Nissan Leaf Nismo: el eléctrico deportivo económico ya es realidad
Nissan presenta el nuevo Leaf Nismo, un crossover eléctrico con suspensión deportiva, diseño exclusivo, tecnología Nismo y espíritu de competición
Nissan Leaf Nismo. Crédito: Nissan | Cortesía
Nissan continúa ampliando su estrategia de electrificación con un modelo que promete cambiar la percepción de los vehículos eléctricos deportivos. La compañía japonesa anunció oficialmente el lanzamiento del Nissan Leaf Nismo, una versión de alto rendimiento basada en la tercera generación del popular hatchback eléctrico que incorpora importantes mejoras en suspensión, aerodinámica, diseño y comportamiento dinámico.
El nuevo modelo debutó inicialmente en Japón. Sin embargo, no se descarta que pudiera llegar al mercado de Estados Unidos pronto. Con esta nueva propuesta, Nissan busca demostrar que la movilidad eléctrica puede ofrecer sensaciones de conducción comparables a las de un automóvil de combustión preparado para circuito, sin sacrificar la practicidad del uso diario.
Nissan Leaf Nismo busca ser el gran deportivo económico
Después de más de 15 años en el mercado y alrededor de 700.000 unidades vendidas en todo el mundo, el Nissan Leaf entra en una nueva etapa con una versión desarrollada por Nismo, la división de alto rendimiento de Nissan responsable de algunos de los modelos más emblemáticos de la marca.
Aunque muchos autos de Nissan han recibido el tratamiento de Nismo, el Leaf es el segundo auto eléctrico, después del Ariya, en tener la versión de alto rendimiento. Actualmente, el Leaf es el auto eléctrico más económico en Estados Unidos y uno de los más vendidos en otros mercados. La prueba de ventas comienza en Japón, donde Nissan buscará ver la reacción del público con esta versión más deportiva.
El Nissan Leaf Nismo llega como el modelo más deportivo de su línea
Desde su lanzamiento en 2010, el Nissan Leaf se ha convertido en uno de los pioneros de la movilidad eléctrica moderna. Sin embargo, nunca había contado con una versión que llevara el sello completo de Nismo. El vehículo fue desarrollado bajo el concepto de un “crossover deportivo ágil e inteligente”, una filosofía que combina el rendimiento característico de los automóviles preparados para competición con la comodidad necesaria para el uso cotidiano.
Según Nissan, el objetivo era conseguir que el conductor percibiera un automóvil mucho más ligero y reactivo de lo que indican sus dimensiones y peso. El Leaf básico ofrece una nueva conducción; aunque no tiene una potencia considerable, está pensado para la ciudad. En el caso de la versión Nismo, conserva su potencia de 220 caballos de fuerza, pero cambia en el tratamiento de su chasis con elementos más deportivos.
Nissan Leaf Nismo: misma potencia pero más ágil en la conducción
Buena parte del trabajo realizado por los ingenieros de Nismo se concentró en mejorar el comportamiento dinámico. Para lograrlo, el Leaf Nismo incorpora componentes exclusivos que transforman la respuesta del vehículo. Entre las principales novedades destacan resortes específicos desarrollados por Nismo, barras estabilizadoras de mayor rigidez, nuevos bujes para mejorar la precisión, dirección recalibrada y amortiguadores con tecnología de válvula oscilante.
Además, monta unos neumáticos Michelin Pilot Sport 5, uno de los modelos de alto desempeño más reconocidos del mercado. Estos neumáticos trabajan junto a unas nuevas llantas de aluminio de 19 pulgadas, fabricadas por Enkei, que destacan por combinar alta rigidez estructural con un peso reducido.
Estos últimos ya habían demostrado su eficacia en el X-Trail NISMO y ahora llegan al Leaf para reducir el balanceo inicial de la carrocería y mejorar la estabilidad durante los cambios rápidos de dirección. El resultado, según la marca, es una conducción mucho más precisa tanto en carretera como en trayectos con curvas exigentes.
Nuevo modo Nismo
El Nissan Leaf Nismo sustituye el modo de conducción Sport por el Nismo. Esta configuración mejora el agarre, la capacidad de frenado y la estabilidad a altas velocidades. Según Nissan, este programa ofrece una aceleración más intensa, progresiva y lineal, permitiendo aprovechar al máximo la respuesta instantánea del motor eléctrico. También se añadieron levas ubicadas detrás del volante que permiten modificar la intensidad del frenado regenerativo.
Un diseño desarrollado para mejorar la aerodinámica
La estética del Leaf Nismo no responde únicamente a criterios visuales. Cada modificación exterior cumple una función aerodinámica específica. Entre los principales cambios destacan un nuevo parachoques delantero con canales de aire, faldones laterales exclusivos, parachoques trasero rediseñado, difusor inferior inspirado en competición, alerón trasero tipo “cola de pato” y retrovisores negros con detalles rojos.
Un habitáculo pensado para el conductor
El interior mantiene la filosofía deportiva que caracteriza a los vehículos desarrollados por Nismo. El ambiente está dominado por el negro, acompañado de numerosos detalles en rojo que aumentan la sensación de deportividad. Entre los elementos exclusivos destacan: volante deportivo con marca central roja, costuras rojas de contraste, tapizado en material TailorFit, de tacto similar al cuero napa, logotipos Nismo bordados e interruptor de encendido exclusivo.
También se agregaron nuevos asientos deportivos Recaro. Además de ofrecer una mejor sujeción lateral durante la conducción dinámica, incorporan ajuste eléctrico continuo que facilita encontrar una posición de manejo cómoda tanto para el uso diario como para recorridos más exigentes. Las perforaciones en color rojo y los bordados exclusivos terminan de reforzar la identidad deportiva del vehículo.
Precio y disponibilidad
Aunque Nissan lanzó inicialmente el Leaf Nismo en Japón, la posibilidad de una llegada a Norteamérica genera gran expectativa. La marca afirmó que está abierta a ofrecer este modelo en otros mercados fuera de Japón, lo que deja la posibilidad de verlo en Estados Unidos. El precio en el mercado japonés es de unos $40,000 dólares, lo que supone que si llegase a este país, podría rondar un precio similar.
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