Lo que nos gusta de la minivan Chrysler Pacifica Limited AWD de 2021

Es raro que a alguien que sea fanático de los autos le guste una minivan.

Lo cierto es que son vehículos con una función muy clara: transportar un número de gente que suele superar las cuatro personas de forma cómoda y segura.

Lo demás es secundario. El diseño, la performance, el manejo, la comodidad al volante… los elementos que en otros vehículos serían determinantes para decidir una compra, en una minivan quedan supeditados al espacio y a la facilidad de acceso.

Y para ser justos a la hora de evaluar una minivan, hay que partir de su función principal y no esperar mucho más… ¿O sí?

Lo cierto es que en Siempre Auto pudimos probar la nueva Chrysler Pacifica 2021 y nos convenció por su desempeño, su comodidad, su facilidad de manejo y sus detalles extras. No nos enamoramos de su diseño exterior, pero la última minivan de Chrysler con tracción a las cuatro ruedas nos sorprendió gratamente.

Estas son las cosas que más nos gustaron de la Chrysler Pacifica 2021 AWD:

1. Facilidad de manejo

La Chrysler Pacifica 2021 AWD no deja de ser una minivan amplia más adecuada para los suburbios que para las calles estrechas de una ciudad como Nueva York. Pero la tracción cuatro –algo poco común en este tipo de vehículos–, la posición elevada del conductor -2 cm más alta que el modelo anterior- y la respuesta del motor hacen de su conducción una tarea mucho más sencilla de lo que podría imaginarse. Además se le ha añadido una barra estabilizadora trasera y se ha mejorado la suspensión. La sensación podría definirse con una palabra: smooth (suave).

Una única pega: el cambio de marchas en el panel central es un como enorme botón situado al lado del botón de control del audio. No es difícil confundir uno con otro.

2. Accesibilidad

Tanto las puertas laterales como el portón trasero se activan automáticamente y facilitan el acceso al interior de forma rápida y segura.

3. Amplitud

El interior de la Chrysler Pacifica 2021 cuenta con tres filas de asientos y un espacio para las piernas más que decente en cualquiera de ellas. También la separación entre asientos en la segunda fila es suficiente para facilitar el movimiento dentro del vehículo. Adelante, en la cabina del conductor y pasajero, la amplitud tampoco falta.

A esa sensación también aporta el enorme techo solar, completamente automático –tanto el cristal superior como el panel opaco inferior- y con variedad de posiciones

4. Los pequeños detalles

El volante se calienta, algo que puede parecer una tontería pero que en el invierno del norte del país se agradece como pocas otras cosas. También viene con un cargador sin cables para el celular, simplemente situándolo bajo la consola central. Pequeños detalles que agregan comodidad.

La versión que probamos incluía el “S Appearance Package” (un paquete de elementos interiores con un costo extra de $295); rines de aluminio de 20 pulgadas ($995); y el sistema de audio y video UConnect Theater Family Group –($2,495) que incluye cámara interior para que el conductor pueda ver qué está pasando en los asientos traseros y pantallas individuales– y el paquete Premium de Seguridad con cámara exterior 360º y sensores de aparcamiento, entre otros ($1,595).

Los extras no son baratos, pero muy recomendables para un vehículo de este tamaño. El paquete audiovisual dependerá sobre todo de cuánto tiempo se vaya a circular con muchas pasajeros atrás, sobre todo si son niños.

Especificaciones técnicas de la 2021 Chrysler Pacifica AWD

– Precio base: $48,390 (envío a destino son $1,495 extra).

– Transmisión: Automática de 9 velocidades

– Motor: 3.6 litros V-6 que entrega 287 caballos de potencia

– Sistema AWD: tracción a la cuatro ruedas que se activa automáticamente

La Chrysler Pacifica 2021 es el único minivan que combina AWD con asientos Stow‘n Go, y el único en su clase que transfiere todo el torque disponible a las ruedas traseras, o las ruedas que tengan más tracción disponible en cada momento. El sistema AWD también puede detener el giro del eje de transmisión cuando no se requiere la tracción total.

El sistema AWD también emplea un sistema de bloqueo de diferencial de freno para mejorar la tracción. Si una rueda pierde tracción, el sistema aplica el freno a la rueda de baja tracción, redirigiendo el torque a la rueda con más tracción. Los frenos tienen rotores y pinzas delanteras ventiladas más grandes y traseras sólidas con más capacidad.

– ¿Cuándo se activa el sistema AWD?

Para un mejor rendimiento, la tracción a las cuatro ruedas se activa cuando la Chrysler Pacifica comienza a acelerar. Y también si la minivan registra alguna de estas situaciones:
Temperatura exterior fría
Uso de limpiaparabrisas
Deslizamiento en las ruedas delanteras
Aceleración fuerte, como en un adelantamiento
Activación electrónica del control de estabilidad
Dirección abrupta o entradas repentinas del acelerador
Condiciones del camino en mal estado / pendientes

Fuera de estas situaciones, cuando no se necesita AWD, se desconecta la unidad de transferencia de energía  a las ruedas traseras, lo que mejora la eficiencia de combustible.

– Acabado S Appearance

Incluye emblemas AWD, Pacifica y Chrysler en negro, rines de 18 pulgadas con acabado “Foreshadow”. Detalles en las luces, los bordes de la parrilla, la franja trasera y la apertura de luz diurna Day Light Opening (DLO). Interior negro con asientos de cuero bordeados con costuras grises y sistema de audio Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas.

– Elementos de seguridad de serie

Nuevas luces LED
Freno de Emergencia Automático para la protección de Peatones (PAEB, por sus siglas en inglés)
Sistema de monitoreo de puntos ciegos
Detección trasera
Asistencia de estacionamiento
Control de crucero adaptativo con detención completa
Control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés)
Advertencia de colisión frontal con detención completa
Advertencia de cambio de carril
Ocho airbags

– Nuevo sistema Uconnect 5

Se ofrece por primera vez en un vehículo en Estados Unidos y viene de serie. Incluye pantallas táctiles de 10.1 pulgadas y conexión con Alexa de Amazon, con la que se puede interactuar y pedirle música, recordatorios, noticias, preguntarles dudas, etc. igual que en casa.

– Cámara interior FamCAM

Ofrece video de la zona interior trasera para que el conductor pueda incluso ver los asientos de niños situados en dirección contraria a la marcha. Tiene zoom para acercar la imagen.