Qué significan L, 2, S y B en la palanca y cuándo usarlos para obtener el máximo rendimiento

Explora las capacidades ocultas de la transmisión automática de tu automóvil mientras decodificamos las funciones detrás de L, 2, S y B.

Qué significan L, 2, S y B en la palanca de cambios

Las funciones L, 2, S y B puede revolucionar tu experiencia de conducción Crédito: Shutterstock

En el acelerado mundo de las transmisiones automáticas, comprender el espectro completo de las opciones de palanca de cambios de tu automóvil puede abrir un mundo de posibilidades. Si bien muchos conductores se ciñen a los conceptos básicos de Estacionamiento, Marcha atrás, Neutral y Conducir, profundizar en las complejidades de L, 2, S y B puede revolucionar tu experiencia de conducción. Aprovechando estas funciones, no solo maximizarás el potencial de tu vehículo, sino que también garantizarás viajes más seguros y eficientes.

conducir en punto muerto
Manejar la palanca de cambios a conciencia cuida tu automóvil.
Crédito: Shutterstock

Qué significan L, 2, S y B en la palanca de cambios

Aprende cómo optimizar tu experiencia de conducción y mejorar la seguridad con estas configuraciones de palanca de cambios menos conocidas.

L – Dominio de marcha baja

Qué hace: L, o Low, mantiene una transmisión automática en una velocidad baja, proporcionando la máxima potencia del motor a baja velocidad. Al igual que las marchas cortas de una bicicleta, es ideal para escenarios que exigen potencia sustancial y velocidad controlada.

Cuándo usarlo: Cambia a L cuando arrastres cargas pesadas, navegues por terrenos empinados o resbaladizos o cuando desciendas colinas. Permite que tu motor asista a los frenos para un descenso controlado.

2 – Aprovechando la segunda marcha

Qué hace: Seleccionar 2 evita que la transmisión pase de la segunda velocidad, proporcionando más potencia de giro que Drive pero menos que Low. Es beneficioso para ganar tracción en escenarios desafiantes o mantener una velocidad lenta en las bajadas.

Cuándo usarlo: Elige 2 cuando estés atrapado en nieve o barro y necesites tracción adicional sin que las ruedas patinen. También es útil para descensos controlados con menos dependencia del frenado.

Dar un mantenimiento adecuado a la marcha de tu auto es básico para evitar averías a la hora de encenderlo.
Crédito: Pixabay

S – Modo manual deportivo

Qué hace: Cambiar al modo Manual o S permite la selección de marchas manual, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva. Al anular la transmisión automática, agrega un elemento de diversión y control a tu manejo.

Cuándo usarlo: Activa el modo manual para disfrutar de una experiencia de conducción animada, retrasando los cambios para una sensación más deportiva. También ayuda a reducir la velocidad del coche sin frenar excesivamente, especialmente en pendientes cuesta abajo.

B – Frenado con precisión

Qué hace: B, o Frenado, está presente en muchos vehículos eléctricos, híbridos y algunos modelos con transmisión continuamente variable (CVT). Utiliza el frenado regenerativo o la transmisión para reducir la velocidad del automóvil, reduciendo el desgaste de los frenos tradicionales.

Cuándo usarlo: Ideal para descender pendientes largas o caminos resbaladizos, B garantiza una desaceleración más suave al reducir la velocidad tan pronto como levantas el pie del acelerador. Particularmente beneficioso para preservar la longevidad de los frenos.

Palanca automática
Las cajas de transmisiones automáticas pueden presentar diversas fallas y debes identificarlas lo antes posible.
Crédito: Shutterstock

A medida que avanza la tecnología automotriz, adoptar estas funciones de palanca de cambios te permite personalizar tu experiencia de conducción, promoviendo la eficiencia, la seguridad e incluso un toque de emoción. Entonces, la próxima vez que estés detrás del volante, considera explorar todo el potencial de la palanca de cambios de tu automóvil para un viaje verdaderamente personalizado.

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