Lamborghini Gallardo recibe un restomod que impresiona
La empresa Tedson Motors hizo un restomod poco común al modificar un Lamborghini Gallardo con detalles de artesanía únicos.
Tedson Motors ETNA. Crédito: Tedson Motors | Cortesía
Las empresas que se dedican a los llamados “restomod” son pocas en todo el mundo, esto por la complejidad de las modificaciones. Los restomod se acostumbra a hacerse en autos viejos, con por lo menos 30 años de haber salido a producción. Pero, Tedson Motors, una empresa croata, se arriesgó y buscó un auto más actual, un Lamborghini Gallardo.
El Lamborghini Gallardo es uno de los grandes autos deportivos de la marca italiana. Tuvo una producción de 10 años, desde el 2003 hasta el 2013, por lo que su último año de ventas en concesionarios fue hace 12 años. Para Tedson Motors, pensó que un auto de más de 12 años, era suficiente para un restomod especial.
Tedson Motors hace un restomod especial para el Lamborghini Gallardo
Una obra maestra, como lo fue el Lamborghini Gallardo, no necesita mucha modificación. Sin embargo, para hacer valer el restomod, la empresa Tedson Motors estuvo un tiempo estudiando las complejidades y formas para poder hacer este trabajo a un deportivo como el Gallardo.
El nuevo Lamborghini Gallardo de Tedson Motors fue bautizado como ETNA, como parte de una pureza en la mecánica, la emocionalidad que representa un auto como el Gallardo y un diseño de vanguardia. La meta de la empresa es llevar a un nivel superior al Gallardo, reduciéndolo de peso, con un arte único y una potencia exponencial.
Complejidad para un restomod como el Lamborghini Gallardo
Tedson Motors tardó miles de horas de trabajo para hacer el restomod del Lamborghini Gallardo. Una de sus dificultades fue reducir el peso, sin tocar el poderoso motor V10 de 5.0 litros de aspiración natural, la dirección hidráulica y caja de cambios manual que poseía, ya que son de máximo rendimiento. El ETNA fue mejorado para alcanzar las 10,000 RPM al más puro estilo de un Fórmula 1.
Para reducir el peso, el chasis fue modificado. La carrocería fue hecha con fibra de carbono totalmente. En su interior, los asientos fueron personalizados también con fibra de carbono, mientras el escape se aligeró, construyendo uno de titanio y se agregaron componentes de suspensión inspirados en los Gallardo de competición en la GT3. Todas estas modificaciones lograron una reducción de peso de unas 450 libras a su peso inicial.
Esta reducción de peso, ayuda a que el auto tenga una mejor aerodinámica, al reducir su centro de gravedad. Con esta ventaja, la conducción es mucho más óptima y dinámica a altas velocidades. El ancho de vía se incrementó en 6 cm en ambos ejes para lograr una mayor estabilidad, así como la incorporación de neumáticos más anchos.
Mayor rendimiento en el motor
El poderoso motor del Lamborghini Gallardo fue modificado. Se dejó el V10 de 5.0 litros de primera generación, pero se cambiaron unos componentes internos, así como el sistema de admisión. Esto subió la potencia a más de 600 caballos de fuerza, subiendo en más de 60 caballos de fuerza con respecto al estándar.
La caja de cambios de los Gallardo se cambió a manual. Esto porque varios autos tenían la tecnología E-Gear, por lo se centraron en una conducción totalmente manual.
Detalles estéticos
El ETNA fue totalmente cambiado en su exterior con detalles únicos de artesanía. Se cambiaron los parachoques delanteros y traseros, se eliminaron las tomas de aire en forma de rejillas a ambos lados, y se añadieron unas entradas horizontales, lo que hace ver al Gallardo más futurista. En la parte trasera, la cubierta es del mismo color de la carrocería, que termina con un alerón en forma de cola de pato, y unos escapes de gran tamaño de titanio.
Se hicieron unas llantas exclusivas por la empresa AL13 Wheels que incluyen unos neumáticos R110 de 19 pulgadas. En el interior, se modernizó todo el habitáculo, pero dejando la esencia analógica y clásica del Gallardo. Se montaron unos asientos de fibra de carbono, así como los paneles en las puertas, pero no mostraron más detalles de cómo luce.
Precio y disponibilidad
El ETNA solamente tendrá una producción de 77 unidades en forma de encargo, a gusto del cliente. Dentro de esos 77, 9 serán exclusivos con una serie llamada Launch Edition con entregas en otoño del 2026. Las peticiones están disponibles y tendrán un plazo de espera de un año. Su precio inicial será de unos $780,000 dólares.
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