudad una cantidad indeterminada de dinero, según la demanda.

Puede que la demanda de Seattle no sea la primera contra los fabricantes de automóviles -los fiscales generales de otras ciudades han dicho que estudiarían la posibilidad de demandar a los fabricantes-, pero es la mayor hasta la fecha.

Acusan a Hyundai y Kia de beneficiarse

La demanda, presentada en Washington, expone reclamaciones similares que han denunciado otras ciudades. En la demanda, los abogados de la ciudad de Seattle alegan que Kia y Hyundai se negaron a sabiendas a instalar inmovilizadores en sus coches vendidos en Estados Unidos entre 2011 y 2021 para aumentar sus beneficios.

En 2015, el 96% de los vehículos vendidos por otros fabricantes estaban equipados con inmovilizadores, pero solo el 26% de los vehículos de Hyundai y Kia estaban equipados con la tecnología antirrobo. Los vehículos de Hyundai y Kia se vendieron en otros mercados durante ese periodo de tiempo con los inmovilizadores porque eran obligatorios, pero no en Estados Unidos.

Otras ciudades con problemas de robo de autos Hyundai y Kia

Otras ciudades de EE.UU. han tenido problemas con los robos, que dicen que se han propagado en plataformas de medios sociales como TikTok, entre ellas Milwaukee y Columbus, Ohio, que han informado de un aumento de los robos que ha hecho que los coches no sean asegurables para algunas compañías. La demanda alega que la policía de Milwaukee informó de un aumento del robo de coches Hyundai y Kia del 2.500% sólo en 2021. En Seattle, la policía informó de un aumento del robo de coches Hyundai y Kia en un 620% en julio de 2022 frente a julio de 2021. La mayoría de los coches fueron robados y llevados en viajes de placer o utilizados para otros delitos, dice la demanda, no vendidos por piezas.

Accidentes mortales tras los robos de vehículos

La demanda detalla varios accidentes mortales de conductores que robaron coches Hyundai o Kia debido a su vulnerabilidad. Es más, un Hyundai Sonata propiedad del Departamento de Seguridad Nacional fue robado con armas, munición y chalecos antibalas, alega la demanda.

Los abogados de Seattle afirman que la responsabilidad de equipar los vehículos con inmovilizadores de llavero debería ser de los fabricantes de automóviles, no de los propietarios, y afirma que las empresas no han intentado reducir el número de robos de sus coches.

Hyundai considera la demanda innecesaria

Un portavoz de Hyundai dijo en un comunicado: “Hyundai cree que esta demanda es improcedente e innecesaria. En respuesta al aumento de robos dirigidos a nuestros vehículos sin botón de encendido y dispositivos antirrobo inmovilizadores en los Estados Unidos, Hyundai Motor America ha hecho que los inmovilizadores de motor sean estándar en todos los vehículos producidos a partir de noviembre de 2021.

Además, Hyundai ha tomado una serie de medidas para disuadir los robos de los vehículos afectados, incluyendo una próxima actualización de software programada para estar disponible a partir del próximo mes y proporcionada sin costo alguno para los clientes. Hyundai también está proporcionando cerraduras de volante gratis, según disponibilidad, a determinadas agencias de aplicación de la ley en todo el país, incluyendo en el área de Seattle, para su distribución a los residentes locales que poseen o alquilan los modelos afectados.

Los propietarios también pueden llevar sus vehículos a un concesionario Hyundai local para la compra e instalación de un kit de seguridad personalizado. Pedimos disculpas por las molestias a los clientes afectados”.

Kia emite su opinión al respecto también

Kia emitió una declaración similar, diciendo: “Kia sigue preocupada por el hecho de que actores criminales tengan como objetivo ciertos coches Kia con llave de acero y sistemas de encendido ‘turn-to-start’. Aunque ningún coche puede hacerse completamente a prueba de robos, Kia sigue poniendo a disposición de los clientes bloqueos del volante a través de las fuerzas de seguridad locales interesadas, en función del suministro disponible, sin coste alguno para los propietarios afectados de estos vehículos.

Kia también continúa sus esfuerzos para desarrollar soluciones adicionales para los vehículos no equipados originalmente con un inmovilizador, incluyendo el desarrollo y prueba de software de seguridad mejorado diseñado para restringir el funcionamiento del sistema de encendido del vehículo. Kia ha empezado a notificar a los propietarios de determinados modelos la disponibilidad de esta actualización de software sin coste alguno, y Kia prevé que en los próximos meses pondrá a disposición de la mayoría de los vehículos afectados las actualizaciones de software.”

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