La Toyota Tacoma TRD Pro Hybrid ha sido confirmada

La Toyota Tacoma 2024 podría ser la nueva camioneta más esperada. Tenemos una idea bastante aproximada de cómo será gracias a conceptos anteriores y solicitudes de marcas registradas, y después de ver el último teaser de Toyota, sabemos que también se ofrecerá como pickup híbrida. El sistema de propulsión i-Force Max electrificado es una opción segura para el modelo TRD Pro, el más alto de la gama, y puede que también sea opcional en otros acabados.

Toyota Tacoma TRD Pro Hybrid: un vehículo con aspecto de Tundra

Este martes se publicó una foto que muestra el diseño angular del portón trasero y los faros traseros de la Tacoma 2024, lo que nos da algunas pistas sobre el nuevo vehículo de tamaño medio. Todo lo que podemos ver en la foto está claramente inspirado en la Toyota Tundra, dando credibilidad a los rumores anteriores de que la nueva generación de la Tacoma se parecerá más a su hermana mayor. También se cree que montará la misma plataforma TNGA-F que la Tundra.

En la parte inferior derecha aparece un distintivo i-Force Max, y como Toyota reserva esa marca para sus plantas motrices electrificadas, sabemos que estará asistido por baterías de algún modo.

La Toyota Tacoma TRD Pro Hybrid podría tener mayor potencia

Es muy probable que la nueva Tacoma utilice el motor turbo de 2.4 litros y cuatro cilindros del nuevo Highlander, que produce 265 CV sin sistema híbrido. También es probable que Toyota aumente la potencia del motor para la Tacoma, que actualmente tiene un tope de 278 caballos de fuerza con su V6 de 3.5 litros.

El fabricante de automóviles querrá superar esa cifra con su próxima camioneta, y en el momento en que se conecte una batería de alto voltaje, debería ser realmente impresionante: el mismo motor produce 340 CV en la berlina híbrida Toyota Crown. El Chevy Colorado ZR2 es la referencia en la actualidad, con su motor turbo de 2.7 litros que rinde 310 CV y 430 lb/pie de par en su estado más afinado.

La Tacoma TRD Pro Hybrid podría tener un mayor rendimiento de combustible

Mientras que los híbridos Tundra y Sequoia se centran más en el rendimiento que en el consumo de combustible, es probable que veamos una mejora en las mpg de la Tacoma electrificada. En la especificación 4×4 con la automática de seis velocidades, el modelo 2023 con motor V6 obtiene 20 mpg combinado – no es exactamente un número difícil de superar. Factor en que la camioneta 2024 también puede obtener la transmisión de ocho velocidades de la Highlander y una mejor economía de combustible parece casi una cosa segura.

No sabemos cuando la Tacoma 2024 se dará a conocer en su totalidad, pero es probable que sea en los próximos meses. Mientras tanto, solo resta esperar a que la marca revele más detalles.

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