Lo más peligroso que puedes hacer en un vehículo autónomo

Los vehículos autónomos cada vez son más en las diferentes carreteras tanto de Estados Unidos como en el mundo, pero si hay una falla, la persona puede estar en un gran riesgo.

24 Ago 2023, 22:47 PM EDT

Dormir, trabajar, jugar algún videojuego o leer son algunas de las actividades que hacen las personas mientras usan un vehículo autónomo. Los vehículos autónomos manejan hacia un punto en específico con un piloto automático, aunque parezca una locura, decenas de sensores en este tipo de autos hace que sean relativamente seguros.

Según un estudio de la Universidad RMIT de Australia, los conductores que usan el nivel 3 de la configuración de los autos autónomos pueden incurrir en graves errores en la conducción cuando toman el volante. En el nivel 3, el conductor tiene libertad de tomar el volante en cualquier momento si lo desea.

Errores graves que incurren los conductores de autos autónomos

Muchos no confían 100 por ciento en el manejo de los vehículos autónomos, por ello colocan el nivel 3 que hace que el usuario pueda tomar el control en cualquier momento. Esto a simple vista podrá parecer normal, pero según el estudio, las personas que controlan el auto después de estar por un tiempo distraídos, suelen cometer errores que los lleva a posibles accidentes.

El estudio evaluó diferentes tipos de distracciones que tienen las personas en los autos autónomos. Desde dormir, trabajar, leer, escribir, mirar videos o jugar, estas acciones fueron analizadas en un simulador con varias personas para ver sus reacciones al volante cuando les tocaba tomar el control. Las conclusiones no fueron alentadoras.

Dormir y trabajar son las acciones que más perjudican a los conductores

El doctor Neng Zhang, el autor principal de este estudio, describió las tareas que imponen a las personas. “Los hicimos escribir correos electrónicos comerciales, mirar videos y tomar un descanso con los ojos cerrados “. Agregó que “Estas tareas requerían que los conductores invirtieran niveles altos, moderados y bajos de carga de trabajo mental”.

Entre las tareas descubrieron que las personas cuando tomaban un descanso, al tomar el volante en el caso de una emergencia, las consecuencias eran casi fatales. En la mayoría, ocurrieron graves accidentes. En segundo lugar, las tareas como trabajar, escribir notas, la concentración en este tipo de tareas hace que al tomar el volante en una emergencia, la persona recurra en muchos errores.

Mientras más tiempo de distracción hay, más errores cometen los conductores

auto autónomo — Los autos autónomos aún tienen muchas restricciones derivadas de los accidentes que pueden generar al no tener un sistema totalmente perfeccionado.

Zhang destacó lo siguiente: “Probamos sus respuestas después de un intervalo corto de unos 5 minutos y un intervalo largo de 30 minutos de participación en una de estas tareas. Todas estas tareas empeoraron la concentración del conductor en la carretera por lo que llevaron a una peor conducción”.

También señaló que la experiencia de conducción insidia en las reacciones del usuario. Un conductor experimentado hizo menos errores que uno sin tanta experiencia. Los que tenían falta de experiencia, sus reacciones eran más lentas y menos efectivas.

Esto verificó que las personas que tenían más tiempo detrás del volante en sus años de vida son más seguras que alguien que no ha manejado por mucho tiempo. Demostraron que aunque la persona tenga muchos más años de edad o se haya sacado la licencia de conducir mucho antes, no quiere decir que tenga más experiencia en el manejo. Lo que cuenta es el recorrido que ha hecho cuando está en un auto.

El objetivo de la investigación era comprobar que las personas que manejan los vehículos autónomos deben tener también experiencia tras el volante. En el caso que no tengan, el auto debe tener mayores elementos de seguridad.