Toyota presenta el GR Yaris más radical, pero no llegará a EEUU
El GR Yaris Type 26 está inspirado en el rally con mejoras en dirección, neumáticos y ergonomía que lo hacen un fiel competidor en tierra y asfalto.
Toyota GR Yaris Type 26. Crédito: Toyota | Cortesía
Toyota, a través de Gazoo Racing, presentó la nueva versión del poderoso GR Yaris con el Type 26. Este es un modelo que lleva aún más lejos la filosofía de competición que dio origen a este pequeño pero brutal hatchback que no se ha vendido en el mercado norteamericano a pesar del pedido del público.
El GR Yaris Type 26 es un modelo icónico de GR que comenzó con el GR Yaris Type 20 en 2020. Esta línea del Yaris se ha seguido perfeccionando en entornos extremos, como los de las carreras en circuito y los rallies. El GR Yaris Type 26, al igual que sus predecesores, incorpora mejoras derivadas de la experiencia adquirida en la competición.
GR Yaris Type 26 se convierte en un monstruo del rally para la calle
El GR Yaris no es un hatchback convencional modificado para parecer deportivo. De hecho, es exactamente lo contrario. Toyota creó el modelo como base para competir en el campeonato mundial de rally organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Esto hace que el auto esté configurado desde fábrica para desafiar cualquier tipo de terreno.
La arquitectura del poderoso GR Yaris Type 26 se basa en un chasis diseñado para competir. Lo que destaca es su carrocería ligera, tracción total avanzada, chasis reforzado y suspensión optimizada para alto rendimiento. Además, este modelo tiene toda la información de todos los tipos de terrenos usados en las carreras de rally, tanto tierra, nieve como asfalto.
Un habitáculo adaptado a la conducción
Una de las actualizaciones más llamativas del GR Yaris Type 26 es el diseño del volante. En ciertas maniobras del automovilismo, los pilotos deben girar el volante hasta 180 grados sin soltar las manos, algo que puede resultar incómodo si los controles están mal posicionados.
Para solucionar esto, los ingenieros de Gazoo Racing trabajaron directamente con pilotos profesionales en diferentes pruebas. Gracias a esto, el volante tiene un diámetro más pequeño para respuestas más rápidas, agarres optimizados para la palma de la mano, interruptores independientes inspirados en el automovilismo e iluminación circular para facilitar su uso nocturno.
Aunque el GR Yaris es un auto enfocado en el rendimiento, Toyota también agregó algunas mejoras en confort. Ahora es posible combinar el freno de estacionamiento vertical tipo rally con elementos que antes no estaban disponibles juntos, como asientos calefactables, volante calefactable con paquetes de navegación y confort.
Tecnología de conducción enfocada en competición
Otro aspecto importante del GR Yaris Type 26 es la actualización de la dirección asistida eléctrica (EPS). Gracias a los datos obtenidos en carreras y rally, Toyota ajustó varios componentes del sistema para mejorar su precisión. Entre los cambios más importantes se incluyen optimización de la rigidez de la barra de torsión del sensor de torque, nuevo software de control y ampliación del rango de detección de fuerza aplicada al volante.
Esto permite que la dirección mantenga una asistencia óptima incluso bajo cargas extremas, como curvas de alta velocidad con frenadas intensas. En otras palabras, el auto está diseñado para seguir siendo predecible y controlable incluso cuando se conduce al límite absoluto.
GR Yaris Type 26 con neumáticos de competición para uso diario
Las versiones de alto rendimiento del GR Yaris Type 26 ahora incluyen neumáticos Bridgestone Potenza Race como equipamiento estándar. Estos neumáticos fueron desarrollados mediante extensas pruebas en pista y ofrecen varias mejoras importantes, como un mayor agarre en curvas, mejor estabilidad a alta velocidad y rendimiento constante durante largos períodos.
Además, Toyota optimizó la suspensión del vehículo para aprovechar mejor estas nuevas características. Los amortiguadores delanteros y traseros fueron recalibrados para maximizar el contacto del neumático con la carretera.
El poderoso compacto no llegará a Estados Unidos
Para el mercado estadounidense, Toyota tiene al GR Corolla como el vehículo compacto de potencia. Sin embargo, muchos entusiastas de los autos quieren la llegada del GR Yaris que tiene una construcción diferente, pero hasta el momento no hay planes de traer alguna versión de este modelo a Estados Unidos, solamente para Asia y Europa.
Te puede interesar:
