Recall Toyota Tundra: qué modelos están afectados por el motor V6
Toyota retira del mercado 43,566 pickups Tundra 2024 por falla potencial del motor V6 3.4 litros causada por residuos de manufactura
Toyota Tundra Platinum 2024. Crédito: Toyota | Cortesía
Toyota acaba de anunciar un nuevo recall de 43,566 unidades de la Toyota Tundra equipadas con el motor V6 biturbo de 3.4 litros, debido a un problema de falla potencial del motor causado por residuos de manufactura. Este retiro del mercado afecta únicamente a modelos no híbridos del año 2024 fabricados durante un período específico de producción.
El problema del motor V6 3.4 litros
El motor V6 twin-turbo de 3.4 litros de Toyota continúa siendo un dolor de cabeza para la compañía japonesa, ya que este es uno de varios recalls relacionados con el mismo componente. La falla tiene su origen en residuos de mecanizado que no fueron completamente eliminados durante el proceso de fabricación del motor y que posteriormente contaminaron el ensamblaje.
Según Toyota, existe la posibilidad de que “residuos de mecanizado de un tamaño y cantidad particular no hayan sido eliminados del motor durante la manufactura y, por lo tanto, contaminaron el ensamblaje del motor durante el proceso de producción”. Si este problema suena familiar, es porque recalls anteriores de Toyota y Lexus citaron exactamente la misma causa raíz.
Consecuencias de los residuos en el motor
Toyota explica que la presión sobre un cojinete principal (main bearing) debido a la configuración del motor es tal que, si los residuos de mecanizado se adhieren a ese cojinete y el motor continúa operando bajo cargas elevadas durante un tiempo prolongado, puede ocurrir una falla del cojinete.
Esto puede provocar golpeteo del motor, funcionamiento irregular, falta de arranque o incluso detención completa del motor mientras el vehículo está en marcha. Hasta el momento, Toyota ha registrado 360 reclamaciones de garantía relacionadas con motores afectados por este problema .
Qué modelos están afectados
El recall actual se limita estrictamente a Toyota Tundra del año modelo 2024, específicamente las versiones no híbridas fabricadas dentro de un rango de fechas de producción determinado. Las pickups híbridas de la Tundra no están incluidas en este retiro del mercado.
Anteriormente, Toyota había realizado múltiples recalls por el mismo problema, retirando cientos de miles de vehículos que incluían no solo la Tundra, sino también modelos de Lexus como el LX600 y GX equipados con el mismo motor V6 turbo.
Toyota aún no tiene solución
Lo más preocupante de este recall es que, hasta el momento, Toyota no tiene una solución definitiva para el problema. El fabricante indica que “el remedio está actualmente en desarrollo” y que notificará a los propietarios de vehículos afectados antes del 20 de julio de 2026 .
Una vez que se tenga lista la solución, todas las reparaciones se realizarán sin costo alguno para los propietarios, tal como lo exige la ley federal estadounidense. Mientras tanto, los dueños de Tundra 2024 afectadas deberán esperar instrucciones oficiales de Toyota.
Historial de problemas con este motor
Este no es un caso aislado: el motor V6 3.4 litros twin-turbo ha sido objeto de múltiples recalls desde su introducción en varios modelos de Toyota y Lexus. La recurrencia del problema sugiere que Toyota enfrenta desafíos de control de calidad en su proceso de manufactura, específicamente en la limpieza de componentes internos durante el ensamblaje.
Para los propietarios de una Tundra 2024 no híbrida, lo más recomendable es estar atentos a las comunicaciones oficiales de Toyota y, ante cualquier síntoma como golpeteo del motor, funcionamiento irregular o problemas de arranque, acudir de inmediato a un distribuidor autorizado.
Te puede interesar:
