Polestar dejará de vender autos nuevos en Estados Unidos
Una nueva normativa sobre vehículos eléctricos con tecnología y piezas importadas desde China ha hecho que Polestar no pueda vender sus autos en el país
Polestar es una marca sueca dedicada a vehículos eléctricos. Crédito: Polestar | Cortesía
Se incrementan las restricciones de vehículos eléctricos en Estados Unidos. A partir de 2027, los vehículos que tengan algún vínculo con China o Rusia no podrán venderse en el país, lo que ha hecho que varios modelos, entre ellos todos los de la marca Polestar, dejen de venderse para el próximo año. Aunque esta medida seguía en pie, marcas como Polestar tenían autorizaciones, pero fueron denegadas para el 2027.
Polestar es una marca de autos suecos respaldada por Volvo y el grupo chino Geely Holding. Esto ha hecho que las autoridades federales rechacen la solicitud para operar bajo las nuevas normas que regulan los vehículos eléctricos que llegan de China o Rusia. Sin embargo, Polestar anunció que venderá todo el inventario disponible y seguirá ofreciendo soporte y servicio técnico en el país.
Polestar no podrá seguir comercializando sus vehículos en EE.UU.
La decisión de Polestar representa uno de los primeros efectos directos de la política estadounidense destinada a limitar la presencia de tecnologías vinculadas con China y Rusia en automóviles comercializados dentro del país. Aunque Polestar comenzará dando soporte a los clientes actuales y venderá el inventario disponible, el anuncio supone un importante giro estratégico que buscaba consolidarse en el mercado estadounidense con nuevos vehículos.
Una regulación que cambia las reglas del mercado
El Departamento de Comercio de Estados Unidos implementó una nueva normativa sobre vehículos conectados que comenzará a aplicarse a los modelos del año 2027. Estas reglas restringen la importación y venta de automóviles que incorporan determinados sistemas de conectividad, software o componentes tecnológicos considerados vinculados a empresas o cadenas de suministro relacionadas con China o Rusia.
El objetivo de la regulación es reforzar la seguridad nacional y proteger la infraestructura digital de posibles riesgos asociados a tecnologías conectadas presentes en los vehículos modernos. Esto ha hecho que marcas como Polestar no obtengan la autorización necesaria para seguir comercializando sus automóviles en el mercado estadounidense bajo este nuevo marco regulatorio.
¿Por qué Polestar fue afectada?
Aunque Polestar nació como una marca de alto rendimiento derivada de Volvo, actualmente forma parte del grupo Geely Holding, el conglomerado automotriz chino que también controla Volvo Cars y otras marcas internacionales. Esta estructura corporativa ha colocado a Polestar en una posición especialmente compleja frente a las nuevas restricciones estadounidenses, donde buscaba fortalecer su presencia en el país, pero que ahora tiene un futuro incierto.
Sin embargo, Volvo sí logró tener la autorización del Departamento de Comercio a finales de mayo. Esto le permitirá continuar comercializando sus vehículos en Estados Unidos bajo la nueva normativa. Mientras tanto, otros fabricantes también buscan adaptarse. Ford, por ejemplo, continúa gestionando la autorización para seguir importando el SUV Lincoln Nautilus, producido en China, lo que demuestra que el impacto de la regulación alcanza a varias compañías globales.
Mercado de autos eléctricos se sigue reduciendo en Estados Unidos
Los estadounidenses siguen teniendo limitaciones en la variedad de autos eléctricos. Aunque esta situación motiva la producción nacional de marcas locales, estas no tienen un gran número de modelos de autos eléctricos, además de que algunas han cambiado su estrategia para pausar o cancelar la venta y desarrollo de nuevos vehículos eléctricos.
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