Mercedes G 580 Electric 2027: más autonomía y añade el puerto NACS
El Mercedes G 580 Electric 2027 sube a $165,200 dólares, pero estrena carga NACS, reduce el tiempo de carga y eleva su autonomía a 249 millas
Mercedes G 580 Electric 2027. Crédito: Mercedes-Benz | Cortesía
La marca alemana Mercedes-Benz añadió pequeñas mejoras para la versión 2027 del Clase G de versión eléctrica. Prácticamente no recibe cambios estéticos ni de rendimiento, pero añade el puerto de carga NACS de fábrica, lo que convierte la Clase G en un auto eléctrico adaptable al sistema de Superchargers de Tesla, que son los que más se encuentran en todo el país.
Mercedes-Benz ya abrió los pedidos del nuevo G 580 Electric en Estados Unidos. El MSRP comienza en $163,750 dólares, mientras que el precio alcanza $165,200 dólares al sumar los $1,450 de destino y entrega. Es un incremento frente a los $164,550 dólares del modelo anterior con destino incluido. Aunque puede ser poco, refleja la subida de precios en algunos segmentos premium.
Mercedes G 580 Electric 2027 suma accesibilidad a la red eléctrica de EE.UU.
Mercedes-Benz añadió una importante actualización para el modelo G 580 Electric 2027. No es estético ni de rendimiento, sino de accesibilidad al sistema de carga de Estados Unidos, algo que es necesario e importante para los usuarios de autos eléctricos en el país. El Clase G eléctrico ahora puede usar Tesla Superchargers sin adaptador gracias al nuevo puerto NACS.
Durante sus primeros años en Estados Unidos, el G 580 Electric utilizó un conector CCS1. Para 2027, Mercedes cambia la arquitectura de carga y adopta dos conexiones independientes. Una está destinada a la carga rápida en corriente continua y utiliza el estándar NACS, mientras que la segunda es un conector J1772 para carga de corriente alterna de Nivel 2.
Carga del 10 al 80% en 29 minutos
El Mercedes-Benz G 580 Electric 2027 puede pasar del 10% al 80% de carga en aproximadamente 29 minutos, tres minutos menos que el tiempo anunciado para el modelo anterior. La potencia máxima de carga rápida continúa siendo de 200 kW. Mercedes-Benz mantiene una batería de 117 kWh, mientras que el cargador integrado para corriente alterna alcanza los 9,6 kW.
Con una instalación doméstica adecuada de 240 voltios, una carga completa puede requerir aproximadamente 13,6 horas. Por eso, como ocurre con muchos vehículos eléctricos grandes, la estrategia más práctica para el propietario será cargar durante la noche y utilizar la carga rápida principalmente durante viajes largos.
La autonomía EPA aumenta a 249 millas
El Mercedes-Benz G 580 Electric 2027 recibe una mejora en eficiencia que permite elevar su autonomía oficial combinada hasta 249 millas, frente a las 239 millas del modelo anterior. La EPA también ubica al nuevo G 580 en 71 MPGe combinados, frente a los 62 MPGe anteriores. Son apenas 10 millas adicionales de autonomía, pero en un vehículo eléctrico de este tamaño cada mejora resulta relevante.
La eficiencia ha mejorado sin hacer cambios en su diseño exterior. Mercedes no ha intentado convertirlo en un SUV aerodinámico convencional, por lo que mantiene la tradicional silueta cuadrada al estilo Clase G, lo que hace que aerodinámicamente no sea lo más eficiente.
Cuatro motores y 579 caballos de fuerza que destacan en el Clase G
El Mercedes-Benz G 580 Electric continúa utilizando cuatro motores eléctricos, uno asociado a cada rueda. El conjunto entrega 579 caballos de fuerza y alrededor de 859 libras-pie de torque, cifras que Mercedes-Benz USA mantiene para el modelo actual. El resultado es una aceleración de 0 a 60 mph en 4,6 segundos. También se mantiene la velocidad máxima de 112 mph.
Precios y disponibilidad
Los Mercedes-Benz G 580 Electric 2027 se encuentran en los concesionarios del país. El G 580 Electric tiene un precio inicial de $163,750 dólares, mientras que sus hermanos a gasolina, como el G 550, parten de $153,900 dólares y el AMG G 63 llega a $198,750 dólares.
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