Ram 1500: retiran del mercado más de 130 mil camionetas por problemas de software

FCA US LLC de Stellantis emitió un retiro del mercado de ciertas camionetas Ram 1500 de 2021. El retiro se refiere a un problema relacionado con el software del módulo de control del tren motriz que podría “causar una condición incorrecta de la mezcla de combustible en el motor” de los vehículos afectados, según un aviso disponible en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.

Más de 130,000 camionetas Ram 1500 afectadas

El número de camionetas Ram 2021 con motores eTorque de 5.7L potencialmente impactadas asciende a 131,700, según el informe de retiro por seguridad. Fueron producidos en un período de tiempo que va de junio de 2020 a septiembre de 2021.

El aviso de retiro decía que la “condición de mezcla de combustible incorrecta” que pueden experimentar las camionetas afectadas podría provocar que sufran una parada del motor. Eso “puede resultar en una pérdida inesperada de la fuerza motriz mientras se conduce, lo que puede provocar un choque del vehículo sin previo aviso”, según el informe de retirada de seguridad.

“La compañía no tiene conocimiento de ninguna lesión relacionada. Hay un informe de un accidente automovilístico potencialmente relacionado con esta condición”, dijo Stellantis en un comunicado.

La empresa descubrió el problema después de lanzar una sonda en enero. Usó el análisis de los patrones de bloqueo y el historial del vehículo para determinar su origen, según el informe.

Cómo solucionará Stellantis el problema

Para abordar el retiro, los vehículos afectados recibirán un software de calibración del módulo de control del tren motriz actualizado sin costo alguno, según el aviso de la NHTSA. Los clientes afectados por el retiro “serán informados cuándo pueden programar el servicio”, dijo también la compañía.

“FCA US tiene una política y práctica de larga data de reembolsar a los propietarios que han incurrido en el costo de reparar un problema que posteriormente se convierte en objeto de una acción de campo”, dijo el informe de retiro de seguridad. “Para garantizar la coherencia, FCA US, como parte de la carta del propietario, solicitará que los clientes envíen otro comprobante de pago adecuado a la empresa para confirmar el gasto”.

Stellantis dijo que “vehículos adicionales en Canadá (estimado 2,144), México (estimado 2,609) y en ciertos mercados fuera de América del Norte (estimado 1832)” también están incluidos en el retiro.

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