Toyota bZ Woodland 2026: prueba de manejo del SUV eléctrico más aventurero
El equipo de Siempre Auto dio un vistazo a la nueva Toyota Woodland 2026, la SUV eléctrica ideal para salidas fuera de la ciudad.
Toyota está acelerando su ofensiva eléctrica en Estados Unidos. Después de años apostando fuerte por híbridos como el Prius y tecnologías alternativas como el hidrógeno con el Mirai, la marca japonesa da un paso más con el nuevo Toyota BZ Woodland 2026. El Woodland es la versión todoterreno del bZ, con lo que está capacitada para pruebas más exigentes fuera del asfalto, totalmente eléctrica.
El equipo de Siempre Auto viajó hasta California, muy a la costa, para probar la nueva bZ Woodland 2026. Es la versión bZ más capacitada para experiencias off-road con elementos y altura al suelo modificados en comparación con la versión estándar, la bZ. Este SUV 100% eléctrico ha captado las miradas de muchas personas que buscan una experiencia aventurera sin emisiones.
Toyota bZ Woodland 2026 ofrece aventuras sin emisiones
Hasta hace poco, Toyota solo ofrecía un eléctrico puro en su portafolio estadounidense: el BZ4X (posteriormente simplificado como BZ). Ahora la historia cambia. El BZ Woodland no es una simple actualización: es más grande, más potente y claramente más aventurero. A simple vista se puede observar un SUV compacto, pero con grandes dimensiones, lo que hace que tenga un buen espacio interior.
Un diseño estilo Toyota que logra imponerse
El Toyota bZ Woodland crece 6 pulgadas respecto al modelo anterior. A diferencia de su predecesor, gana una pulgada adicional en altura en la parte trasera. Esto se traduce en mejor espacio para pasajeros traseros, más capacidad de carga y mayor presencia visual. En el frontal encontramos la ya conocida “nariz de martillo” de Toyota, con una barra LED que cruza de lado a lado.
Los guardafangos están en plástico negro mate y los protectores inferiores refuerzan su imagen aventurera. También tiene unas entradas de aire debajo del guardafangos para refrigerar la batería. Además, ofrece 8,4 pulgadas de distancia al suelo, una cifra respetable para un SUV eléctrico, y unos rieles arriba del techo que funcionan como portaequipajes.
Las llantas que monta son de 18 pulgadas de aluminio junto a neumáticos todoterreno de 18 pulgadas. Tiene un embellecedor puesto en los rines, en este caso de color negro brillante, lo que le da un estilo más agresivo.
Interior tecnológico y cómodo
Dentro, Toyota apuesta por un diseño limpio y horizontal. Destaca la pantalla central de 14 pulgadas, compatible con comandos por voz y conectividad avanzada. El volante es telescópico y mantiene el diseño tradicional redondo, aunque el cuadro digital se ubica más alto, obligando a verlo por encima del aro, un detalle que puede dividir opiniones. Los asientos son de piel falsa con calefacción y ventilación en los delanteros.
En el caso de la versión Premium, incluye un sistema de sonido JBL de 9 altavoces, asientos delanteros con memoria calefactados y ventilados, techo panorámico de cristal, dos cargadores inalámbricos y puertos USB-C de hasta 60W en la segunda fila. En la segunda fila de asientos ofrecen un buen espacio para la cabeza, ideal para dos adultos grandes o tres personas pequeñas.
Gracias a su longitud, el bZ tiene un poco más de espacio que el bZ estándar. Acumula unos 71 pies cúbicos de almacenamiento con los asientos de la segunda fila abatidos, frente a los 67 pies cúbicos del modelo bZ.
Toyota bZ Woodland 2026 destaca por su potencia y autonomía
El nuevo BZ Woodland 2026 monta una batería de 74,7 kWh que alimenta dos motores eléctricos, uno por eje. Además, ofrece tracción total (AWD) con una potencia combinada de los dos motores eléctricos de unos 375 caballos, lo que hace que sea el eléctrico de Toyota más potente. Esto hace que tenga una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 4,4 segundos.
La autonomía es buena para las capacidades de la bZ Woodland. Con los neumáticos estándar, logra una autonomía de 281 millas; mientras que con las ruedas todoterreno, tiene un alcance de 260 millas. Uno de los puntos más importantes es que incorpora el North American Charging System (NACS), por lo que significa que su carga es compatible en todo Estados Unidos.
En condiciones óptimas y con preacondicionamiento de batería activada, la carga puede pasar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos. Esto con sistemas de carga rápida, gracias al sistema de preacondicionamiento que ajusta la temperatura de la batería antes de llegar a la estación de carga, mejorando la eficiencia y la velocidad.
Sistemas de conducción y seguridad óptimos
Como en todos los modelos, tiene incorporado el Toyota Safety Sense 3.0: asistencia avanzada. Este sistema incluye varias ayudas de conducción y seguridad como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, alerta de punto ciego y sensores de estacionamiento.
También incluye el sistema X-Mode. Esto hace que tenga configuraciones específicas para hielo, tierra, nieve profunda y barro. El sistema distribuye automáticamente la potencia a la rueda con mayor tracción cuando detecta que otra está en el aire o pierde agarre.
Durante pruebas en caminos de tierra y subidas empinadas en California, el sistema mostró capacidad real para superar obstáculos, algo poco común en SUV eléctricos de enfoque urbano. En carretera, este vehículo está supermejorado, la sensación al volante, la suspensión, el paso por curva y su aceleración se sienten optimizados y más estables. Mientras en tierra logra una muy buena tracción, ideal para cualquier aventura.
Precio y disponibilidad
Toyota ofrece el bZ Woodland 2026 con un precio base de $45,300 dólares. Para ser un vehículo eléctrico con todas estas capacidades, está bastante bien, lo que lo convierte en una gran opción para los que están buscando un vehículo eléctrico off-road a precios competitivos.
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