Qué pasa cuando la transmisión suena en frío
Los autos cuando están fríos pueden tener algunos sonidos incómodos por diferentes situaciones como líquidos o estados de algunas piezas al estar frías.
Los vehículos cuando están en climas fríos, por lo general, todas las piezas pueden tener algunos problemas o sonidos molestos. Esto no significa que el auto pueda tener alguna falla, sino que en muchas ocasiones, cuando los componentes están fríos, no tienen la capacidad de lubricación o movilidad óptima para el funcionamiento.
En el caso de las transmisiones de los autos, cuando el auto está completamente frío, puede generar sonidos cuando se activa. Esto principalmente está asociado a varias causas, algunas pueden ser de preocupación, otras no. En este artículo te mostraremos porque la transmisión puede generar sonidos en frío.
Transmisión de los autos pueden generar sonidos en frío
Las transmisiones de los autos transfieren toda la potencia del motor a las ruedas. Esto hace que el auto pueda moverse a diferentes velocidades. Cada tipo de transmisión tiene funciones diferentes, sin embargo, muchas tienen problemas comunes sobre todo en frío.
Chirridos al moverse
Los sonidos más frecuentes que podemos encontrarnos cuando encendemos el auto luego de estar parado por horas, son los chirridos. Esto, a pesar de ser molesto, es bastante normal. Este problema pasa porque el líquido de la transmisión está demasiado espeso debido a las bajas temperaturas, lo que dificulta que los componentes se muevan con suavidad.
Sonidos metalicos
El sonido metálico cuando el auto está frío, puede ser problemático. Esto significa que los engranajes no están engranando correctamente, lo que puede suceder si el líquido de transmisión no está circulando como debería. Si no hay buena lubricación, se tienden a deteriorar estos discos o engranajes, causando fallas al cambiar las velocidades del auto.
Silbidos durante el movimiento
Los silbidos también son bastante regulares cuando las transmisiones están frías. Estos son causados por burbujas de aire en el líquido o problemas con el enfriador de la transmisión. Sin embargo, al calentarse la lubricación, suele disminuir y desaparecer.
Causas por las que se originan estos ruidos en la transmisión
Por lo general, los ruidos se producen por falta de lubricación. Las transmisiones automáticas y manuales tienen componente de metal, por lo que generan mucha fricción, si no hay buena lubricación, harán los sonidos antes mencionados.
Viscosidad del líquido de transmisión
Las temperaturas frías pueden hacer que el líquido de transmisión se espese, lo que genera mayor fricción y ruido. A medida que el líquido se calienta, se vuelve menos viscoso, lo que permite un funcionamiento más suave.
Líquido de transmisión bajo
Los niveles insuficientes de líquido pueden exacerbar los problemas de ruido. Un nivel bajo de líquido puede provocar una lubricación inadecuada, lo que hace que los componentes rocen entre sí.
Componentes desgastados
Con el tiempo, las piezas dentro de la transmisión pueden desgastarse. Cuando hace frío, estos componentes desgastados pueden no engranar correctamente, lo que genera ruido.
Efectos del clima frío
El clima extremadamente frío puede afectar el rendimiento general de la transmisión. Los materiales se contraen a bajas temperaturas, lo que puede afectar el ajuste y el funcionamiento de varios componentes.
Contaminación del fluido
Los contaminantes en el fluido de la transmisión pueden generar ruido. Las temperaturas frías pueden hacer que estos contaminantes se depositen, lo que afecta la capacidad del fluido para lubricar de manera efectiva.
Implicaciones de los ruidos
Si bien algunos ruidos cuando una transmisión está fría pueden ser normales, los ruidos persistentes o severos pueden indicar problemas subyacentes que requieren atención. Por ello, es importante el mantenimiento en la transmisión.
Mantenimiento
- Verifique regularmente el nivel y el estado del fluido. Si parece sucio o con poca cantidad de líquido, considere cambiarlo.
- En climas fríos, deje que su vehículo se caliente durante unos minutos antes de conducir. Esto puede ayudar a que el líquido de transmisión alcance la temperatura de funcionamiento óptima.
- Cambie el fluido de transmisión en el tiempo de uso que pide el fabricante. Unos pueden durar hasta más de 70,000 millas.
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