Si eres amante del Lotus Elise, esta versión radical te enamorará
Analogue Automotive transformó un Lotus Elise S1 en el exclusivo VHPK con un peso menor a 1323 libras y solo 35 unidades exclusivas
Lotus Elise VHPK por Analogue Automotive. Crédito: Analogue Automotive | Cortesía
El Lotus Elise ha sido uno de los autos que más sensación causaron durante años. Aunque su producción terminó en 2021, sigue estando vigente en el mercado de modificaciones. Esta vez, la empresa Analogue Automotive ha personalizado el Lotus Elise y lo ha llamado VHPK, una radical reinterpretación del Lotus Elise Serie 1 más liviano y configurado para devorar el asfalto.
El VHPK es un deportivo de menos de 1323 libras (600 kilogramos), más de 250 caballos de fuerza, carrocería de fibra de carbono, frenos cerámicos de carbono y transmisión manual. Además, tiene una configuración única en un Lotus, el conductor se sienta exactamente en el centro del automóvil. Solo se fabricarán 35 unidades y cada una tendrá un precio inicial de 350.000 libras esterlinas, aproximadamente $472.500 dólares.
Lotus Elise vuelve a la vida con el revolucionario VHPK
Analogue Automotive toma el legendario Lotus Elise Serie 1 y lo ha cambiado totalmente para bautizarlo como VHPK. El automóvil donante se desmonta completamente hasta conservar su chasis de aluminio Tipo 111. A partir de esa estructura, la compañía reconstruye el vehículo utilizando materiales modernos y componentes desarrollados específicamente para reducir peso y aumentar el rendimiento.
Una construcción extremadamente ligera
El automóvil pesa menos de 600 kg, unas 1.323 libras. Un Elise Serie 1 original se encontraba por encima de los 700 kg, por lo que Analogue Automotive consigue eliminar más de 100 kg mientras incrementa de manera radical la potencia disponible. La carrocería está fabricada completamente en fibra de carbono, mientras que el proyecto también incorpora una estructura de combustible aligerada y un cableado modificado.
Las ruedas ultraligeras de carbono y los frenos cerámicos de carbono ayudan a reducir todavía más la masa, especialmente aquella que afecta directamente al comportamiento de la suspensión.
Poderoso motor de más de 250 caballos de fuerza
Analogue Automotive conservó el motor Rover K-Series de Lotus y lo ha modificado para llevarlo al límite. La cilindrada aumenta hasta 1,9 litros, mientras que los componentes internos son forjados y mecanizados a medida. La potencia supera los 250 caballos de fuerza, lo que se traduce en una relación potencia-peso que llega aproximadamente a 400 caballos de fuerza por tonelada.
Configuración de asiento central
El elemento que más llama la atención del VHPK es la configuración central del asiento. La posición central requiere cambios en la pedalera, la columna de dirección y el mamparo. El habitáculo de fibra de carbono está diseñado alrededor del conductor para que todos los controles queden orientados hacia una única prioridad: conducir.
El VHPK utiliza una transmisión manual de cinco velocidades con relaciones cerradas y un diferencial de deslizamiento limitado. Los frenos cerámicos de carbono incorporan discos delanteros de 300 milímetros, mientras que la reducción de masa no suspendida busca mejorar la respuesta del automóvil.
Precio y disponibilidad
El Lotus Elise VHPK de Analogue Automotive tendrá un valor equivalente a $472.500 dólares. Esto se traduce en un precio 17 veces más elevado que el de un Elise Serie 1. Además, solamente existirán 35 ejemplares en todo el mundo. Cada ejemplar será numerado y fabricado individualmente, convirtiendo al automóvil en una pieza de colección desde el momento de su construcción.
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