Mira cómo un Tesla en modo autónomo provoca un fuerte accidente
La NTHSA ya cuenta con una larga lista de accidentes similares de vehículos autónomos de Tesla. El propietario de auto aseguro que el auto se frenó solito después de cambiarse al carril de alta velocidad
El frenado fantasma en los autos Tesla ha causado otro accidente. Crédito: Shutterstock
El piloto automático automatiza algunas tareas de conducción en carretera, pero no hace que los automóviles sean autónomos, a pesar de su apodo.
Tesla ha sido criticada por el nombre engañoso de Autopilot, que según los críticos exagera la capacidad de la tecnología e invita a los conductores a hacer un mal uso de ella. El fabricante de autos eléctricos también vende un paquete de funciones de asistencia al conductor más avanzadas llamado “Capacidad de conducción autónoma total”, que tampoco hace que los autos se conduzcan solos.
Sin embargo, el mal uso de esta tecnología ha provocado otro accidente, el Día de Acción de Gracias, en el Puente de la Bahía de San Francisco un Tesla Model S cambió de carril y luego se detuvo en el carril rápido. Debido a que fue tan abrupto, los conductores detrás de él tuvieron poco tiempo para reaccionar, lo que finalmente provocó una colisión de ocho autos.
Este accidente, dijeron las autoridades, dejó nueve heridos, incluidos niños.
El conductor le dijo a la policía que se encendió la señal de giro a la izquierda y luego se activaron los frenos cuando se movió hacia el carril izquierdo. Luego redujo la velocidad hasta detenerse directamente en la ruta de viaje. Varios videos del puente confirman lo que experimentó el conductor.
La NHTSA dice que está investigando 273 accidentes de “piloto automático” que ocurrieron entre julio de 2021 y junio de 2022. Según la administración, la mayoría de las muertes que ocurrieron en los 273 incidentes involucraron vehículos Tesla. De los 35 accidentes que ha investigado hasta ahora, fallecieron 19 personas.
Recientemente, los incidentes de frenado fantasma durante el modo de conducción autónoma han aumentado sustancialmente. Según el Washington Post, la NHTSA recibió más de 100 quejas en solo tres meses. Waymo de Google, que también está desarrollando tecnología de conducción autónoma, anunció que ya no usaría el término autoconducción.
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