Test antifreeze: ¿Se debe probar el anticongelante en frío o en caliente?

Hay distintos dispositivos para comprobar el nivel de anticongelante en tu carro. Por qué debes hacerlo en frío y cómo hacerlo.

test antifreeze en frio

Para comprobar el anticongelante, pon el coche en una superficie plana, y deja que el motor se enfríe. Crédito: Shutterstock

Cuando el invierno entrega sus días más duros, es importante tener a mano algún elemento para hacer el test antifreeze. Se trata la prueba del anticongelante o refrigerante y se realiza generalmente en frío, ya que es más seguro y proporciona una medición más precisa de la concentración de anticongelante en la mezcla.

La mejor manera de medir el anticongelante es utilizar un refractómetro (que es un dispositivo que mide la concentración de anticongelante en el refrigerante) o tiras reactivas de refrigerante. Son muy fáciles de usar: las sumerges en el refrigerante y luego las pequeñas almohadillas cambian de color.

El refractómetro es un dispositivo portátil que mide la concentración de anticongelante en el refrigerante.
Crédito: Shutterstock

Comprobar el nivel y la calidad del anticongelante es importante. El refrigerante debe estar en buenas condiciones para que las piezas del sistema de refrigeración, como el radiador, puedan funcionar en climas más fríos y no se rompan.

¿Se debe probar el anticongelante en frío o en caliente?

Sin duda, el test antifreeze debe hacerse en frío, tanto por seguridad como para obtener un diagnóstico preciso.

Aquí hay algunas razones para realizar la prueba en frío:

  • Seguridad: la prueba en caliente puede ser peligrosa, ya que el motor y el refrigerante están a temperaturas elevadas. Manipular el radiador o los conductos de refrigerante en caliente puede resultar en quemaduras.
  • Precisión: las pruebas en caliente pueden dar lecturas inexactas debido a la expansión térmica del líquido. Al realizar la prueba en frío, se obtiene una medición más precisa de la concentración de anticongelante en la mezcla.
  • Problemas de combustión: si hay problemas de combustión en el motor, el anticongelante en el cilindro podría afectar las lecturas si se realiza la prueba en caliente.

Para realizar la prueba del anticongelante en frío, puedes utilizar un refractómetro o tiras de prueba específicas para anticongelante.

test antifreeze
Crédito: Amazon

Cómo hacer la prueba del anticongelante paso a paso

Cómo hacer la prueba del anticongelante con refractómetro:

  • Asegúrate de que el motor esté completamente frío.
  • Abre el radiador y toma una pequeña muestra de anticongelante.
  • Coloca una gota de la muestra en el cristal del refractómetro.
  • Cierra la tapa del refractómetro para distribuir la muestra de manera uniforme.
  • Lee la concentración de anticongelante en la escala del refractómetro.

Cómo hacer la prueba del anticongelante con tiras de prueba:

  • Abre el radiador y toma una muestra de anticongelante.
  • Sigue las instrucciones del fabricante para sumergir la tira de prueba en la muestra.
  • Compara el color de la tira con la escala proporcionada para determinar la concentración de anticongelante.

Recuerda que es importante mantener un equilibrio adecuado de anticongelante y agua en el sistema de refrigeración para garantizar un rendimiento óptimo y proteger el motor contra el congelamiento y la corrosión.

Cómo utilizar un probador de anticongelante

Un hidrómetro o probador de anticongelante puede ayudarle a diagnosticar el estado del refrigerante. Aspirará refrigerante y medirá el punto de congelación del refrigerante y su proporción de refrigerante y agua.

Pasos sobre cómo utilizar un probador de anticongelante:

  • Atrae refrigerante al hidrómetro desde el tanque de desbordamiento de refrigerante.
  • Inserta el hidrómetro en el tanque de desbordamiento del refrigerante y extrae refrigerante para medirlo.
  • Dale al hidrómetro un par de toques ligeros si es necesario para que el dial se mueva.
  • Registra la medición: indicará la temperatura de congelación y la proporción de mezcla de agua y anticongelante.

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