El nuevo Tesla Roadster se estrena el 1 de octubre
Tesla anticipa novedades de su superdeportivo eléctrico, con promesas de aceleración extrema y posible tecnología SpaceX
Tesla Roadster. Crédito: Tesla | Cortesía
Tesla prepara una nueva aparición para uno de los deportivos eléctricos más esperados (y postergados) de la última década. La marca confirmó una presentación relacionada con el Roadster de segunda generación para el próximo 1 de octubre, reavivando las expectativas sobre sus prestaciones extremas y una posible tecnología inspirada en SpaceX.
Tesla vuelve a poner fecha al Roadster
La confirmación llegó mediante una publicación en redes sociales acompañada por una imagen de tono rojo y estética enigmática. Aunque el material no muestra por completo el vehículo, Tesla dirigió a los usuarios a la página oficial del Roadster, una señal clara de que la fecha corresponde a una actualización relevante sobre el proyecto.
El modelo fue mostrado por primera vez en noviembre de 2017, durante el evento de presentación del Tesla Semi. En aquel momento, la compañía adelantó un superdeportivo eléctrico con una aceleración de 0 a 60 mph en 1.9 segundos, velocidad máxima superior a 250 mph, cuatro plazas y una batería de 200 kWh.
Además, Tesla habló entonces de una autonomía cercana a 620 millas, una cifra que, de cumplirse, llevaría al Roadster a un terreno poco habitual incluso dentro de los vehículos eléctricos de alto desempeño. El precio anunciado partía de 200,000 dólares, mientras que una edición Founders Series se proyectó en 250,000 dólares.
Un proyecto con varios retrasos
La llegada del nuevo Tesla Roadster estaba prevista inicialmente para 2020. Sin embargo, el calendario se aplazó en varias ocasiones y el deportivo fue pasando de un año a otro sin entrar a producción.
Durante ese tiempo, la conversación sobre el vehículo no desapareció. Por el contrario, las promesas en torno a sus capacidades fueron creciendo, al punto de convertirlo en uno de los modelos más ambiciosos de la industria automotriz eléctrica.
En actualizaciones posteriores, Elon Musk ha sugerido que el Roadster podría superar ampliamente las cifras anunciadas en 2017. Entre las metas mencionadas está una aceleración de 0 a 60 mph en menos de un segundo, un registro que rompería las referencias actuales para autos de producción.
No obstante, Tesla todavía debe confirmar cuáles de esas especificaciones llegarán finalmente al modelo de serie, así como su fecha real de fabricación y entrega. La presentación de octubre será decisiva para diferenciar las proyecciones iniciales de los datos definitivos del producto.
¿El Tesla Roadster tendrá propulsores SpaceX?
Uno de los puntos que más curiosidad genera es el llamado paquete SpaceX, una configuración que Elon Musk planteó años atrás como opción para el Roadster. La idea consistía en incorporar alrededor de 10 pequeños propulsores alimentados por aire comprimido.
Según las primeras explicaciones, estos sistemas podrían ayudar a mejorar la aceleración, el agarre y la capacidad de frenado. También se ha especulado con su integración para elevar el desempeño en curvas, aunque los detalles técnicos y la viabilidad de esta solución para un auto homologado para calle permanecen sin confirmar.
Musk volvió a mencionar la colaboración entre Tesla y SpaceX en 2024, cuando afirmó que el programa había elevado sus objetivos de diseño. Incluso deslizó la posibilidad de que el vehículo pudiera “volar un poco”, una declaración que debe tomarse con cautela hasta que la marca presente información técnica oficial.
La imagen difundida para el evento ha alimentado esa expectativa, pues muestra una silueta poco definida que algunos relacionan con elementos situados en la parte superior o trasera del vehículo. Por ahora, no hay confirmación de propulsores, cohetes ni de una configuración específica.
El reto frente a Lucid y Porsche
El nuevo Roadster llegaría a un mercado en el que el desempeño eléctrico ya elevó considerablemente el estándar. El Lucid Air Sapphire ha registrado una aceleración de 0 a 60 mph en 1.9 segundos, mientras que el Porsche Taycan Turbo GT también se ubica entre los eléctricos de producción más veloces.
Tesla, por su parte, ya demostró el potencial de su tecnología con el Model S Plaid, capaz de alcanzar las 60 mph en alrededor de 2.1 segundos en pruebas sobre asfalto sin preparación especial. El Roadster tendría la misión de superar esa referencia y reforzar el papel de Tesla en el segmento de los deportivos de altas prestaciones.
Más allá de las cifras, el estreno del 1 de octubre podría aclarar si el proyecto conserva la visión original de un coupé eléctrico de cuatro plazas o si evoluciona hacia una propuesta todavía más radical. También será la oportunidad para saber si Tesla ofrece, por fin, un calendario de producción verificable.
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