Mercedes-AMG GT 4 door: el sedán eléctrico más épico del momento
Mercedes-AMG presentó el nuevo GT Coupé de 4 puertas totalmente eléctrico con hasta 1.153 caballos de fuerza, carga ultrarrápida de 600 kW y tecnología de F1
Mercedes-AMG GT 4 door. Crédito: Mercedes-AMG | Cortesía
Se acabó la espera. Después de varios meses prometiendo un nuevo AMG GT Coupé, llegó el momento de su presentación: un poderoso auto eléctrico de alto rendimiento, que busca ser el sedán más potente hasta el momento. No se trata simplemente de otro sedán eléctrico rápido; AMG asegura que este modelo redefine el concepto de rendimiento extremo gracias a una arquitectura completamente nueva.
Lo que más destaca es su gran potencia. Aunque muchos seguirán prefiriendo un motor V8 de alto rendimiento, el nuevo AMG GT Coupé de 4 puertas cuenta con tres motores eléctricos que en conjunto logran una potencia de hasta 1153 caballos de fuerza, así como una aceleración instantánea en alrededor de 2 segundos de 0 a 60 mph, lo que lo hace un firme candidato a liderar el segmento.
Mercedes-AMG GT Coupé 4 door promete ser la estrella de los eléctricos
El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas se basa en la nueva arquitectura de alto rendimiento AMG.EA. Un elemento central es un concepto de propulsión de nuevo desarrollo, diseñado para el alto rendimiento y utilizado por primera vez en un vehículo eléctrico de producción en serie. Este concepto emplea una nueva e innovadora tecnología de motor eléctrico de flujo axial combinada con una batería de alto rendimiento.
Motor eléctrico innovador
La ventaja de los motores de flujo axial es su tamaño compacto, lo que permite una mayor flexibilidad para adaptarlos a la transmisión. Este tipo de motores funciona con el flujo electromagnético que corre paralelo al eje de rotación del motor. En el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas, estos tres innovadores motores eléctricos ofrecen un rendimiento excepcional. Este modelo tendrá dos versiones, el AMG GT 55, que tendrá una potencia de 805 caballos de fuerza, mientras el GT 63 explota los 1.153 caballos de fuerza.
La versión más extrema, el AMG GT 63 Coupé de 4 puertas, desarrolla hasta 1.153 caballos de fuerza, gracias al modo Launch Control. Esto le permite una aceleración de 0 a 60 mph en sólo 2,0 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 186 mph.
Una batería inspirada directamente en Fórmula 1
Otro de los elementos más impresionantes del vehículo es la nueva batería AMG High Performance Electric Battery (HP.EB). Según AMG, esta batería fue desarrollada utilizando conocimientos adquiridos en el hiperdeportivo Mercedes-AMG ONE y en programas de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Esta batería utiliza una arquitectura de 800 voltios con 2.660 celdas cilíndricas, refrigeración directa individual para cada celda, tecnología NCMA con ánodos de silicio y carcasas de aluminio ultraligeras.
Mercedes afirma que el vehículo puede mantener su desempeño incluso bajo uso intensivo en circuito. Destaca su carga ultrarrápida, que permite 286 millas (460 kilómetros) en solo 10 minutos, gracias a una potencia de carga de hasta 600 kW; además, la carga del 10% al 80% tarda alrededor de 11 minutos.
Experiencia de un auto de combustión en un eléctrico
Mercedes-AMG quiere que un eléctrico siga sintiéndose como un V8. Por ello han trabajado en desarrollar una máxima emoción sonora equivalente a un motor V8, pero totalmente eléctrica. Con este vehículo estrenan el modo AMGFORCE Sport+ que recrea artificialmente la experiencia de conducción de un AMG V8 tradicional utilizando un sonido digital inmersivo con cambios de marcha simulados, vibraciones hápticas y una respuesta del acelerador modificada.
AMG desarrolló un sistema sonoro que utiliza más de 1.600 archivos de audio procesados en tiempo real para recrear el comportamiento acústico de un motor V8. El resultado busca hacer que el vehículo “se sienta vivo”, incluso siendo completamente eléctrico.
Aerodinámica activa y tecnología extrema
El AMG GT Coupé incorpora algunas de las soluciones aerodinámicas más avanzadas jamás vistas en un Mercedes de producción. Además de su poderoso sistema de propulsión, la parte aerodinámica es clave para lograr el máximo rendimiento y eficiencia energética en la pista.
Entre los elementos aerodinámicos que tiene este Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas están un difusor trasero activo, alerón trasero inteligente, sistema Airpanel de refrigeración activado, elementos Venturi Flow en el piso, una suspensión neumática adaptativa y una dirección trasera activa.
Interior centrado en la conducción
El interior del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas eléctrico también representa una enorme evolución tecnológica. El vehículo incorpora el nuevo sistema operativo MB.OS junto con inteligencia artificial integrada. También tiene el sistema MBUX, que puede mantener conversaciones avanzadas, personalizar funciones y adaptarse al estilo del conductor.
Se agregan elementos para una experiencia total de circuito. Este sistema incluye funciones como ritmo de pista por AMG, menú de rendimiento AMG, gestor de rendimiento predictivo, navegación para circuito y telemetría profesional. Con estas funciones, el piloto puede sentirse todo un profesional.
Dentro del habitáculo destaca su techo panorámico de cristal con tecnología Sky Control para activar o desactivar entre transparente y opaco. También tiene una tira de luz continua a lo largo de la parte superior del tablero que logra una iluminación ambiental de alta resolución con varias opciones de colores.
Precio y disponibilidad
El Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas 2027 estará disponible en el último trimestre de este año. La versión GT55 será la primera que esté disponible, mientras la versión tope de gama, el GT63, llegará en los primeros meses de 2027. El precio no se ha revelado, pero se espera que esté alrededor de los $150,000 dólares.
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