Nissan Aura NISMO RS Concept: agresivo y electrificado para alto rendimiento
Nissan fusiona el ADN del automovilismo con la tecnología electrificada en el Aura Nismo RS Concept, con potencia eléctrica y conducción optimizada.
Nissan Aura NISMO RS Concept. Crédito: Nissan | Cortesía
En el Salón del Automóvil de Tokio 2026, varias marcas han estado presentando sus nuevos modelos y conceptos. Esta vez le tocó el turno a Nissan con un poderoso y llamativo compacto deportivo conceptual, el Aura Nismo RS Concept, un hatchback ideal para competir en cualquier pista.
El Nissan Aura Nismo RS Concept llega en un momento en el que la marca japonesa quiere volver a impulsar vehículos bajo el desarrollo Nismo. Como un paso previo a lo que será la entrada de un nuevo GT-R y una nueva generación del Z, el Aura Nismo RS Concept prepara un camino para vehículos deportivos compactos de alto rendimiento.

Nissan Aura Nismo RS Concept impresiona por su diseño y carácter deportivo
Nissan podría estar preparando algo que cumpla con los deseos de muchos amantes de la marca. Un deportivo de alto rendimiento más económico y compacto para competir contra otros rivales como el GR Corolla, por ejemplo. De ahí nace la idea del Nissan Aura Nismo RS Concept, un hatchback de alto rendimiento que combina el ADN del automovilismo, la ingeniería electrificada y una filosofía de diseño agresiva en algo que se siente como el futuro de la conducción divertida.

Este impresionante auto fue desarrollado como un proyecto de validación técnica; no se trata solo de un ejercicio de diseño. Nissan creó el prototipo Aura NISMO RS para probar qué sucede al combinar una aerodinámica inspirada en las carreras reales, un manejo aprendido en circuito y un potente sistema de propulsión electrificado e-POWER, tomado del X-Trail NISMO.
Un compacto de alto rendimiento con sistema de propulsión eléctrico

Visualmente, el Nissan Aura NISMO RS Concept derrocha rendimiento desde todos los ángulos. Nissan lo define como una evolución del concepto de “auto de carreras eléctrico urbano ágil”, pero esta nueva versión se siente más robusta, más ágil y más potente. La carrocería es 145 mm más ancha y 20 mm más baja, lo que le da esa presencia firme y lista para la pista que tanto adoran los entusiastas.

Sus guardabarros son anchos y esculpidos para una gran aerodinámica. Pero también con elegantes líneas que mejoran la estabilidad y la sensación en las curvas, especialmente a alta velocidad. Por lo que destacan su divisor frontal único, faldones laterales, difusor trasero, guardabarros delanteros optimizados, alerón trasero aerodinámico y acentos rojos característicos de Nismo.

Todas estas mejoras no son estéticas: están diseñadas para aumentar la carga aerodinámica, reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la velocidad, el equilibrio y el agarre. Envuelto en un gris oscuro mate Stealth, el Aura NISMO RS Concept luce igual de peligroso bajo la luz del sol que bajo las luces de la ciudad.
Potencia híbrida e-Power para la ciudad

A diferencia de los híbridos tradicionales que reparten la potencia entre un motor a gasolina y un motor eléctrico, el sistema e-Power de Nissan utiliza un motor de gasolina estrictamente como generador de energía. Esto mientras los motores eléctricos impulsan las ruedas, ofreciendo un par instantáneo, una aceleración suave y una respuesta emocionante en cada pisada.

Además, incorpora tracción en las cuatro ruedas con la tecnología e-4ORCE de Nissan. Esto hace que se tenga un manejo preciso, un agarre increíble y confianza tanto en velocidad en línea recta como en curvas. La potencia de frenado tampoco se ha descuidado. Los potentes frenos de alto rendimiento de múltiples pistones (cuatro pistones delante y dos detrás) para una frenada efectiva.
Un concepto que tiene posibilidad de producción

Este pequeño hatchback, Nissan está considerando ponerlo en producción. También Nissan y NMC ya están explorando posibles aplicaciones en competición y debatiendo si esta bestia merece un lugar en la gama de Nissan para el mundo real y hacerle frente a los autos de marcas rivales que tienen vehículos similares.
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