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Maserati Grecale 2026 llegará con nuevo motor V6 más potente y eficiente

Maserati eliminó el motor de cuatro cilindros y ha dejado un renovado motor V6 para el Grecale. Además, tiene una mayor eficiencia de ahorro de combustible.

Maserati Grecale quedará con el motor V6 como modelo base.

Maserati Grecale. Crédito: Maserati | Cortesía

El Maserati Grecale 2026 llegará a los concesionarios como versión de entrada con un motor V6 y eliminó el L4 turbocargado. Esto deja a los potenciales clientes solamente elegir la versión V6, aunque este motor fue optimizado para tener un mayor ahorro de combustible, menos emisiones, dejando una potencia rendidora de más de 300 caballos de fuerza.

La marca italiana decidió seguir la tendencia de la industria y elimina por completo el motor de entrada menos potente. Además, esto simplifica las versiones del Grecale para el Modena con motor base V6, el Trofeo con un motor más poderoso de más de 500 caballos de fuerza y la versión Folgore, que es la eléctrica con mucha más potencia. Maserati aseguró que el cliente gana en rendimiento, refinamiento y eficiencia, combinado con elegancia y comodidad.

Maserati Grecale elimina el motor cuatro cilindros.
Maserati Grecale.
Crédito: Maserati | Cortesía

Adiós al motor base: Maserati se despide del cuatro cilindros 2.0 turbo

Durante los últimos años, el Grecale había estado disponible con dos variantes del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros. Estas mecánicas cumplían, pero no emocionaban. Para 2026, Maserati decide que ya no representan lo que la marca quiere ofrecer y las elimina completamente del catálogo.

Esta decisión encaja con la tendencia actual de los fabricantes de lujo, que están retirando las versiones menos potentes para reforzar una identidad más aspiracional. Si vas a conducir un Maserati, debe sentirse como un Maserati desde la base.

Maserati Grecale 2026 estrena el motor V6 Nettuno 

Maserati Grecale llega con varias actualizaciones para 2026.
Maserati Grecale.
Crédito: Maserati | Cortesía

El sustituto de los antiguos cuatro cilindros es una versión menos potente, pero aún emocionante, del prestigioso Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros. Este motor es el mismo que impulsa al superdeportivo Maserati MC20 y al Grecale Trofeo, pero fue optimizado para que sea más eficiente, sacrificando potencia.

En esta configuración, el nuevo Grecale Modena V-6 entrega 386 caballos de fuerza como modelo de entrada. Esto supera a las antiguas variantes de 296 y 325 caballos de fuerza. Aunque está lejos de los 523 caballos de fuerza del Trofeo, aporta una experiencia mucho más auténtica y con un sonido que ningún cuatro cilindros podía lograr.

Esto se traduce en que los amantes del Maserati Grecale puedan tener un potente vehículo con menos dinero. Algo que estaban pidiendo mucho, ya que el Grecale actual no tenía un alma potente, lo que no generaba mucho interés por los futuros compradores.

Más rendimiento por menos dinero: una opción para subir las ventas

Maserati Grecale actualiza su gama de versiones para 2026.
Maserati Grecale.
Crédito: Maserati | Cortesía

Otro de los cambios en el nuevo Grecale Modena V-6 2026 es su precio. A pesar de ofrecer más potencia y una mecánica más sofisticada, llega con un precio inicial de $86,495 dólares, siendo $2,330 dólares más barato que el Modena 2025 con motor de cuatro cilindros. Esto no solo puede incrementar el atractivo del modelo, sino atraer a nuevos compradores que buscaban un SUV premium con carácter deportivo auténtico.

Grecale Trofeo: el V6 más poderoso de la línea

El Maserati Grecale Trofeo 2026 es la versión más potente de la gama. Para el 2026, Maserati no lo ha tocado, por lo que sigue ofreciendo una potencia de 523 caballos gracias a su motor V6 biturbo con un precio inicial de $119,495 dólares. Este SUV sigue estando entre los más potentes del segmento.

Grecale Folgore 2026: llegará con más autonomía}

Maserati Grecale Trofeo 2025 es una mezcla entre elegancia y deportividad.
Maserati Grecale Trofeo 2025.
Crédito: Maserati | Cortesía

La variante 100 % eléctrica, el Grecale Folgore, presenta la actualización más relevante del año. Gracias a una nueva función de desconexión de la tracción total, el modelo ahora puede circular únicamente con un eje motriz cuando no se necesita potencia extra. Esto permite reducir el consumo y optimizar la eficiencia.

Gracias a esta mejora, le otorga una autonomía extra de 30 millas con respecto a la versión anterior, con un alcance total de 275 millas. Esto le permite competir mucho más fuerte contra sus rivales cercanos, como lo son el Audi Q8 e-tron o el Mercedes EQE SUV. El precio base del Folgore se encuentra en $121,290 dólares.

Maserati Grecale Trofeo 2025 con todos los extras llega hasta los $130,000 dólares.
Maserati Grecale Trofeo 2025.
Crédito: Maserati | Cortesía

Con estas mejoras, Maserati asegura que el Grecale 2026 sea más atractivo para los consumidores. En un mercado donde los SUV de lujo son cada vez más parecidos, Maserati toma una decisión valiente: menos versiones, pero más Maserati que nunca.

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