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ChargePoint lanza el cargador para autos eléctricos más rápido del mundo

El ChargePoint Express Solo presenta un sistema ultrarrápido que reduce tiempos y mejora la eficiencia con hasta 600 kW de potencia

ChargePoint Express Solo muestra el futuro de la carga ultrarrápida en EE.UU.

ChargePoint Express Solo. Crédito: ChargePoint | Cortesía

Uno de los grandes problemas son los tiempos de carga y la cantidad de estaciones y puntos en el país para los autos eléctricos. Este ha sido uno de los principales factores por los cuales muchas personas siguen buscando opciones a combustión, en un caso, hacia los sistemas híbridos. Sin embargo, para muchos la electrificación sigue siendo el futuro, por ello, la empresa ChargePoint continúa invirtiendo en la movilidad eléctrica.

Esta vez ha lanzado al mercado el cargador para autos más rápido del mundo. El ChargePoint Express Solo tiene una potencia de hasta 600 kW, lo que permite una carga rápida en pocos minutos para los autos que tienen la capacidad de este tipo de cargas. Mientras el promedio de los cargadores en Estados Unidos trabaja entre 150 y 350 kW, ChargePoint elevó su rango hasta 600 kW.

ChargePoint Express Solo muestra el futuro de la carga ultrarrápida en EE.UU.

ChargePoint Express Solo muestra el futuro de la carga ultrarrápida en EE.UU.
ChargePoint Express Solo.
Crédito: ChargePoint | Cortesía

La industria de los autos eléctricos no solo depende de la fabricación de vehículos eficientes, sino también de un ecosistema que los acompañe. Esto está siendo aprovechado por algunas empresas que siguen confiando en la movilidad eléctrica, entre ellas ChargePoint, que busca ser la pionera en las cargas ultrarrápidas en el país con su novedoso cargador Express Solo.

El ChargePoint Express Solo tiene una potencia de 600 kilovatios. Esto hace que actualmente sea la primera opción de carga rápida en el país, mientras los demás operan entre 150 kW y 350 kW. El nuevo cargador ofrece tiempos de carga significativamente más cortos, lo que aumenta la rotación de vehículos en estaciones de carga y logra menor congestión en puntos de carga urbanos.

ChargePoint busca tener presencia en las principales ciudades con movilidad eléctrica

ChargePoint Express Solo muestra el futuro de la carga ultrarrápida en EE.UU.
ChargePoint Express Solo.
Crédito: ChargePoint | Cortesía

Uno de los mayores desafíos en la expansión de la infraestructura de carga en Estados Unidos es el espacio. Las estaciones tradicionales requieren grandes instalaciones, algo difícil de implementar en zonas urbanas, por lo que ChargePoint no solo tiene un cargador potente, sino que también logra un diseño compacto ideal para zonas con espacio reducido.

Este tipo de diseño hace que pueda instalarse en diferentes lugares, entre ellos tiendas de conveniencia, estaciones de servicio, estacionamientos públicos y demás. Otra de sus ventajas es que los costos de instalación son bajos, así como su construcción, lo que permite vender una gran cantidad de cargadores a precios competitivos.

La tecnología del ChargePoint Express Solo tiene varias ventajas en su diseño. No solo ofrece ser rápido y compacto, también es práctico debido a que puede cargar hasta dos vehículos de forma simultánea y expandirse hasta cuatro vehículos con dispensadores adicionales, lo que distribuye la potencia de hasta 600 kW en cada puerto.

Esto significa que los operadores de estaciones pueden comenzar con una instalación pequeña y escalarla a medida que crezca la demanda, reduciendo los riesgos financieros y maximizando los ingresos.

Carga potente y sostenible en el tiempo

ChargePoint Express Solo muestra el futuro de la carga ultrarrápida en EE.UU.
ChargePoint Express Solo.
Crédito: ChargePoint | Cortesía

Una de las prioridades de la empresa es que el sistema de carga no dependa de la red eléctrica local. Tiene una construcción que se integra directamente con la energía solar, así como la compatibilidad con sistemas de almacenamiento de energía en baterías, una arquitectura modular adaptable y entrada de corriente continua sin conversiones adicionales.

Además, este sistema no solo es ideal para la carga de autos. Está diseñado para formar parte de un ecosistema energético más amplio, reduciendo costos y aumentando la eficiencia, funcionando como centro de energía para otras funciones. Tiene la tecnología bidireccional V2X (Vehicle-to-Everything), lo que permite que los vehículos eléctricos devuelvan energía a la red eléctrica para funcionar como fuentes de energía móviles.

Compatibilidad total: NACS y CCS en un solo sistema

Uno de los problemas históricos de la carga de vehículos eléctricos ha sido la fragmentación de conectores. ChargePoint aborda este desafío con su sistema Omni Port, compatible con los sistemas más populares del país, como los puertos NACS estándar y los CCS estándar. Esto elimina la necesidad de múltiples cargadores y simplifica la experiencia del usuario, algo clave para la adopción masiva.

Se espera que se comiencen a ver los nuevos cargadores ChargePoint Express Solo en diferentes lugares. Además, han logrado una alianza con la empresa Eaton para consolidar cargadores en diferentes zonas del país con un sistema llamado Express Grid, una solución que funciona como una infraestructura completa.

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