Por qué necesitas un aceite más espeso para tu auto en el verano

Con la llegada del verano y el aumento de las temperaturas tengamos que prestar más atención a algunos componentes importantes de nuestro vehículo que necesitaran de una ayuda extra para pasar esta temporada sin problemas. 

Las altas temperaturas pueden afectar el rendimiento y resistencia del motor, es por eso que antes de que llegue el verano es bueno hacer el cambio de aceite y utilizar el más adecuado para temperaturas muy altas.

Si la temperatura supera los 104º F, es muy probable que la evaporación de los aceites sea más rápida. Además reduce la eficacia de este importante componente para el motor de nuestro auto. Lo más recomendable será revisar constantemente el nivel de aceite y utilizar uno más espeso.

¿Por qué es mejor un aceite de motor más espeso en verano? 

El aceite está sujeto a más desinformación, controversia, conocimiento desactualizado y mitos que cualquier otro aspecto del mantenimiento del automóvil. Usar el aceite correcto es una parte esencial para mantener su motor saludable, pero ¿qué significa eso?

Los aceites convencionales solo contaban con una viscosidad y se diluían a medida que se calentaban. Esta situación, en el invierno causaba problemas de arranque porque el aceite se convertía en melaza y las bombas no podían lubricar el motor correctamente.

Para combatir esto, se usó un aceite liviano como el de peso 10 para el clima frío, para que fluyera, mientras que los aceites más pesados ​​de peso 30 o 40 eran mejores en los meses de verano para evitar que el aceite se descompusiera con el calor. 

Sin embargo, la tecnología ha avanzado y los aceites han cambiado, ahora existen los aceites multiviscosidad, el cual fluye mejor cuando está frío, luego se espesa y protege mejor cuando hace calor, lo mejor de ambos mundos.

Los aceites modernos son muy efectivos en todos los rangos de temperatura, y los motores nuevos están diseñados y probados para funcionar específicamente solo con el tipo de aceite que se indica en el manual del propietario. Los autos más antiguos también pueden usar aceites modernos, simplemente base la primera viscosidad en el clima donde vive. La mayoría de los autos antiguos funcionan bien con 10W30.

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