Land Rover retira más de 250 mil SUV por falla en airbags
Retiro masivo por riesgo en el airbag del conductor pone bajo revisión modelos Defender, Discovery y Range Rover recientes
Land Rover Defender 110. Crédito: Land Rover | Cortesía
Land Rover llamó a revisión más de 250,000 SUV en Estados Unidos por un potencial fallo en el airbag del conductor que podría impedir su despliegue en caso de choque, afectando a las gamas Defender, Discovery y Range Rover de los últimos años modelo.
Fallo en el airbag: qué está pasando
Land Rover detectó un problema en el sistema del airbag del conductor que obligó a ordenar la retirada de 250,857 SUV fabricados entre 2020 y 2026. El defecto se encuentra en el clockspring del volante, un conector que puede corroerse con el tiempo y aumentar la resistencia en el circuito del airbag.
Cuando esto ocurre, el airbag podría no desplegarse correctamente en un choque, lo que supone un riesgo evidente para la seguridad del conductor. Los documentos enviados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) estiman que toda la producción afectada incorpora este conector defectuoso, razón por la cual el fabricante decidió actuar de forma preventiva.
Modelos Land Rover involucrados en la retirada
La campaña de retiro afecta a tres de las líneas más populares de la marca británica: Defender, Discovery y Range Rover. En el caso del Land Rover Defender, están incluidos los modelos de los años 2020 a 2026; en el Discovery, las unidades de 2021 a 2026; y en el Range Rover, los años modelo 2022 a 2026 forman parte del aviso de seguridad.
Para los compradores de SUV de lujo, esto significa que una gran parte de los vehículos de reciente fabricación podrían requerir visita al concesionario para corregir el defecto. Aunque el problema se localiza en el airbag del conductor, Land Rover insiste en que la medida busca asegurar que la protección frontal funcione como fue diseñada en cualquier escenario de choque.
Síntomas y advertencias para los propietarios
Antes de que el airbag llegue al punto de no desplegarse, el sistema del vehículo ofrece una señal clara: se enciende el testigo de advertencia del airbag en el cuadro de instrumentos. Una investigación técnica interna determinó que esta luz se activa entre 300 y 400 millas antes de que el conector se corroa hasta el punto crítico, dando a los conductores un margen razonable para acudir al taller.
Hasta el momento de presentar la campaña ante la NHTSA, Land Rover no había reportado accidentes ni lesiones relacionados con este defecto. Aun así, el fabricante optó por una retirada masiva para evitar cualquier posibilidad de que el airbag falle en una colisión real, reforzando su imagen de marca comprometida con la seguridad.
Qué hará Land Rover para solucionar el problema
Land Rover iniciará el proceso de notificación a los propietarios el 7 de agosto, mediante cartas enviadas por correo a los dueños de los modelos implicados. En esa comunicación se detallará la naturaleza del defecto y se indicará que el vehículo debe llevarse a un concesionario autorizado para una revisión gratuita del sistema de airbag.
La solución propuesta no implica sustituir todo el sistema, sino aplicar un lubricante protector en los terminales del conector, diseñado para evitar la corrosión. Según los documentos de la NHTSA, esta misma protección química ya se añadió en la línea de producción, de manera que las unidades más recientes salieron de fábrica con el problema corregido.
Cómo pueden comprobar los dueños si su SUV está afectado
Quienes tengan un Land Rover Defender, Discovery o Range Rover de los años modelo mencionados pueden verificar si su vehículo está incluido en esta u otras campañas de seguridad. El procedimiento es sencillo: basta con consultar la sección de recalls en el sitio oficial de la NHTSA e introducir el número de identificación del vehículo (VIN) para obtener información actualizada.
Además de la futura carta de notificación, es recomendable que los propietarios presten atención al tablero de instrumentos y no ignoren el testigo del airbag si llega a encenderse. Actuar con rapidez ante estas advertencias y acudir a un concesionario para aplicar la solución propuesta es clave para mantener la seguridad activa del vehículo en óptimas condiciones.
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